一种便于携带汽车工程专用工具箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于携带汽车工程专用工具箱，涉及汽车工程领域。实现了通过螺纹杆推动锁块的方式对携式工具箱进行固定，使箱盖完全与箱体进行贴合，使内部的工具不容易产生晃动的效果。该便于携带汽车工程专用工具箱，包括固定防护装置、支撑限位装置、移动调节装置，所述固定防护装置的下端活动安装有支撑限位装置，所述支撑限位装置的两端均活动安装有移动调节装置。该便于携带汽车工程专用工具箱，通过两组传动螺纹轴均活动安装在对应的限位滑槽的内部且贯穿支撑限位箱与连接转轴活动安装，使工具箱在关锁时，能够稳定的插入一号限位锁块和二号支撑限位锁块的内部，从而提高了便于携带汽车工程专用工具箱的安全性能。

A Portable Special Toolbox for Automotive Engineering

The utility model provides a portable special tool box for automobile engineering, which relates to the field of automobile engineering. The portable toolbox is fixed by threaded rod to push the lock block, so that the cover of the box is fully fitted with the box body, and the internal tool is not easy to produce the effect of shaking. The portable special toolbox for automobile engineering includes a fixed protective device, a support limiting device and a mobile regulating device. The lower end of the fixed protective device is movably equipped with a support limiting device, and both ends of the support limiting device are movably equipped with a mobile regulating device. The special toolbox for automobile engineering is easy to carry. The two sets of transmission threaded shafts are movably installed in the corresponding limit chute and run through the support limit box and the connecting shaft. When the toolbox is locked, it can be stably inserted into the inner parts of the No.1 limit block and the No.2 support limit block, thus improving the safety performance of the special toolbox for automobile engineering. \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带汽车工程专用工具箱
本技术涉及汽车工程
，特别的为一种便于携带汽车工程专用工具箱。
技术介绍
汽车工程中有对汽车的检测和实验项目，对于汽车的检测过程中需要使用托板和工具箱，现有的便携式工具箱结构简单，没有通过螺纹杆推动锁块的方式对携式工具箱进行固定，从而导致箱盖不能完全与箱体进行贴合，导致内部的工具在移动中容易产生晃动，从而打乱每个工具的原有位置，而且使用时易丢失，当对车底部进行检测排故障时，需修理人员钻到车下时，拿取工具箱内的工具对车体进行工作，这种工作方式由于工具散放在工具箱内使得拿取非常不方便，降低工作人员的工作效率。
技术实现思路
本技术提供的专利技术目的在于提供一种便于携带汽车工程专用工具箱，该便于携带汽车工程专用工具箱，通过螺纹杆推动锁块的方式对携式工具箱进行固定，使箱盖完全与箱体进行贴合，使内部的工具不容易产生晃动，每个工具保持原有的位置，从而提高了安全性能和工作效率。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于携带汽车工程专用工具箱，包括固定防护装置、支撑限位装置、移动调节装置，所述固定防护装置的下端活动安装有支撑限位装置，所述支撑限位装置的两端均活动安装有移动调节装置。所述固定防护装置包括固定防护盖，所述固定防护盖的内部固定安装有固定压块，所述固定防护盖的两端均固定安装有一号限位锁块，所述固定防护盖的下端固定安装有支撑连接块，所述固定防护盖的下端固定安装两组一号支撑底块，所述固定防护盖远离支撑连接块的一端固定安装有一号把手。所述支撑限位装置包括支撑限位箱，所述支撑限位箱的内部开设有若干组工具限位槽孔，所述支撑限位箱的两端均固定安装有两组二号支撑限位锁块，所述支撑限位箱的下端固定安装有二号把手，所述支撑限位箱远离二号把手的一端固定安装有二号支撑底块，所述支撑限位箱远离二号把手的一端固定安装有两组固定限位块，两组固定限位块相对一端均活动安装有第一连接转轴，所述支撑限位箱的两端均开设有限位滑槽。所述移动调节装置包括两组传动螺纹轴，两组传动螺纹轴的一端均通过第二连接转轴活动安装有转柄，两组传动螺纹轴上均活动安装有支撑限位滑块，两组支撑限位滑块远离传动螺纹轴的一端均活动安装有限位锁芯。优选的，所述支撑连接块活动安装在两组第一连接转轴之间，且支撑连接块的两端均开设有与第一连接转轴相匹配的限位孔。优选的，所述固定防护盖与支撑限位箱设置为相匹配，且一号把手与二号把手设置为相匹配。优选的，两组一号限位锁块的宽度均与对应的两组二号支撑限位锁块之间的距离相匹配。优选的，两组一号限位锁块和四组二号支撑限位锁块的内部均开设有与限位锁芯相匹配的通孔。优选的，两组传动螺纹轴均活动安装在对应的限位滑槽的内部且贯穿支撑限位箱与第二连接转轴活动安装。本技术提供了一种便于携带汽车工程专用工具箱。具备以下有益效果：1、该便于携带汽车工程专用工具箱，通过支撑连接块活动安装在两组连接转轴之间，且支撑连接块的两端均开设有与连接转轴相匹配的限位孔，固定防护盖与支撑限位箱设置为相匹配，且一号把手与二号把手设置为相匹配，使工具箱在关闭和打开时非常流畅，不会产生卡顿，从而提高了便于携带汽车工程专用工具箱的工作效率。2、该便于携带汽车工程专用工具箱，通过两组一号限位锁块的宽度均与对应的两组二号支撑限位锁块之间的距离相匹配，两组一号限位锁块和四组二号支撑限位锁块的内部均开设有与限位锁芯相匹配的通孔，两组传动螺纹轴均活动安装在对应的限位滑槽的内部且贯穿支撑限位箱与连接转轴活动安装，使工具箱在关锁时，能够稳定的插入一号限位锁块和二号支撑限位锁块的内部，从而提高了便于携带汽车工程专用工具箱的安全性能。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术合并后的结构示意图。图中：1固定防护装置、101固定防护盖、102固定压块、103一号限位锁块、104支撑连接块、105一号支撑底块、106一号把手、2支撑限位装置、201支撑限位箱、202工具限位槽孔、203二号支撑限位锁块、204二号把手、205二号支撑底块、206固定限位块、207第一连接转轴、208限位滑槽、3移动调节装置、301传动螺纹轴、302第二连接转轴、303转柄、304支撑限位滑块、305限位锁芯。具体实施方式如图1-2所示，一种便于携带汽车工程专用工具箱，包括固定防护装置1、支撑限位装置2、移动调节装置3，固定防护装置1的下端活动安装有支撑限位装置2，支撑限位装置2的两端均活动安装有移动调节装置3。固定防护装置1包括固定防护盖101，固定防护盖101的内部固定安装有固定压块102，固定防护盖101的两端均固定安装有一号限位锁块103，固定防护盖101的下端固定安装有支撑连接块104，固定防护盖101的下端固定安装两组一号支撑底块105，固定防护盖101远离支撑连接块104的一端固定安装有一号把手106。支撑限位装置2包括支撑限位箱201，支撑限位箱201的内部开设有若干组工具限位槽孔202，支撑限位箱201的两端均固定安装有两组二号支撑限位锁块203，支撑限位箱201的下端固定安装有二号把手204，支撑限位箱201远离二号把手204的一端固定安装有二号支撑底块205，支撑限位箱201远离二号把手204的一端固定安装有两组固定限位块206，两组固定限位块206相对一端均活动安装有第一连接转轴207，支撑限位箱201的两端均开设有限位滑槽208。移动调节装置3包括两组传动螺纹轴301，两组传动螺纹轴301的一端均通过第二连接转轴302活动安装有转柄303，两组传动螺纹轴301上均活动安装有支撑限位滑块304，两组支撑限位滑块304远离传动螺纹轴301的一端均活动安装有限位锁芯305。支撑连接块104活动安装在两组连接转轴207之间，且支撑连接块104的两端均开设有与第一连接转轴207相匹配的限位孔，固定防护盖101与支撑限位箱201设置为相匹配，且一号把手106与二号把手204设置为相匹配，两组一号限位锁块103的宽度均与对应的两组二号支撑限位锁块203之间的距离相匹配，两组一号限位锁块103和四组二号支撑限位锁块203的内部均开设有与限位锁芯305相匹配的通孔，两组传动螺纹轴301均活动安装在对应的限位滑槽208的内部且贯穿支撑限位箱201与第二连接转轴302活动安装。该便于携带汽车工程专用工具箱，通过支撑连接块104活动安装在两组第一连接转轴207之间，且支撑连接块104的两端均开设有与第一连接转轴207相匹配的限位孔，固定防护盖101与支撑限位箱201设置为相匹配，且一号把手106与二号把手204设置为相匹配，使工具箱在关闭和打开时非常流畅，不会产生卡顿，从而提高了便于携带汽车工程专用工具箱的工作效率，该便于携带汽车工程专用工具箱，通过两组一号限位锁块103的宽度均与对应的两组二号支撑限位锁块203之间的距离相匹配，两组一号限位锁块103和四组二号支撑限位锁块203的内部均开设有与限位锁芯305相匹配的通孔，两组传动螺纹轴301均活动安装在对应的限位滑槽208的内部且贯穿支撑限位箱201与第二连接转轴302活动安装，使工具箱在关锁时，能够稳定的插入一号限位锁块103和二号支撑限位锁块203的内部，从而提高了便于携带汽车工程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于携带汽车工程专用工具箱，包括固定防护装置(1)、支撑限位装置(2)、移动调节装置(3)，其特征在于：所述固定防护装置(1)的下端活动安装有支撑限位装置(2)，所述支撑限位装置(2)的两端均活动安装有移动调节装置(3)；所述固定防护装置(1)包括固定防护盖(101)，所述固定防护盖(101)的内部固定安装有固定压块(102)，所述固定防护盖(101)的两端均固定安装有一号限位锁块(103)，所述固定防护盖(101)的下端固定安装有支撑连接块(104)，所述固定防护盖(101)的下端固定安装两组一号支撑底块(105)，所述固定防护盖(101)远离支撑连接块(104)的一端固定安装有一号把手(106)；所述支撑限位装置(2)包括支撑限位箱(201)，所述支撑限位箱(201)的内部开设有若干组工具限位槽孔(202)，所述支撑限位箱(201)的两端均固定安装有两组二号支撑限位锁块(203)，所述支撑限位箱(201)的下端固定安装有二号把手(204)，所述支撑限位箱(201)远离二号把手(204)的一端固定安装有二号支撑底块(205)，所述支撑限位箱(201)远离二号把手(204)的一端固定安装有两组固定限位块(206)，两组固定限位块(206)相对一端均活动安装有第一连接转轴(207)，所述支撑限位箱(201)的两端均开设有限位滑槽(208)；所述移动调节装置(3)包括两组传动螺纹轴(301)，两组传动螺纹轴(301)的一端均通过第二连接转轴(302)活动安装有转柄(303)，两组传动螺纹轴(301)上均活动安装有支撑限位滑块(304)，两组支撑限位滑块(304)远离传动螺纹轴(301)的一端均活动安装有限位锁芯(305)。...

【技术特征摘要】
1.一种便于携带汽车工程专用工具箱，包括固定防护装置(1)、支撑限位装置(2)、移动调节装置(3)，其特征在于：所述固定防护装置(1)的下端活动安装有支撑限位装置(2)，所述支撑限位装置(2)的两端均活动安装有移动调节装置(3)；所述固定防护装置(1)包括固定防护盖(101)，所述固定防护盖(101)的内部固定安装有固定压块(102)，所述固定防护盖(101)的两端均固定安装有一号限位锁块(103)，所述固定防护盖(101)的下端固定安装有支撑连接块(104)，所述固定防护盖(101)的下端固定安装两组一号支撑底块(105)，所述固定防护盖(101)远离支撑连接块(104)的一端固定安装有一号把手(106)；所述支撑限位装置(2)包括支撑限位箱(201)，所述支撑限位箱(201)的内部开设有若干组工具限位槽孔(202)，所述支撑限位箱(201)的两端均固定安装有两组二号支撑限位锁块(203)，所述支撑限位箱(201)的下端固定安装有二号把手(204)，所述支撑限位箱(201)远离二号把手(204)的一端固定安装有二号支撑底块(205)，所述支撑限位箱(201)远离二号把手(204)的一端固定安装有两组固定限位块(206)，两组固定限位块(206)相对一端均活动安装有第一连接转轴(207)，所述支撑限位箱(201)的两端均开设有限位滑槽(208)；所述移动调节装置(...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗丹，姬小飞，周颜红，
申请(专利权)人：民办四川天一学院，
类型：新型
国别省市：四川,51