The utility model discloses a drilling device for automobile half-axle processing, which comprises a bottom plate. The upper part of the cross plate is connected vertically with a screw rod through a thread. The upper end of the screw rod passes through a hole and is welded with the lower end of the output shaft of the positive and negative motor. The left and right sides of the lower end face of the cross plate are welded with vertical plates, and an opening is welded between the bottom of the left and right vertical plates. A downward upper arc plate is welded in the middle of the upper end face of the bottom plate with an opening and an upward downward arc plate. The cylinder is fixed on the left side of the upper end face of the bottom plate by bolts. The right end of the piston rod of the cylinder is welded with the middle part of the left side wall of the circular plate. The middle part of the right side wall of the circular plate is fixed with a frequency conversion motor through bolts, and the right end of the frequency conversion motor is rotated and installed. The drill pipe is provided; the drilling device for automobile half-axle processing is convenient for clamping and taking-off of the half-axle, and drilling both ends of the half-axle at the same time, which greatly improves the drilling efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车半轴加工用钻孔装置
本技术涉及半轴加工
,具体为一种汽车半轴加工用钻孔装置。
技术介绍
半轴也叫驱动轴是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。半轴是汽车的重要配件,在半轴生产时,需要对半轴的两端进行钻孔,但传统的半轴加工用钻孔装置,对半轴固定时,对半轴的固定效果差,而且在打孔时,先打一端孔,再打另一端的孔,操作繁琐,打孔效率低,因此需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车半轴加工用钻孔装置,以解决上述
技术介绍
中提出的传统的半轴加工用钻孔装置,对半轴固定时,对半轴的固定效果差,而且在打孔时,先打一端孔,再打另一端的孔,操作繁琐,打孔效率低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车半轴加工用钻孔装置,包括底板,所述底板的上方通过支板焊接有顶板,所述顶板的下方通过伸缩管安装有横板,所述横板的中部上方通过螺纹连接竖直安装有螺纹杆,所述顶板的中部竖直开设有孔洞,所述顶板的上方通过支架固定安装有正反电机,所述螺纹杆的上端穿过孔洞与正反电机的输出轴的下端焊接,所述横板的下端面的左右两侧均焊接有竖板,左右两个所述竖板的底部之间焊接有开口向下的上弧形板,所述底板的上端面的中部焊接有开口向上的下弧形板,所述底板的上端面的左右两侧左右对称设有左钻孔结构和右钻孔结构,所述左钻孔结构包括气缸,所述气缸通过螺栓固定安装在底板的上端面的左侧,所述气缸的活塞杆的右端与圆板的左侧壁的中部焊接,所述圆板的右侧壁中部通过螺栓固定安装有变频电机,所述变 ...
【技术保护点】
1.一种汽车半轴加工用钻孔装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上方通过支板(2)焊接有顶板(3),所述顶板(3)的下方通过伸缩管(4)安装有横板(5),所述横板(5)的中部上方通过螺纹连接竖直安装有螺纹杆(6),所述顶板(3)的中部竖直开设有孔洞(7),所述顶板(3)的上方通过支架固定安装有正反电机(8),所述螺纹杆(6)的上端穿过孔洞(7)与正反电机(8)的输出轴的下端焊接,所述横板(5)的下端面的左右两侧均焊接有竖板(9),左右两个所述竖板(9)的底部之间焊接有开口向下的上弧形板(10),所述底板(1)的上端面的中部焊接有开口向上的下弧形板(11),所述底板(1)的上端面的左右两侧左右对称设有左钻孔结构和右钻孔结构,所述左钻孔结构包括气缸(12),所述气缸(12)通过螺栓固定安装在底板(1)的上端面的左侧,所述气缸(12)的活塞杆的右端与圆板(13)的左侧壁的中部焊接,所述圆板(13)的右侧壁中部通过螺栓固定安装有变频电机(14),所述变频电机(14)的右端转动安装有钻杆(15)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车半轴加工用钻孔装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上方通过支板(2)焊接有顶板(3),所述顶板(3)的下方通过伸缩管(4)安装有横板(5),所述横板(5)的中部上方通过螺纹连接竖直安装有螺纹杆(6),所述顶板(3)的中部竖直开设有孔洞(7),所述顶板(3)的上方通过支架固定安装有正反电机(8),所述螺纹杆(6)的上端穿过孔洞(7)与正反电机(8)的输出轴的下端焊接,所述横板(5)的下端面的左右两侧均焊接有竖板(9),左右两个所述竖板(9)的底部之间焊接有开口向下的上弧形板(10),所述底板(1)的上端面的中部焊接有开口向上的下弧形板(11),所述底板(1)的上端面的左右两侧左右对称设有左钻孔结构和右钻孔结构,所述左钻孔结构包括气缸(12),所述气缸(12)通过螺栓固定安装在底板(1)的上端面的左侧,所述气缸(12)的活塞杆的右端与圆板(13)的左侧壁的中部焊接,所述圆板(13)的右侧壁中部通过螺栓固定安装有变频电机(14),所述变频电机(14)的右端转动安装有钻杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴加工用钻孔装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:高谋清,
申请(专利权)人:荆门市东神汽车部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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