一种防止充电车位被占的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种防止充电车位被占的装置，解决了蓄电池的使用寿命短，需要经常更换，防水性能较差，不能进行散热，电性元件易受损的问题，包括底座，所述底座的表面安装有防护盖，防护盖的上方镶嵌有太阳能电板，太阳能电板与防护盖的连接处镶嵌有密封圈，防护盖与底座通过转轴连接，且防护盖与底座的连接处设置有引流槽，引流槽的末端连接有集水室，集水室的外侧位于底座的外壁设置有排水口，底座的两侧连接有挡臂，挡臂的表面涂抹有荧光粉层，底座的内部设置有放置槽，放置槽的中间安装有蓄电池，且放置槽的一侧安装有控制器，控制器远离放置槽的一侧安装有温度传感器，底座的一侧设置有散热孔，散热孔的外侧安装有电磁阀。

A device to prevent charging parking space from being occupied

The embodiment of the utility model discloses a device for preventing charging parking space from being occupied, which solves the problems of short service life of storage batteries, frequent replacement, poor waterproof performance, no heat dissipation and vulnerability of electrical components, including a base, the surface of the base is equipped with a protective cover, the top of the protective cover is embedded with a solar panel, and the connection between the solar panel and the protective cover. There are sealing rings embedded in the base, and the protective cover is connected with the base through a rotating shaft, and the connection between the protective cover and the base is provided with a drainage groove, the end of the drainage groove is connected with a water catchment chamber, the outer wall of the water catchment chamber is located on the base, the two sides of the base are connected with a baffle arm, the surface of the baffle arm is coated with a phosphor layer, the inner part of the base is provided with a placing groove, and the middle part of the placing Gro A battery is provided, and a controller is installed on one side of the slot, a temperature sensor is installed on the side far from the slot, a heat sink is arranged on one side of the base, and a solenoid valve is installed on the outside of the heat sink.

【技术实现步骤摘要】
一种防止充电车位被占的装置
本技术涉及车位
，尤其涉及一种防止充电车位被占的装置。
技术介绍
车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。但市场上的智能车位锁，蓄电池的使用寿命短，需要经常更换，防水性能较差，不能进行散热，电性元件易受损。
技术实现思路
本技术实施例公开了一种防止充电车位被占的装置，有效的解决了蓄电池的使用寿命短，需要经常更换，防水性能较差，不能进行散热，电性元件易受损的问题。本技术实施例提供了一种防止充电车位被占的装置，包括底座，所述底座的表面安装有防护盖，防护盖的上方镶嵌有太阳能电板，太阳能电板与防护盖的连接处镶嵌有密封圈，防护盖与底座通过转轴连接，且防护盖与底座的连接处设置有引流槽，引流槽的末端连接有集水室，集水室的外侧设置有排水口，底座的两侧连接有挡臂；所述底座的内部设置有放置槽，放置槽的中间安装有蓄电池，且放置槽的一侧安装有控制器，控制器远离放置槽的一侧安装有温度传感器，底座的一侧设置有散热孔，散热孔的外侧安装有电磁阀，太阳能电板的输出端电性连接蓄电池的输入端，蓄电池的输出端电性连接控制器和温度传感器的输入端，温度传感器的输出端电性连接控制器的输入端，控制器的输出端电性连接电磁阀的输入端。优选的，所述挡臂的前后侧均设置有减震气囊，减震气囊的形状为圆形。优选的，所述挡臂的表面涂抹有荧光粉层，荧光粉层的厚度为1mm。优选的，所述底座的内侧边缘镶嵌有防水垫圈。优选的，所述底座的内壁设置有干燥剂存放腔，干燥剂存放腔的顶部安装有翻盖，且干燥剂存放腔的表面开设有通孔。优选的，所述排水口的中间安装有密封塞。本技术结构新颖，构思巧妙，使用方便，太阳能供电，节能环保，蓄电池的使用期限延长，减小更换次数，防水性能得到提高的同时还能进行散热，电性元件不易受损，提高可视性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是本技术结构示意图；图2是本技术底座内部结构示意图；图3是本技术引流槽安装结构示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术包括底座1，底座1的表面安装有防护盖2，防护盖2的上方镶嵌有太阳能电板3，太阳能电板3与防护盖2的连接处镶嵌有密封圈4，防护盖2与底座1通过转轴16连接，且防护盖2与底座1的连接处设置有引流槽17，引流槽17的末端连接有集水室18，集水室18的外侧设置有排水口19，底座1的两侧连接有挡臂5，为了便于对产品内部的电性元件供电，安装有太阳能电板3，节能环保，为了避免雨水从太阳能电板3与防护盖2的连接处进入，在其处粘接有密封圈4，需要更换蓄电池9，或修理内部时，通过转轴16将防滑盖2打开即可，水有可能会从转轴16缝隙处或边缘进入，为了防止损坏用电设备，在底座1的内侧设置有引流槽17，水进入会通过引流槽17储存在集水室18中，最后通过排水口19排出；底座1的内部设置有放置槽8，放置槽8的中间安装有蓄电池9，且放置槽8的一侧安装有控制器10，控制器10远离放置槽8的一侧安装有温度传感器11，底座1的一侧设置有散热孔13，散热孔13的外侧安装有电磁阀14，太阳能电板3的输出端电性连接蓄电池9的输入端，蓄电池9的输出端电性连接控制器10和温度传感器11的输入端，温度传感器11的输出端电性连接控制器10的输入端，控制器10的输出端电性连接电磁阀14的输入端，太阳能电板3将其太阳能转换为电能储存在蓄电池9中，蓄电池9供电给控制器10、温度传感器11和电磁阀14，当底座1内部的温度过高时，会有安全隐患，温度传感器11将其信息传递给控制器10，控制器10控制电磁阀14打开，外界空气从散热孔13进入，内部的空气出去，用电设备得到散热，使用寿命得到保证。实施例二，在实施例一的基础上，由图1给出，挡臂5的前后侧均设置有减震气囊6，减震气囊6的形状为圆形，减小碰撞的伤害，提高减震性。实施例三，在实施例一的基础上，由图1给出，挡臂5的表面涂抹有荧光粉层7，荧光粉层7的厚度为1mm，提高夜晚的可视性，避免其他车辆撞上来。实施例四，在实施例一的基础上，由图2给出，底座1的内侧边缘镶嵌有防水垫圈15，避免水从缝隙边缘处进入，损坏电性元件。实施例五，在实施例一的基础上，由图2给出，底座1的内壁设置有干燥剂存放腔12，干燥剂存放腔12的顶部安装有翻盖，且干燥剂存放腔12的表面开设有通孔，将翻盖打开，把干燥剂放入其中，减小底座1内部的潮湿。实施例六，在实施例一的基础上，由图3给出，排水口19的中间安装有密封塞20，避免灰尘或虫蚁进入，难以清理。本实施例中太阳能电板3采用ZDNY-80D太阳能电板，控制器10采用S7-200PLC控制器，温度传感器11采用TR/02012温度传感器，电磁阀14采用2W-400-40电磁阀。本技术使用时，为了便于对产品内部的电性元件供电，安装有太阳能电板3，节能环保，为了避免雨水从太阳能电板3与防护盖2的连接处进入，在其处粘接有密封圈4，需要更换蓄电池9，或修理内部时，通过转轴16将防滑盖2打开即可，水有可能会从转轴16缝隙处或边缘进入，为了防止损坏用电设备，在底座1的内侧设置有引流槽17，水进入会通过引流槽17储存在集水室18中，最后通过排水口19排出，排水口19的中间安装有密封塞20，避免灰尘或虫蚁进入，难以清理；太阳能电板3将其太阳能转换为电能储存在蓄电池9中，蓄电池9供电给控制器10、温度传感器11和电磁阀14，当底座1内部的温度过高时，会有安全隐患，温度传感器11将其信息传递给控制器10，控制器10控制电磁阀14打开，外界空气从散热孔13进入，内部的空气出去，用电设备得到散热，使用寿命得到保证，挡臂5的表面涂抹有荧光粉层7，荧光粉层7的厚度为1mm，提高夜晚的可视性，避免其他车辆撞上来，挡臂5的前后侧均设置有减震气囊6，减震气囊6的形状为圆形，减小碰撞的伤害，提高减震性。本技术结构新颖，构思巧妙，使用方便，太阳能供电，节能环保，蓄电池9的使用期限延长，减小更换次数，防水性能得到提高的同时还能进行散热，电性元件不易受损，提高可视性。以上对本技术所提供的一种防止充电车位被占的装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止充电车位被占的装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的表面安装有防护盖(2)，防护盖(2)的上方镶嵌有太阳能电板(3)，太阳能电板(3)与防护盖(2)的连接处镶嵌有密封圈(4)，防护盖(2)与底座(1)通过转轴(16)连接，且防护盖(2)与底座(1)的连接处设置有引流槽(17)，引流槽(17)的末端连接有集水室(18)，集水室(18)的外侧设置有排水口(19)，底座(1)的两侧连接有挡臂(5)；所述底座(1)的内部设置有放置槽(8)，放置槽(8)的中间安装有蓄电池(9)，且放置槽(8)的一侧安装有控制器(10)，控制器(10)远离放置槽(8)的一侧安装有温度传感器(11)，底座(1)的一侧设置有散热孔(13)，散热孔(13)的外侧安装有电磁阀(14)，太阳能电板(3)的输出端电性连接蓄电池(9)的输入端，蓄电池(9)的输出端电性连接控制器(10)和温度传感器(11)的输入端，温度传感器(11)的输出端电性连接控制器(10)的输入端，控制器(10)的输出端电性连接电磁阀(14)的输入端。

【技术特征摘要】
1.一种防止充电车位被占的装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的表面安装有防护盖(2)，防护盖(2)的上方镶嵌有太阳能电板(3)，太阳能电板(3)与防护盖(2)的连接处镶嵌有密封圈(4)，防护盖(2)与底座(1)通过转轴(16)连接，且防护盖(2)与底座(1)的连接处设置有引流槽(17)，引流槽(17)的末端连接有集水室(18)，集水室(18)的外侧设置有排水口(19)，底座(1)的两侧连接有挡臂(5)；所述底座(1)的内部设置有放置槽(8)，放置槽(8)的中间安装有蓄电池(9)，且放置槽(8)的一侧安装有控制器(10)，控制器(10)远离放置槽(8)的一侧安装有温度传感器(11)，底座(1)的一侧设置有散热孔(13)，散热孔(13)的外侧安装有电磁阀(14)，太阳能电板(3)的输出端电性连接蓄电池(9)的输入端，蓄电池(9)的输出端电性连接控制器(10)和温度传感器(11)的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶志德，李小平，李慧锋，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司，广东电网有限责任公司东莞供电局，
类型：新型
国别省市：广东,44