汽油机用液化气调压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽油机液化气装置的改进，特别是汽油机用液化气调压装置，其二级减压室内的出液管上设置有蝶阀和机械省液器，进液管上设置有主量孔截止电磁阀，此三者的动作均由与汽车油门踏板联动的拉杆控制，从而使发动机获得匹配的空燃比和所需的功率混合比，可有效解决液化气汽车加速性差，最高时速低，动力性不足，怠速不稳的问题。本实用新型专利技术结构简单，调整方便，成本低，制造容易，易于推广。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种汽油机用液化气调压装置，包括一级减压室（１９），二级减压室（１２）和怠速减压室（１５），其特征是在二级减压室（１２）内的出液管（１）上分别设置有主进气孔（９）和机械省液器（７），在二者上方水平设置有一根与汽车油门踏板联动的拉杆（５），主进气孔（９）顶部设置有蝶阀（１０），蝶阀（１０）上固接一根摇杆（１１），摇杆（１１）另一端与拉杆（５）铰接，机械省液器（７）内安装着推杆（１８），一个与推杆（１８）配合的凸轮（８）固接在拉杆（５）上，在二级减压室（１２）内的进液管（１６）上设置有主量孔截止电磁阀（１３）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：马元，刘增华，
申请(专利权)人：马元，刘增华，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]