刮片环、组合油环以及刮片环的制造方法技术

技术编号:21281708 阅读:33 留言:0更新日期:2019-06-06 12:09
本发明专利技术提供一种既能够实现组合油环的低张力化,又能够防止刮片环的单独旋转的刮片环、组合油环以及刮片环的制造方法;刮片环(20、30)能够在内周面(22、32)被形成于间隔外胀环(40)的圆周方向上的耳部(43)挤压且外周侧被汽缸(1)的内壁挤压的状态下沿该汽缸(1)的轴向滑动,在刮片环(20、30)的内周面(22、32)上,浮渣状突出部(26、36)在圆周方向上设有至少两处以上,该浮渣状突出部(26、36)设置成4μm~25μm的突出高度。

Manufacturing Method of Scraper Ring, Combination Oil Ring and Scraper Ring

The invention provides a method for manufacturing a scraper ring, a combined oil ring and a scraper ring, which can not only realize low tension of the combined oil ring, but also prevent the scraper ring from rotating independently. The scraper ring (20, 30) can be squeezed along the inner circumference (22, 32) of the scraper ring in the circumferential direction of the interval outer expansion ring (40) and the outer side is squeezed by the inner wall of the cylinder (1). Axial sliding. On the inner circumference (22, 32) of the Scraper rings (20, 30), at least two or more scum-like protrusions (26, 36) are arranged in the circumferential direction. The scum-like protrusions (26, 36) are set to the protruding height of 4-25 microns.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】刮片环、组合油环以及刮片环的制造方法
本专利技术涉及刮片环、组合油环以及刮片环的制造方法。
技术介绍
近年来,存在为了在内燃机中实现发动机的低油耗化而推进以降低摩擦力为目的的组合油环的低张力化的倾向。但是,当间隔外胀环的张力被设定地低时,上下配置的两枚刮片环(侧轨环)容易分别单独地进行圆周方向的旋转运动。在这样的旋转运动中,当上下刮片环的开口在上下方向上重叠时,由于开口的存在而使未刮净的机油进入发动机燃烧室,造成机油供给过剩,从而产生耗油量增加这一问题。为了解决上述问题,必须防止刮片环单独进行旋转。为了防止这种单独旋转,例如在专利文献1中公开有在与间隔外胀环接触的刮片环的内周面上形成有细小的凹凸这一构成。另外,在专利文献2中公开有在刮片环的内周面上具有切口部的构成,该切口部的间距与间隔外胀环的耳(凸缘)的间距为相同的间距,且形成为与耳的宽度尺寸相同的间隔。另外,在专利文献3中公开有在与间隔外胀环接触的刮片环的内周面上形成有沿着耳)的轮廓倾斜的细小的凹凸这一构成。另外,在专利文献4中公开有下述内容,即:对成形为圆环状的刮片环的线材的内周面照射激光,从而在刮片环的内周面上形成多个槽。另外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刮片环,该刮片环在内燃机的组合油环中,能够在内周面被形成于间隔外胀环的圆周方向上的耳部挤压且外周侧被汽缸的内壁挤压的状态下沿该汽缸的轴向滑动,所述刮片环的特征在于,在至少一个所述刮片环的内周面上设有多个成对的浮渣状突出部,所述成对的浮渣状突出部在至少一个位置处具有距离所述浮渣状突出部的基部的所述内周面4μm~25μm的突出高度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种刮片环,该刮片环在内燃机的组合油环中,能够在内周面被形成于间隔外胀环的圆周方向上的耳部挤压且外周侧被汽缸的内壁挤压的状态下沿该汽缸的轴向滑动,所述刮片环的特征在于,在至少一个所述刮片环的内周面上设有多个成对的浮渣状突出部,所述成对的浮渣状突出部在至少一个位置处具有距离所述浮渣状突出部的基部的所述内周面4μm~25μm的突出高度。2.如权利要求1所述的刮片环,其特征在于,所述成对的浮渣状突出部在相对于所述刮片环的宽度的中心轴于10度至30度的范围内打开的刮片环内周面的位置中的至少一个位置处,具有距离所述浮渣状突出部的基部的所述内周面4μm~25μm的突出高度。3.如权利要求1或2所述的刮片环,其特征在于,所述成对的浮渣状突出部设有两处以上,所有的成对的所述浮渣状突出部以相对于与所述刮片环的圆周方向垂直的中心轴方向而朝向第一倾斜方向倾斜的方式设置。4.如权利要求1或2所述的刮片环,其特征在于,成对的所述浮渣状突出部中存在相对于与所述刮片环的圆周方向垂直的中心轴方向而朝向第一倾斜方向倾斜的成对的浮渣状突出部和朝向与该第一倾斜方向不同的第二倾斜方向倾斜的成对的浮渣状突出部,朝向所述第一倾斜方向倾斜的成对的所述浮渣状突出部和朝向所述第二倾斜方向倾斜的成对的所述浮渣状突出部在所述刮片环的开口以外的部分处相邻,相邻的成对的所述浮渣状突出部在至少两个位置处设置。5.如权利要求1~4中任一项所述的刮片环,其特征在于,所述成对的浮渣状突出部在所述刮片环的宽度方向上呈堤坝状地连续地设置,该浮渣状突出部的方向相对于与所述刮片环的圆周方向垂直的中心轴方向形成45度以下的倾斜角度。6.如权利要求5所述的刮片环,其特征在于,所述成对的浮渣状突出部夹着凹槽而设置。7.如权利要求1~6中任一项所述的刮片环,其特征在于,所述刮片环以碳素钢或不锈钢为材质。8.一种组合油环,具备在圆周方向上形成有耳部的间隔外胀环、以及能够在内周面被所述耳部挤压且外周侧被汽缸的内壁挤压的状态下沿该汽缸的轴向滑动的至少一个刮片环,所述组合油环的特征在于,在所述刮片环的内周面上设有多个成对的浮渣状突出部,所述成对的浮渣状突出部在至少一个位置处具有距离所述浮渣状突出部的基部的所述内周面4μm~25μm的突出高度。9.如权利要求8所述的组合油环,其特征在于,所述成对的浮渣状突出部在相对于所述刮片环的宽度的中心轴于10度至30度的范围内打开的刮片环内周面的位置中的至少一个位置处,具有距离所述浮渣状突出部的基部的所述内周面4μm~25μm的突出高度。10.如权利要求8或9所述的组合油环,其特征在于,所述成对的浮渣状突出部设有两处以上,所有的成对的所述浮渣状突出部以相对于与所述刮片环的圆周方向垂直的中心轴方向而朝向第一倾斜方向倾斜的方式设置。11.如权利要求8或9所述的组合油环,其特征在于,成对的所述浮渣状突出部中存在相对于与所述刮片环的圆周方向垂直的中心轴方向而朝向...

【专利技术属性】
技术研发人员:中泽敦藤田裕词西友祐
申请(专利权)人:帝伯爱尔株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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