An active discharge system for motor controller includes a thin film capacitor, an IGBT circuit and a motor set on a bus, an IGBT temperature sampling circuit connected with an IGBT circuit and a driving circuit with a power supply circuit, a bus voltage sampling circuit connected with a thin film capacitor, a motor temperature sampling circuit connected with a motor, a motor speed sampling circuit and a driving circuit. When the winding or IGBT module is in trouble, the system can choose the discharge path separately to reduce the risk of IGBT failure and solve the discharge speed problem.
【技术实现步骤摘要】
电机控制器主动放电系统
本技术涉及的是一种电机驱动控制领域的技术，具体是一种电机控制器主动放电系统。
技术介绍
为保障人身安全，电机控制器需具备主动放电功能，当前主动放电技术主要集中在以下三种放电途径：1、通过电机绕组放电，加D轴电流，放电时间快，但是会带来非预期的扭矩，影响驾乘体验；2、通过外加放电回路，风险小，可靠，但是会增加硬件成本；3、桥壁直通放电，该方式成本低，放电速度快，但瞬间电流很大，由于高压回路上存在杂散电感，导致IGBT(绝缘栅双极型晶体管)关断时的电压应力较大，试验对象是750V/820A的IGBT模块，在母线电压520V时，进行单脉冲短路测试，通道三实测数据Vce冲到716V，随着母线电压上升，短路电流的上升，关断速度加快，尖峰电压将近一步增大，直至超过750V的极限电压。在实际工况中，可能出现的如电机高速运行，动力电池主继电器脱开的状态下，薄膜电容会被电机馈能充电到最大反电势之上，此时直接短路放电，将对IGBT造成损伤甚至击穿。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提出一种电机控制器主动放电系统，通过改进的驱动电路以及VCE的监控回路，...
【技术保护点】
1.一种电机控制器主动放电系统，其特征在于，包括：设置于母线上的薄膜电容、IGBT电路和电机、与IGBT电路相连的IGBT温度采样电路和带有电源电路的驱动电路、与薄膜电容相连的母线电压采样电路、与电机相连的电机温度采样电路和电机转速采样电路以及驱动电路。
【技术特征摘要】
1.一种电机控制器主动放电系统，其特征在于，包括：设置于母线上的薄膜电容、IGBT电路和电机、与IGBT电路相连的IGBT温度采样电路和带有电源电路的驱动电路、与薄膜电容相连的母线电压采样电路、与电机相连的电机温度采样电路和电机转速采样电路以及驱动电路。2.根据权利要求1所述的电机控制器主动放电系统，其特征是，所述的IGBT电路将母线中的直流高压转化为三相交流电压并输出至与之相连的电机绕组，该IGBT电路为三相桥式逆变电路，包括：三个相互并联的桥臂，每个桥臂上串联有两个IGBT单管，其中：三个桥臂的中心点作为三个交流端分别与电机的三相交流电端口相连。3.根据权利要求1所述的电机控制器主动放电系统，其特征是，所述的电源电路将整车蓄电池转变成15V后通过变压器生产高压侧的驱动电压，输出+15V、-5V供给驱动电路用于IGBT的开管驱动，具体包括：电源芯片...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄鹏辉，李育，丁祥根，
申请(专利权)人：上海汽车变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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