一种易区分左右的膨胀胶结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易区分左右的膨胀胶结构包括第一骨架本体、第二骨架本体、第一卡扣、第二卡扣、第一钣金、第二钣金、第一凹槽、第二凹槽、第一粘接层、第二粘接层、第一膨胀胶、第二膨胀胶、第一漏液孔和第二漏液孔，所述第一卡扣体与所述第一安装孔卡接，所述第一卡扣体的截面为十字形的柱状体，所述第二卡扣体与所述第二安装孔卡接，所述第二卡扣体的截面为一字形的柱状体，所述第一漏液孔的形状与所述第二漏液孔的形状不同，所述第一漏液孔的形状为环形，所述第二漏液孔的形状为长方形。达到更方便的区分左右侧零件，更好的防止零件混装，间接的降低工人工作强度的目的。

An Expansive Adhesive Structure Easy to Distinguish

The utility model discloses an expansive glue structure which is easy to distinguish between left and right, including the first skeleton body, the second skeleton body, the first buckle, the second buckle, the first sheet metal, the second sheet metal, the first groove, the first bonding layer, the second bonding layer, the first expansive glue, the second expansive glue, the first leakage hole and the second leakage hole, the first buckle body and the first ann. The cross section of the first fastener is a cross-shaped cylinder, the second fastener is connected with the second installation hole, the cross section of the second fastener is a zigzag cylinder, the shape of the first leak hole is different from that of the second leak hole, the shape of the first leak hole is a ring, and the shape of the second leak hole is a rectangle. To achieve a more convenient distinction between left and right parts, better prevent parts from mixing, indirectly reduce the worker's work intensity.

【技术实现步骤摘要】
一种易区分左右的膨胀胶结构
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种易区分左右的膨胀胶结构。
技术介绍
由于膨胀胶具有很轻的重量、附着力好，吸音效果好，因此广泛用于填充车身骨架与钣金之间的空腔。但是由于多数带骨架膨胀胶左右不可通用，但形状相同，使得工人难以通过件号区分左右零件，零件混装情况时而发生，间接地增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种易区分左右的膨胀胶结构，旨在解决现有技术中的工人难以区分左右零件，零件混装，间接增加工人劳动强度的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的一种易区分左右的膨胀胶结构，所述易区分左右的膨胀胶结构包括第一骨架本体、第二骨架本体、第一卡扣、第二卡扣、第一钣金、第二钣金、第一凹槽、第二凹槽、第一粘接层、第二粘接层、第一膨胀胶、第二膨胀胶、第一漏液孔和第二漏液孔，所述第一卡扣与所述第一骨架本体固定连接，并位于所述第一骨架本体的外侧的边缘，所述第二卡扣与所述第二骨架固定连接，并位于所述第二骨架本体的外侧的边缘，所述第一骨架本体通过所述第一卡扣与所述第一钣金卡接，所述第二骨架本体通过所述第二卡扣与所述第二钣金卡接，所述第一卡扣包括第一卡座、第一卡扣体和第一安装孔，所述第一卡座的一端与所述第一骨架本体固定连接，所述第一卡座的另一端与所述第一卡扣体固定连接，所述第一卡扣体与所述第一安装孔卡接，所述第一卡扣体的截面为十字形的柱状体，所述第二卡扣包括第二卡座、第二卡扣体和第二安装孔，所述第二卡座的一端与所述第二骨架本体固定连接，所述第二卡座的另一端与所述第二卡扣体固定连接，所述第二卡扣体与所述第二安装孔卡接，所述第二卡扣体的截面为一字形的柱状体，所述第一骨架本体上具有所述第一凹槽，所述第二骨架上具有所述第二凹槽，所述第一粘接层与所述第一凹槽粘接，并位于所述第一凹槽的内部，所述第二粘接层与所述第二凹槽粘接，并位于所述第二凹槽的内部，所述第一膨胀胶与所述第一粘接层粘接，并位于所述第一粘接层的上方，所述第二膨胀胶与所述第二粘接层粘接，并位于所述第二粘接层的上方，所述第一骨架本体上具有所述第一漏液孔，所述第二骨架本体上具有所述第二漏液孔，所述第一漏液孔的形状与所述第二漏液孔的形状不同，所述第一漏液孔的形状为环形，所述第二漏液孔的形状为长方形。其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环与所述第一漏液孔固定连接，并位于所述第一漏液孔的内部，所述第二固定环与所述第二漏液孔固定连接，并位于所述第二漏液孔的内部。其中，所述第一固定环和所述第二固定环的的数量均为多个，多个所述第一固定环均匀分布在所述第一漏液孔的内部，多个所述第二固定环均匀分布在所述第二漏液孔的内部。其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括第一骨架立柱和第二骨架立柱，所述第一骨架立柱的一端与所述第一骨架本体固定连接，并位于所述第一骨架本体的内部，所述第一骨架立柱的另一端嵌入所述第一膨胀胶的内部，所述第二骨架立柱的一端与所述第二骨架本体固定连接，并位于所述第二骨架本体的内部，所述第二骨架立柱的另一端嵌入所述第二膨胀胶的内部。其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括第一橡胶立柱和第二橡胶立柱，所述第一橡胶立柱的一端与所述第一膨胀胶固定连接，并位于所述第一膨胀胶的下方，所述第一橡胶立柱的另一端嵌入所述第一骨架本体的内部，所述第二橡胶立柱的一端与所述第二膨胀胶固定连接，并位于所述第二膨胀胶的下方，所述第二橡胶立柱的另一端嵌入所述第二骨架本体的内部。其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括第一挡片和第二挡片，所述第一挡片与所述第一骨架本体固定连接，并位于所述第一骨架本体的外侧的边缘，所述第二挡片与所述第二骨架本体固定连接，并位于所述第二骨架本体的外侧的边缘。其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括第一防转支架和第二防转支架，所述第一防转支架与所述第一骨架本体固定连接，并位于所述第一骨架本体的外表壁，所述第二防转支架与所述第二骨架本体固定连接，并位于所述第二骨架本体的外表壁。其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括纤维布层，所述纤维布层分别与所述第一膨胀胶和所述第二膨胀胶固定连接，并分别位于所述第一膨胀胶和所述第二膨胀胶的外表壁。其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括阻燃层，所述阻燃层与所述纤维布层固定连接，并位于所述纤维布层的外表壁。其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括反射层，所述反射层与所述阻燃层固定连接，并位于所述阻燃层的外表壁。本技术的一种易区分左右的膨胀胶结构，通过所述第一骨架本体通过所述第一卡座与所述第一卡扣体固定连接，所述第一卡扣体与所述第一安装孔卡接，所述第一卡扣体的截面为十字形的柱状体，所述第二骨架本体通过所述第二卡座与所述第二卡扣体固定连接，所述第二卡扣体与所述第二安装孔卡接，所述第二卡扣体的截面为一字形的柱状体，所述第一骨架本体上具有所述第一凹槽，所述第二骨架上具有所述第二凹槽，所述第一粘接层与所述第一凹槽粘接，所述第二粘接层与所述第二凹槽粘接，所述第一膨胀胶与所述第一粘接层粘接，所述第二膨胀胶与所述第二粘接层粘接，所述第一骨架本体上具有所述第一漏液孔，所述第二骨架本体上具有所述第二漏液孔，所述第一漏液孔的形状与所述第二漏液孔的形状不同，所述第一漏液孔的形状为环形，所述第二漏液孔的形状为长方形。由于将所述第一卡扣体和所述第二卡扣体的截面形状设计的不同，所述第一漏液孔和所述第二漏液孔的形状设计的不同，获得更方便的区分左右侧零件，更好的防止零件混装，间接的降低工人工作强度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的为环形漏液孔的易区分左右的膨胀胶结构的结构示意图。图2是本技术的为长方形漏液孔的易区分左右的膨胀胶结构的结构示意图。图3是本技术的所述第一卡扣的截面图。图4是本技术的所述第二卡扣的截面图。图5是本技术的易区分左右的膨胀胶结构的部分结构示意图。100-易区分左右的膨胀胶结构、10-第一骨架本体、11-第一卡扣、111-第一卡座、112-第一卡扣体、113-第一安装孔、12-第一钣金、13-第一凹槽、14-第一粘接层、15-第一膨胀胶、16-第一漏液孔、17-第一固定环、18-第一骨架立柱、19-第一橡胶立柱、191-第一挡片、192-第一防转支架、20-第二骨架本体、21-第二卡扣、211-第二卡座、212-第二卡扣体、213-第二安装孔、22-第二钣金、23-第二凹槽、24-第二粘接层、25-第二膨胀胶、26-第二漏液孔、27-第二固定环、28-第二骨架立柱、29-第二橡胶立柱、291-第二挡片、292-第二防转支架、30-纤维布层、40-阻燃层、50-反射层。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易区分左右的膨胀胶结构，其特征在于，所述易区分左右的膨胀胶结构包括第一骨架本体、第二骨架本体、第一卡扣、第二卡扣、第一钣金、第二钣金、第一凹槽、第二凹槽、第一粘接层、第二粘接层、第一膨胀胶、第二膨胀胶、第一漏液孔和第二漏液孔，所述第一卡扣与所述第一骨架本体固定连接，并位于所述第一骨架本体的外侧的边缘，所述第二卡扣与所述第二骨架固定连接，并位于所述第二骨架本体的外侧的边缘，所述第一骨架本体通过所述第一卡扣与所述第一钣金卡接，所述第二骨架本体通过所述第二卡扣与所述第二钣金卡接，所述第一卡扣包括第一卡座、第一卡扣体和第一安装孔，所述第一卡座的一端与所述第一骨架本体固定连接，所述第一卡座的另一端与所述第一卡扣体固定连接，所述第一卡扣体与所述第一安装孔卡接，所述第一卡扣体的截面为十字形的柱状体，所述第二卡扣包括第二卡座、第二卡扣体和第二安装孔，所述第二卡座的一端与所述第二骨架本体固定连接，所述第二卡座的另一端与所述第二卡扣体固定连接，所述第二卡扣体与所述第二安装孔卡接，所述第二卡扣体的截面为一字形的柱状体，所述第一骨架本体上具有所述第一凹槽，所述第二骨架上具有所述第二凹槽，所述第一粘接层与所述第一凹槽粘接，并位于所述第一凹槽的内部，所述第二粘接层与所述第二凹槽粘接，并位于所述第二凹槽的内部，所述第一膨胀胶与所述第一粘接层粘接，并位于所述第一粘接层的上方，所述第二膨胀胶与所述第二粘接层粘接，并位于所述第二粘接层的上方，所述第一骨架本体上具有所述第一漏液孔，所述第二骨架本体上具有所述第二漏液孔，所述第一漏液孔的形状与所述第二漏液孔的形状不同，所述第一漏液孔的形状为环形，所述第二漏液孔的形状为长方形。...

【技术特征摘要】
1.一种易区分左右的膨胀胶结构，其特征在于，所述易区分左右的膨胀胶结构包括第一骨架本体、第二骨架本体、第一卡扣、第二卡扣、第一钣金、第二钣金、第一凹槽、第二凹槽、第一粘接层、第二粘接层、第一膨胀胶、第二膨胀胶、第一漏液孔和第二漏液孔，所述第一卡扣与所述第一骨架本体固定连接，并位于所述第一骨架本体的外侧的边缘，所述第二卡扣与所述第二骨架固定连接，并位于所述第二骨架本体的外侧的边缘，所述第一骨架本体通过所述第一卡扣与所述第一钣金卡接，所述第二骨架本体通过所述第二卡扣与所述第二钣金卡接，所述第一卡扣包括第一卡座、第一卡扣体和第一安装孔，所述第一卡座的一端与所述第一骨架本体固定连接，所述第一卡座的另一端与所述第一卡扣体固定连接，所述第一卡扣体与所述第一安装孔卡接，所述第一卡扣体的截面为十字形的柱状体，所述第二卡扣包括第二卡座、第二卡扣体和第二安装孔，所述第二卡座的一端与所述第二骨架本体固定连接，所述第二卡座的另一端与所述第二卡扣体固定连接，所述第二卡扣体与所述第二安装孔卡接，所述第二卡扣体的截面为一字形的柱状体，所述第一骨架本体上具有所述第一凹槽，所述第二骨架上具有所述第二凹槽，所述第一粘接层与所述第一凹槽粘接，并位于所述第一凹槽的内部，所述第二粘接层与所述第二凹槽粘接，并位于所述第二凹槽的内部，所述第一膨胀胶与所述第一粘接层粘接，并位于所述第一粘接层的上方，所述第二膨胀胶与所述第二粘接层粘接，并位于所述第二粘接层的上方，所述第一骨架本体上具有所述第一漏液孔，所述第二骨架本体上具有所述第二漏液孔，所述第一漏液孔的形状与所述第二漏液孔的形状不同，所述第一漏液孔的形状为环形，所述第二漏液孔的形状为长方形。2.如权利要求1所述的易区分左右的膨胀胶结构，其特征在于，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环与所述第一漏液孔固定连接，并位于所述第一漏液孔的内部，所述第二固定环与所述第二漏液孔固定连接，并位于所述第二漏液孔的内部。3.如权利要求2所述的易区分左右的膨胀胶结构，其特征在于，所述第一固定环和所述第二固定环的数量均为多个，多个所述第一固定环均匀分布在所述第一漏液孔的内部，多个所述第二固定环均...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈胜，田国华，赵军，文宇，李继，
申请(专利权)人：重庆迅昌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50