一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置，包括外壳，所述外壳上壳壁开设有充气阀盖口，所述外壳有壳壁开设有电磁阀口，所述外壳左壳壁右下到上依次开设有出气管卡口和进气管卡口；所述外壳壳内右上角一体成型有辅助定位块，所述辅助定位块下方的外壳后壁开设有定位螺孔，所述外壳上壳壁与下壳壁均左右对称焊接有安装脚板；通过外壳对充放气阀进行有效的隔离保护，避免过度的碰撞及扭转损坏阀体本身，实现有效的保护，同时通过在进气管卡口和出气管卡口分别卡着进气接口辅助管和出气接口辅助管，对接口处受到的气压涌动进行吸收，将接口处的损坏，实现保护效果。

A Protective Device for Central Filling and Exhausting Valve of Wheeled Off-road Vehicle Tyres

The utility model provides a protective device for the central filling and discharging valve of tyres of wheeled off-road vehicles, which comprises a shell, the upper shell wall of which is provided with an inflatable valve cover, the shell wall is provided with an electromagnetic valve mouth, and the left shell wall of the shell is successively provided with an outlet pipe clamp and an inlet pipe clamp from the right down to the top; the upper right corner of the shell shell is integrally formed with an auxiliary positioning block, and the assistance is provided. A positioning screw hole is arranged on the rear wall of the outer shell below the positioning block, and the upper shell wall and the lower shell wall are symmetrically welded with a mounting footplate; the filling and discharging valves are effectively isolated by the outer shell to avoid excessive collision and torsion damage to the valve body itself, thus achieving effective protection. At the same time, the auxiliary pipes of the intake and outlet pipes are respectively clamped by the intake and outlet pipe clamps. The interface auxiliary pipe absorbs the air pressure surge at the interface, damages the interface and achieves the protection effect.

【技术实现步骤摘要】
一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置
本技术是一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置，属于保护装置

技术介绍
中央充放气系统是一种广泛应用与轮式越野车上的控制车轮气压的控制系统，而中央充放气阀是装置中必要的装置，当中央充放气阀损坏，整个系统工作稳定性将受到影响，而充放气阀处于频繁的充气与放气过程中，高压气体在接口处的涌动同样会损坏管路连接的气密性，为此我们提出一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，整个装置稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置，包括外壳，所述外壳上壳壁开设有充气阀盖口，所述外壳有壳壁开设有电磁阀口，所述外壳左壳壁右下到上依次开设有出气管卡口和进气管卡口。进一步，所述外壳壳内右上角一体成型有辅助定位块，所述辅助定位块下方的外壳后壁开设有定位螺孔，所述外壳上壳壁与下壳壁均左右对称焊接有安装脚板，所述安装脚板的外侧开设有调节螺孔，所述安装脚板内侧开设有固定螺孔。进一步，所述进气管卡口与出气管卡口之间卡装有隔板。进一步，所述进气管卡口左端卡装有进气接口辅助管，所述出气管卡口左端卡装有出气接口辅助管。进一步，所述外壳的壳壁四角均开设有组合螺孔。进一步，所述出气接口辅助管包括管体，所述管体下端一体成型有锥座，所述锥座下端一体成型有卡缘，所述锥座上端依次一体成型有三个弯折节，每两个所述的弯折节之间依次套装有第一紧固套和第二紧固套。本技术的有益效果：通过外壳对充放气阀进行有效的隔离保护，避免过度的碰撞及扭转损坏阀体本身，实现有效的保护，同时通过在进气管卡口和出气管卡口分别卡着进气接口辅助管和出气接口辅助管，对接口处受到的气压涌动进行吸收，将接口处的损坏，实现保护效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术主剖视结构示意图；图2为本技术出气接口辅助管结构示意图。图中：1、外壳，2、安装脚板，3、组合螺孔，4、辅助定位块，5、定位螺孔，6、电磁阀口，7、出气接口辅助管，71、管体，72、卡缘，73、锥座，74、弯折节，75、第一紧固套，76、第二紧固套，8、出气管卡口，9、隔板，10、进气管卡口，11、进气接口辅助管，12、调节螺孔，13、固定螺孔，14、充气阀盖口。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置，包括外壳1，为装置的基体结构，为其上结构提供安装及开设基础，所述外壳1上壳壁开设有充气阀盖口14，方便中央充放气阀的充气阀盖裸出，链接外部结构，所述外壳1有壳壁开设有电磁阀口6，方便电磁阀的裸出，连接电路结构，所述外壳1左壳壁右下到上依次开设有出气管卡口8和进气管卡口10，将充放气阀的出气管和进气管裸出，方便连接管路。具体而言，所述外壳1壳内右上角一体成型有辅助定位块4，实现防呆定位，所述辅助定位块4下方的外壳1后壁开设有定位螺孔5，对充放气阀进行定位安装，所述外壳1上壳壁与下壳壁均左右对称焊接有安装脚板2，方便装置的固定安装，所述安装脚板2的外侧开设有调节螺孔12，方便匹配制作误差，实现有效的安装，所述安装脚板2内侧开设有固定螺孔13，将装置进行固定安装。具体而言，所述进气管卡口10与出气管卡口8之间卡装有隔板9，对进气管和出气管进行分割，避免碰撞。具体而言，所述进气管卡口10左端卡装有进气接口辅助管11，所述出气管卡口8左端卡装有出气接口辅助管7，通过进气接口辅助管11和出气接口辅助管7对出气管和进行管进行延展保护。具体而言，所述外壳1的壳壁四角均开设有组合螺孔3，外壳1上部设有上盖，对装置进行封闭组合，增加保护效果。具体而言，所述出气接口辅助管7包括管体71，为出气接口辅助管7的主体结构，所述管体71下端一体成型有锥座73，增加安装的稳定性，及提供硬性支撑，所述锥座73下端一体成型有卡缘72，方便装置的固定安装，所述锥座73上端依次一体成型有三个弯折节74，方便管体71的适应性弯折，及对管路的脉冲涌动进行吸收，每两个所述的弯折节74之间依次套装有第一紧固套75和第二紧固套76，增加管体71对连接管路的紧密贴合，且进气接口辅助管11与出气接口辅助管7结构相同。具体实施方式：使用时，将中央充放气阀进行固定安装后，通过外壳1对阀体本身进行包裹保护，阻隔外界冲击，同时当阀体工作时，频繁充放气时，通过进气接口辅助管11及出气接口辅助管7的弯折节71，对脉冲涌动进行吸收，降低脉冲涌动对进气管接口和出气管接口的冲击力。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)上壳壁开设有充气阀盖口(14)，所述外壳(1)有壳壁开设有电磁阀口(6)，所述外壳(1)左壳壁右下到上依次开设有出气管卡口(8)和进气管卡口(10)。

【技术特征摘要】
1.一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)上壳壁开设有充气阀盖口(14)，所述外壳(1)有壳壁开设有电磁阀口(6)，所述外壳(1)左壳壁右下到上依次开设有出气管卡口(8)和进气管卡口(10)。2.根据权利要求1所述的一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置，其特征在于：所述外壳(1)壳内右上角一体成型有辅助定位块(4)，所述辅助定位块(4)下方的外壳(1)后壁开设有定位螺孔(5)，所述外壳(1)上壳壁与下壳壁均左右对称焊接有安装脚板(2)，所述安装脚板(2)的外侧开设有调节螺孔(12)，所述安装脚板(2)内侧开设有固定螺孔(13)。3.根据权利要求1所述的一种轮式越野车辆轮胎中央充放气阀保护装置，其特征在于：所述进气管卡口(10)与出...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜芸，
申请(专利权)人：天津市航翔科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12