瓦斯发动机的尾气余热回收装置制造方法及图纸

本申请公开了一种瓦斯发动机的尾气余热回收装置，属于油田辅助工艺技术领域。所述装置包括：内密封圆筒(14)、外密封圆筒(15)、第一压力封头(13)和第二压力封头(12)；所述内密封圆筒(14)设置在所述外密封圆筒(15)的内部；所述内密封圆筒(14)的两端延伸形成有所述第一压力封头(13)，所述外密封圆筒(15)的两端延伸形成有所述第二压力封头(12)；所述第一压力封头(13)和所述第二压力封头(12)为凸型封头；所述内密封圆筒(14)、外密封圆筒(15)、第一压力封头(13)和第二压力封头(12)围成有水槽室(3)。使用本装置可以减少水槽室的焊缝出现穿孔泄露，同时对排放尾气进行有效的消音和降温。

【技术实现步骤摘要】
瓦斯发动机的尾气余热回收装置
本技术涉及油田辅助工艺
，尤其涉及一种瓦斯发动机的尾气余热回收装置。
技术介绍
油田伴生气又称油田气，俗称瓦斯，是一种伴随石油从油井中逸出的天然气。随着能源的日益紧张，瓦斯回收利用越来越受到人们的重视。由于瓦斯与氧气燃烧，可以驱动内燃机发电，进行能量转换以及预热循环利用，因此瓦斯发动机被广泛应用于油田中。瓦斯发动机工作时，通常使用尾气余热回收装置作为瓦斯发动机的尾气处理装置。现有的瓦斯发动机的尾气余热回收装置，使用直径不同的两个普通无缝钢圆筒内外相互嵌套，两端通过焊接立板而成。两个普通无缝钢圆筒之间的间隙形成水槽室，内圆筒的内部用于流通尾气。水槽室充满冷却水，冷却水包裹着内圆筒。尾气通过内圆筒与冷却水进行热交换，可以达到尾气余热回收的目的。相关技术中得瓦斯发动机的尾气余热回收装置，由于水槽室的立板抗冲击能力差，容易造成水槽室的焊缝出现穿孔泄漏。
技术实现思路
本技术提供了一种瓦斯发动机的尾气余热回收装置，可以用于解决相关技术中的瓦斯发动机的尾气余热回收装置，水槽室的立板抗冲击能力差，容易造成水槽室的焊缝出现穿孔泄漏的问题，所述技术方案如下：根据本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种瓦斯发动机的尾气余热回收装置，其特征在于，所述装置包括：内密封圆筒(14)、外密封圆筒(15)、第一压力封头(13)和第二压力封头(12)；所述内密封圆筒(14)设置在所述外密封圆筒(15)的内部；所述内密封圆筒(14)的两端延伸形成有所述第一压力封头(13)，所述外密封圆筒(15)的两端延伸形成有所述第二压力封头(12)；所述第一压力封头(13)和所述第二压力封头(12)是凸型封头；所述内密封圆筒(14)、所述外密封圆筒(15)、所述第一压力封头(13)和所述第二压力封头(12)围成有水槽室(3)。

【技术特征摘要】
1.一种瓦斯发动机的尾气余热回收装置，其特征在于，所述装置包括：内密封圆筒(14)、外密封圆筒(15)、第一压力封头(13)和第二压力封头(12)；所述内密封圆筒(14)设置在所述外密封圆筒(15)的内部；所述内密封圆筒(14)的两端延伸形成有所述第一压力封头(13)，所述外密封圆筒(15)的两端延伸形成有所述第二压力封头(12)；所述第一压力封头(13)和所述第二压力封头(12)是凸型封头；所述内密封圆筒(14)、所述外密封圆筒(15)、所述第一压力封头(13)和所述第二压力封头(12)围成有水槽室(3)。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述凸型封头包括：球形封头、椭圆形封头、碟形封头、球冠型封头和锥型封头中的至少一种。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述内密封圆筒(14)的内部设置为n个消音室、进气管(1)、排气管(2)和m根循环管；所述进气管(1)的第一端设置在所述n个消音室中的第i个消音室的内部，所述进气管(1)的第二端设置在所述装置的外部；所述排气管(2)的第一端设置在所述n个消音室中的第j个消音室的内部，所述排气管(2)的第二端设备在所述装置的外部，所述第i个消音室与所述第j个消音室是不同的消音室，1≤i，j≤n且n为大于1的正整数；所述m根循环管中的每个循环管用于贯通所述n个消音室中的两个消音室，且形成从所述第i个消音室通往所述第j个消音室的气体通路。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述n个消音室中存在至少一个密封的消音室。5.根据权利要求3所述的装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻伟，王艳杰，高李颖，彭素琴，窦冬，周瑞，祁长海，姜新红，陈丽丽，师文嵩，赵海滨，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11