一种用于测量叉车门架内开档的量具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于测量叉车门架内开档的量具,包括配合滑动在外导轨上的内导轨，所述外导轨和内导轨的一端通过螺栓连接；所述内导轨的顶端面固设有带刻度线的直尺。本实用新型专利技术的量具可用来测量叉车门架任意位置的内开档尺寸，确保门架焊接后尺寸的准确性，减少了内外门架出现难以装配或无法装配现象的发生。并且克服了卷尺只能测量门架两端、无法测量门架中间任意位置的缺点，增强了可用性。

A Measuring Tool for Measuring Opening of Forklift Door Frame

The utility model provides a measuring tool for measuring the opening of a forklift door frame, including an inner guide rail sliding on the outer guide rail, one end of the outer guide rail and the inner guide rail is connected by bolts, and a straight ruler with a scale line is fixed on the top surface of the inner guide rail. The measuring device of the utility model can be used to measure the inner opening size of the forklift portal frame at any position, ensure the accuracy of the size of the portal frame after welding, and reduce the occurrence of the phenomenon that the inner and outer portal frames are difficult to assemble or unable to assemble. It overcomes the disadvantage that the tape measure can only measure both ends of the portal frame and can not measure any position in the middle of the portal frame, and enhances the usability.

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量叉车门架内开档的量具
本技术涉及叉车门架领域，具体涉及一种用于测量叉车门架内开档的量具。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，主要是对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车中实现搬运抬举功能的部件是门架系统，门架系统安装在叉车最前端，其主要包括液压缸、叉架、门架、滚轮以及货叉等，货叉根据其相对位置变化特点，又可细化为折叠式、整体式两种类型货叉，在整个系统中处于取物装置地位；叉架在功能上主要表现为对货物升降起到明显的带动作用，由滚轮架、焊接框架结构构成；门架滚轮是对整个系统起到一定的导引或支撑作用，现行大多叉车中滚轮的应用多以复合滚轮为主，其侧重于在纵向滚轮中心位置进行侧向滚轮的装设，可达到结构尺寸减小的目标。另外，在链条构件方面，整个系统中起升缸、叉架两个部位是链条固定的端点，一般可选取其中一端进行螺母与螺栓连接，可使链条的长度得到控制。目前，国内大多制造商在系统设计中，主要围绕门架的高度、几何尺寸以及立柱截面等方面进行设计，确保这些内容设计的合理性，才可真正提升系统运行的综合性能。其中，门架的开档尺寸是否准确尤为重要，关系着整个叉车的提举性能以及安全性能，其公差一般要求在1mm以内。在门架的生产制造过程中，门架的两根槽钢由专门的模具进行定位及限位。所以模具的误差、槽钢来料的尺寸误差以及操作失误等因素都会对门架内开档尺寸造成影响，其中门架的尺寸检测是在校正工位，使用卷尺对门架进行测量，如果超过了公差标准，需要使用液压装置对其进行校正。而使用卷尺只能对门架的两端进行测量（如图1所示），将卷尺3端部抵着门架左槽钢1，拉伸至门架右槽钢2边缘，然后观察计数。但卷尺无法测量门架的中间位置，因此生产出来的门架的中间位置存在尺寸偏大或者偏小的现象，增大了门架生产过程中的装配难度，进而增加了门架使用过程中的安全隐患。故需要一种可以测量门架任意位置的内开档尺寸的量具。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于测量叉车门架内开档的量具，保证门架内开档尺寸符合公差标准，从而能提升门架的安全性能。本技术的技术方案是：一种用于测量叉车门架内开档的量具,包括配合滑动在外导轨上的内导轨，所述外导轨和内导轨的一端通过螺栓连接；所述内导轨的顶端面固设有带刻度线的直尺。进一步方案，所述外导轨的顶端面沿其长度方向开设有凹槽，所述内导轨内嵌在所述凹槽内，并沿着凹槽长度方向移动；所述直尺的底端面通过双面胶粘附在内导轨的顶表面。进一步方案，所述外导轨和内导轨的后端部相对应的位置均开设有螺纹孔。进一步方案，所述外导轨和内导轨的长度一致；所述直尺布置在内导轨的一端并与内导轨的端部齐平，内导轨的另一端通过所述螺栓与外导轨连接。本技术的量具有使用时，先松开螺栓与外导轨的连接，并使其与门架的左右槽钢垂直；然后用手拨动螺栓带动内导轨向前滑动，使得内导轨与直尺的前端部与门架左槽钢的侧面垂直接触、外导轨的后端部与门架右槽钢的侧面垂直接触；最后旋紧螺栓，使固定在内导轨上的螺栓底端抵住外导轨，使内、外导轨位置相对固定，便于读数。记数后，两手持量具的两端可垂直沿着门架左右槽钢进行移动，可方便观察门架的上、中、下部的内开档尺寸可是相同大小，方便了检测，并能通过顺移就可同时检测门架各部分的内开档尺寸。本技术的有益效果有：本技术的量具可用来测量门架焊接后的内开档尺寸，确保门架焊接后尺寸的准确性，减少了内外门架出现难以装配或无法装配现象的发生。本装置可以根据不同种类的门架对内、外导轨进行伸长或缩短处理，便于测量；并且克服了卷尺只能测量门架两端、无法测量门架中间任意位置的缺点，增强了可用性。由于直尺使用双面胶粘在内导轨的顶表面，所以当直尺表面上的刻度线出现不可恢复的划痕和损坏时，可以重新更换新的直尺无需更换内外导轨，减少了因损坏造成的成本。本装置中的内导轨上的螺栓在测量时可以作为左右拨动的着力点；当量具两端分别抵住门架左右槽钢时，通过旋紧螺栓，使其底端抵住外导轨，从而用来固定内外导轨的相对位置，防止其相对滑动，便于读数；使用结束后，恢复量具的初始状态时，则要继续旋进螺栓，使其穿过外导轨，此时螺栓将内外导轨固定住无法相对滑动，避免了误操作是的内外导轨发生内外滑动损坏量具。本装置的结构简单，测量空间要求小且重量轻，便于使用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步详细说明。图1是现有的使用卷尺测量门架内开档尺寸的示意图；图2是本技术的结构主视图；图3是本技术的内导轨伸展时示意图；图4是本技术的测量使用状态图；图中：1-门架左槽钢，2-卷尺，3-门架右槽钢，4-螺纹孔，5-直尺，6-内导轨，7-螺栓，8-外导轨。具体实施方式如图2、图3所示，一种用于测量叉车门架内开档的量具,包括配合滑动在外导轨8上的内导轨6，所述外导轨8和内导轨6的一端通过螺栓7连接；所述内导轨6的顶端面固设有带刻度线的直尺5。进一步方案，所述外导轨8的顶端面沿其长度方向开设有凹槽，所述内导轨6内嵌在所述凹槽内，并沿着凹槽长度方向移动；所述直尺5的底端面通过双面胶粘附在内导轨6的顶表面。进一步方案，所述外导轨8和内导轨6的后端部相对应的位置均开设有螺纹孔4。进一步方案，所述外导轨8和内导轨6的长度一致；所述直尺5布置在内导轨6的一端并与内导轨6的端部齐平，内导轨6的另一端通过所述螺栓7与外导轨8连接。本技术的量具在使用时如图4所示，先松开螺栓7与外导轨8的连接，并使其整体与门架的左右槽钢垂直；然后用手拨动螺栓7带动内导轨6向前滑动，使得内导轨6与直尺5的前端部与门架左槽钢1的侧面垂直接触、外导轨8的后端部与门架右槽钢3的侧面垂直接触；最后旋紧螺栓7，使固定在内导轨6上的螺栓7底端抵住外导轨8，使内、外导轨位置相对固定，便于读数。记数后，两手持量具的两端可垂直沿着门架左右槽钢进行上下移动，可方便观察门架的上、中、下部的内开档尺寸可是相同大小，方便了检测，并能通过顺移就可同时检测门架各部分的内开档尺寸。使用结束后，恢复量具的初始状态时，则继续旋进螺栓7，使其底端穿过外导轨8上的螺纹孔4，此时螺栓7则将内外导轨固定住无法相对滑动，避免了误操作是的内外导轨发生内外滑动损坏量具。以上实施例并非仅限于本技术的保护范围，所有基于本技术的基本思想而进行修改或变动的都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测量叉车门架内开档的量具,其特征在于：包括配合滑动在外导轨（8）上的内导轨（6），所述外导轨（8）和内导轨（6）的一端通过螺栓（7）连接；所述内导轨（6）的顶端面固设有带刻度线的直尺（5）。

【技术特征摘要】
1.一种用于测量叉车门架内开档的量具,其特征在于：包括配合滑动在外导轨（8）上的内导轨（6），所述外导轨（8）和内导轨（6）的一端通过螺栓（7）连接；所述内导轨（6）的顶端面固设有带刻度线的直尺（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于测量叉车门架内开档的量具，其特征在于：所述外导轨（8）的顶端面沿其长度方向开设有凹槽，所述内导轨（6）内嵌在所述凹槽内，并沿着凹槽长度方向移动；所述直尺（5）的底端面通过双面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国祥，毕夏杰，刘晓东，岳云龙，邓帮惠，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34