一种手动维护开关的锁紧结构制造技术

技术编号:21284549 阅读:32 留言:0更新日期:2019-06-06 13:45
本实用新型专利技术公开了一种手动维护开关的锁紧结构,其包括开设于手动维修开关把手上的卡槽,卡槽内设有卡台,卡槽内卡设有二次锁片,二次锁片上设置有第一弹片,第一弹片上设置有第一凸台,第一弹片的端部设置有第一倒扣,卡台下方设置有倒扣面;插头上设置有第二弹片,第二弹片上设置有第二凸台和第三凸台,插座上设置有与第二凸台配合的第二倒扣。本实用新型专利技术设计合理,结构简单,二次锁片单独装入把手不能实现扣合,插座和插头在装配到位的情况下,二次锁片才能扣合,增加了二次锁片的使用寿命,使产品装配过程中不会出现装配不到位的情况,也不会出现断电风险。

A Locking Structure of Manual Maintenance Switch

The utility model discloses a locking structure of a manual maintenance switch, which comprises a slot arranged on the handle of the manual maintenance switch, a card table is arranged in the slot, a secondary lock piece is arranged on the card slot, a first bullet piece is arranged on the second lock piece, a first bump is arranged on the first bullet piece, a first buckle is arranged at the end of the first bullet piece, and a buckle surface is arranged on the plug below the card table. The second shrapnel is provided with a second salient platform and a third salient platform, and a second buckle matching the second salient platform is arranged on the socket. The utility model has the advantages of reasonable design, simple structure, no buttoning can be realized when the secondary locking plate is loaded into the handle alone, and only when the socket and plug are assembled in place can the secondary locking plate be buttoned, thus increasing the service life of the secondary locking plate, so that the assembly of the product will not be out of place and the risk of power failure will not occur.

【技术实现步骤摘要】
一种手动维护开关的锁紧结构
本技术涉及新能源电动乘用车
,具体涉及一种手动维护开关的锁紧结构。
技术介绍
由于目前用于新能源电动乘用车的手动维护开关的延迟解锁功能还没有相应的行业标准,市面上手动维护开关的延迟解锁功能大多都没有可靠的防护功能,产品在解锁过程时,延迟解锁只要操作不当或者用力过大的情况下,容易使壳体上才弹齿损坏,使产品报废。现市面上的手动维护开关对二次锁片没有保护跟检验功能,二次锁片只要装入把手后,可以随意的上下扣合,减少了二次锁片的使用寿命;产品在未装到位的情况下,二次锁片也可以扣合,增加了产品断电风险。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足,本技术提供了一种使用寿命长、结构简单的手动维护开关的锁紧结构。为达到上述专利技术目的,本技术所采用的技术方案为:提供一种手动维护开关的锁紧结构,其包括开设于手动维修开关把手上的卡槽,卡槽的内设有凸出的卡台,卡槽内卡设有二次锁片,二次锁片上设置有第一弹片,第一弹片上设置有与卡台配合的第一凸台,第一弹片的端部设置有第一倒扣,第一倒扣扣合在卡台下方设置的倒扣面上;手动维修开关的插头上设置有第二弹片,第二弹片的内侧设置有第二凸台,手动维修开关的插座上设置有与第二凸台配合的第二倒扣;第二弹片的外侧设置有用于挤压第一弹片的第三凸台。进一步地,第三凸台设置于第二弹片的上端部,且第三凸台的下端面为向下延伸的倾斜面。进一步地,第二凸台为向上倾斜的台阶,第二倒扣向下倾斜的台阶。进一步地,第二凸台设置于第二弹片的根部。本技术的有益效果为:本方案用于将电动乘用车的手动维修开关的插座与插头锁紧,在插头与插座装配之前,将二次锁片插入把手上的卡槽内,由于有卡台和第一凸台的配合,二次锁片无法继续向下扣合,这种设计有效防止了第一弹齿在过重的插合力下被损坏;接着将插头插入插座内,通过第二凸台和第二倒扣的配合,将插头与插座锁紧,并且第二倒扣挤压第二弹片,将第二弹片上的第三凸台垫起;最后将二次锁片向下按压,由于在第三凸台的挤压力下,第一弹片上的第一倒扣扣合在倒扣面上,完成锁紧过程。二次锁片可以检验手动维修开关是否装配到位,若插座与插头没有装配到位,二次锁片无法锁紧;第三凸台的下端为向下延伸的斜面,保护第一弹齿不被损坏;第二凸台与第二倒扣设置成倾斜的台阶进行配合,具有延迟解锁的功能;第二凸台设置在第二弹片的根部,有利于提升第三凸台的挤压力,使手动维修开关紧密配合。本技术设计合理,结构简单,二次锁片单独装入把手不能实现扣合,插座和插头在装配到位的情况下,二次锁片才能扣合,增加了二次锁片的使用寿命,使产品装配过程中不会出现装配不到位的情况,也不会出现断电风险。附图说明图1为手动维护开关的锁紧结构的正视图。图2为手动维护开关的锁紧结构的后视图。图3为插头上锁紧结构的侧视图。其中,1、插座,2、第一凸台,3、第二倒扣,4、插头,5、第二弹片,6、第三凸台,7、把手,8、卡槽,9、第一弹片,10、二次锁片,11、卡台,12、第二凸台,13、第一倒扣。具体实施方式下面对本技术的具体实施方式进行描述,以便于本
的技术人员理解本技术,但应该清楚,本技术不限于具体实施方式的范围,对本
的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本技术构思的专利技术创造均在保护之列。如图1至图3所示,一种手动维护开关的锁紧结构包括开设于手动维修开关把手7中央的卡槽8,卡槽8的中央设有凸出的卡台11,卡槽8内卡设有二次锁片10,二次锁片10上设置有第一弹片9,第一弹片9上设置有与卡台11配合的第一凸台2,第一凸台2设置于第一弹片9的中部;第一弹片9的端部设置有第一倒扣13,卡台11下方设置有与第一倒扣13配合的倒扣面;手动维修开关的插头4上设置有第二弹片5,第二弹片5的内侧设置有第二凸台12,手动维修开关的插座1上设置有与第二凸台12配合的第二倒扣3;第二弹片5的外侧设置有用于垫起第一弹片9的第三凸台6。本方案用于将电动乘用车的手动维修开关的插座1与插头4锁紧,在插头4与插座1装配之前,将二次锁片10插入把手7上的卡槽8内,由于有卡台11和第一凸台2的配合,二次锁片10无法继续向下扣合,这种设计避免了第一弹齿在过重的插合力下被损坏;接着将插头4插入插座1内,通过第二凸台12和第二倒扣3的配合,将插头4与插座1锁紧,并且第二倒扣3挤压第二弹片5,将第二弹片5上的第三凸台6垫起;最后将二次锁片10向下按压,第三凸台6对第一弹片9进行挤压,由于在第三凸台6的挤压力下,第一弹片9上的第一倒扣13扣合在倒扣面上,完成锁紧过程。本方案优选第三凸台6设置于第二弹片5的端部,且第三凸台6的下端为向下延伸的倾斜面;第二凸台12为向上倾斜台阶,第二倒扣3向下倾斜的台阶;第二凸台12设置于第二弹片5的根部。二次锁片10可以检验手动维修开关是否装配到位,若插座1与插头4未装配到位,二次锁片10无法锁紧;第三凸台6的下端为向下延伸的切斜面,保护第一弹齿不被损坏;第二凸台12与第二倒扣3设置成倾斜的配合,具有延迟解锁的功能;第二凸台12设置在第二弹片5的根部,有利于提升第三凸台6的挤压力,使手动维修开关紧密配合。本技术涉及合理,结构简单,二次锁片10单独装入把手7后不能实现扣合,插座1和插头4在装配到位的情况下,二次锁片10才能扣合,增加了二次锁片10的使用寿命,使产品装配过程中不会出现装配不到位的情况,也不会出现断电风险。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种手动维护开关的锁紧结构,其特征在于,包括开设于手动维修开关把手(7)上的卡槽(8),所述卡槽(8)内设有凸出的卡台(11),所述卡槽(8)内卡设有二次锁片(10),所述二次锁片(10)上设置有第一弹片(9),所述第一弹片(9)上设置有与卡台(11)配合的第一凸台(2),所述第一弹片(9)的端部设置有第一倒扣(13),所述第一倒扣(13)扣合在卡台(11)下方设置的倒扣面上;所述手动维修开关的插头(4)上设置有第二弹片(5),所述第二弹片(5)的内侧设置有第二凸台(12),所述手动维修开关的插座(1)上设置有与第二凸台(12)配合的第二倒扣(3);所述第二弹片(5)的外侧设置有用于挤压第一弹片(9)的第三凸台(6)。

【技术特征摘要】
1.一种手动维护开关的锁紧结构,其特征在于,包括开设于手动维修开关把手(7)上的卡槽(8),所述卡槽(8)内设有凸出的卡台(11),所述卡槽(8)内卡设有二次锁片(10),所述二次锁片(10)上设置有第一弹片(9),所述第一弹片(9)上设置有与卡台(11)配合的第一凸台(2),所述第一弹片(9)的端部设置有第一倒扣(13),所述第一倒扣(13)扣合在卡台(11)下方设置的倒扣面上;所述手动维修开关的插头(4)上设置有第二弹片(5),所述第二弹片(5)的内侧设置有第二凸台(12),所述手动维修开关的插座(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李晓印高力吴世均
申请(专利权)人:四川瑞可达连接系统有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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