The present disclosure provides an air pipeline connection device, which includes a sleeve and two flexible sealing rings, in which the sleeve includes a tube wall and a hollow passage, two flexible sealing rings are respectively connected to two ports of the tube wall, each flexible sealing ring includes a shell and an elastic element, in which the shell is a ring closed structure and the shell has a cavity inside, and the elastic element is arranged in the hollow part. The housing is supported by elasticity in the cavity. Compared with the traditional rigid connection method, the air pipeline connection device has the advantages of convenient assembly and disassembly, easy maintenance, good sealing effect and long service life. It can effectively reduce the assembly stress and vibration stress of the pipeline, thereby improving the reliability and maintainability of the whole aircraft of aeroengine and aero-auxiliary power device.
【技术实现步骤摘要】
一种空气管路连接装置
本公开涉及航空发动机领域,具体涉及一种空气管路连接装置。
技术介绍
航空管路的作用是给飞机的液压系统、燃油系统、滑油系统及环控系统等传输流体或动力,管路连接件设计的关键是密封和连接形式。管路系统的“跑冒滴漏”会严重影响飞机的系统功能的实现,进而影响到飞机的整体性能,甚至会导致飞机坠毁。因此,开发新型可靠的航空管路密封技术及管路连接结构,是各国都致力于研究的课题。现代飞机对发动机、辅助动力装置的引气需求不断提高,导致发动机、辅助动力装置引气管路的管径不断增大。发动机、辅助动力装置的大管径空气管路的传统连接方式主要有:法兰边通过螺栓、螺母连接,快卸卡箍连接,接头与接嘴连接等刚性连接。然而,这种传统的刚性连接方式通常装配补偿能力不强,不便于拆装,安装过程中会产生较大装配应力,叠加工作过程中承受的机动过载、振动应力、冷热变形产生的交变应力、高压气体的膨胀应力等,长时间工作后,空气管路连接结构会产生塑性变形以及裂纹。因此,亟需一种的新的空气管路连接装置,以解决现有技术的问题。需注意的是,前述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷,提供一种柔性空气管路连接装置,以提升航空发动机和航空辅助动力装置空气管路连接的可靠性。为了实现上述目的,本公开采用如下技术方案:本公开提供一种空气管路连接装置,包括:套筒和两个柔性密封圈,其中套筒包括筒壁和中空的通道,两个柔性密封圈分别套接于所述筒壁的两个端口,每个柔性密封圈包括 ...
【技术保护点】
1.一种空气管路连接装置,其特征在于,包括:套筒,包括筒壁和中空的通道;以及两个柔性密封圈,分别套接于所述筒壁的两个端口,每个所述柔性密封圈包括:外壳,呈环状闭合结构,所述外壳内部具有空腔;及弹性元件,设置于所述空腔内,以弹性支撑所述外壳。
【技术特征摘要】
1.一种空气管路连接装置,其特征在于,包括:套筒,包括筒壁和中空的通道;以及两个柔性密封圈,分别套接于所述筒壁的两个端口,每个所述柔性密封圈包括:外壳,呈环状闭合结构,所述外壳内部具有空腔;及弹性元件,设置于所述空腔内,以弹性支撑所述外壳。2.根据权利要求1所述的空气管路连接装置,其特征在于,所述弹性元件为弹性带,所述弹性带贴合于所述空腔的腔壁,且呈螺旋形环绕设置,所述弹性带的螺旋轴线与所述空腔的中心轴线重合。3.根据权利要求2所述的空气管路连接装置,其特征在于,所述弹性带的每两圈相邻螺旋结构具有缠绕间距。4.根据权利要求3所述的空气管路连接装置,其特征在于,所述缠绕间距大于零小于所述弹性带的单圈螺旋结构的宽度。5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯立勇,刘东波,李珍莲,史鑫垚,李春,廖建军,邹子剑,
申请(专利权)人:中国航发湖南动力机械研究所,
类型:发明
国别省市:湖南,43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。