电机壳结构及电机制造技术

本申请涉及一种电机壳结构及电机，其包括具有定子容纳腔的壳体及支撑组件，所述支撑组件包括支撑件及固定组件，所述支撑件构造为一端沿定子的轴向和径向限制所述定子，另一端通过所述固定组件装配于所述壳体上。本申请提供的电机壳结构及电机中，在壳体与定子之间增加支撑组件，以沿定子的轴向与径向完全固定定子，避免定子在电机内发生轴向和径向位移，提高电机在受到汽车加速、刹车等情况时的可靠性，延长电机的使用寿命；同时，通过支撑组件承受定子运行中产生的轴向力与径向力，可降低定子与壳体的过盈量，从而降低壳体的加热温度，避免铝制壳体加热产生变形。

Motor Shell Structure and Motor

The present application relates to a motor housing structure and a motor, which comprises a shell with a stator accommodation chamber and a support assembly comprising a support member and a fixed component. The support member is constructed to limit the stator at one end along the axial and radial direction of the stator, and the other end is assembled on the housing through the fixed component. In the motor shell structure and motor provided in this application, support components are added between the shell and the stator to completely fix the stator along the axial and radial direction of the stator, so as to avoid the axial and radial displacement of the stator in the motor, improve the reliability of the motor under the conditions of acceleration and braking, and prolong the service life of the motor; at the same time, support components are used to withstand the middle-class stator operation. The generated axial and radial forces can reduce the interference between the stator and the shell, thus reducing the heating temperature of the shell and avoiding the deformation of the aluminum shell when heated.

【技术实现步骤摘要】
电机壳结构及电机
本技术涉及电机设备
，特别涉及一种电机壳结构及电机。
技术介绍
新能源汽车驱动电机是新能源汽车的动力来源，驱动电机的可靠性直接决定整车的长期运行性，且驱动电机在整车的价格占比比较高，更换成本也很高，所以驱动电机在设计之初应当充分考虑电机可靠性。其中，电机定子的主要作用是产生电磁场牵引转子旋转，在整车运行中会受到径向力和加速、刹车等产生的轴向力。多数厂家一般采用定子与水冷机壳过盈的形式固定，电机受到的轴向力主要也是依靠过盈量承受。然而，因驱动电机需考虑轻量化，水冷机壳材料一般采用铝，随着电机温度升高，定子与机壳的过盈量逐渐减小，此时出现如急刹车等紧急情况，过盈量无法承受轴向力就会导致电机定子发生位移，多次之后就会造成电机损坏，如在设计之初将过盈量设计的比较大又可能降低水冷机壳水道的可靠性。
技术实现思路
基于此，针对上述电机运行过程中可靠性较低的问题，提供一种提高电机运行过程中可靠性的电机壳结构及电机。一种电机壳结构，其包括具有定子容纳腔的壳体及支撑组件，所述支撑组件包括支撑件及固定组件，所述支撑件构造为一端沿定子的轴向和径向限制所述定子，另一端通过所述固定组件装配于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机壳结构，其特征在于，包括具有定子容纳腔(110)的壳体(11)及支撑组件(13)，所述支撑组件(13)包括支撑件(130)及固定组件(132)，所述支撑件(130)构造为一端沿定子(30)的轴向和径向限制所述定子(30)，另一端通过所述固定组件(132)装配于所述壳体(11)上。

【技术特征摘要】
1.一种电机壳结构，其特征在于，包括具有定子容纳腔(110)的壳体(11)及支撑组件(13)，所述支撑组件(13)包括支撑件(130)及固定组件(132)，所述支撑件(130)构造为一端沿定子(30)的轴向和径向限制所述定子(30)，另一端通过所述固定组件(132)装配于所述壳体(11)上。2.根据权利要求1所述的电机壳结构，其特征在于，所述支撑件(130)沿所述定子(30)的轴向和径向限位卡嵌于所述定子(30)外周壁的卡槽内；或者所述支撑件(130)沿所述定子(30)轴向和径向限位卡嵌于所述定子(30)外周壁的缺口(31)与所述壳体(11)内壁界定形成的卡腔(32)内。3.根据权利要求2所述的电机壳结构，其特征在于，所述支撑件(130)包括支撑部(1301)及与所述支撑部(1301)连接的限位部(1303)，所述支撑部(1301)沿所述定子(30)的轴向和径向限位卡嵌于所述卡槽/所述卡腔(32)内，所述限位部(1303)设置于所述支撑部(1301)远离所述定子(30)的一端，且其上开设有与所述固定组件(132)配合的固定孔(1305)。4.根据权利要求3所述的电机壳结构，其特征在于，所述限位部(1303)与所述支撑部(1301)之间形成一台阶，所述壳体(11)内壁与所述限位部(1303)对应位置凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭长光，张小波，张芳，刘健宁，贾金信，李忠雨，汪汉新，王泽业，李广海，魏琼，闫瑾，杨模贵，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44