一体式的充气和排气再循环阀制造技术

一种发动机组件（１０），包括发动机、多个冷却器、多个旁路，和至少一个致动器（３２）。该发动机具有排气歧管和进气歧管。排出该排气歧管的气态流体再循环至该进气歧管。排气经过空气冷却器或者旁路。至少一个致动器可操作地连接到该多个旁路上。这些旁路具有阀（２８，３０），启动该阀，以控制流经既作为旁路也作为冷却器的该旁路的气态流体流。因此，当使用单个致动器来控制两个旁路中的这些阀时，这些旁路中的阀具有与这些入口相同的关系，这样，单个致动器的移动将以相同的方式控制两个阀。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于包括排气歧管和进气歧管的发动机的控制阀组件，其中，气态流体被引入所述进气歧管并且气态流体通过所述排气歧管排出，所述控制阀组件包括：　至少一个第一流体冷却器和至少一个第二流体冷却器；　第一旁路，用于使气态流体旁路绕过所述至 少一个第一流体冷却器；　第二旁路，用于使气态流体旁路绕过所述至少一个第二流体冷却器；　可操作地与所述第一旁路相关联的至少一个第一阀以及可操作地与所述第二旁路相关联的至少一个第二阀，所述第一阀和第二阀分别控制在所述第一旁路和第二旁 路之间以及在所述至少一个第一流体冷却器和所述至少一个第二流体冷却器之间的气态流体的流动；以及　致...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：V约尔格尔，T基纳，O韦伯，RS察诺夫斯基，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]