充电管理方法、计算机设备及存储介质技术

技术编号:21263362 阅读:29 留言:0更新日期:2019-06-06 02:07
本发明专利技术提供一种充电管理方法,包括步骤:获取充电车辆接入信号;识别充电车辆并获取充电车辆的历史充电数据;当充电车辆的历史充电数据为两个及以上,获取当前时间及充电车辆的需求电量并与历史充电数据进行比对,根据与当前时间及需求电量的匹配度,确定本次充电的充电数据;根据本次充电的充电数据,对充电车辆进行充电。本发明专利技术通过匹配历史充电数据,自动设置本次充电数据,实现了充电车辆充电管理方式的智慧化,提高了操作的效率,提高了用户体验。此外,还提供一种执行上述充电管理方法的计算机设备及可读存储的介质。

Charging Management Method, Computer Equipment and Storage Media

The invention provides a charging management method, which includes steps: acquiring the access signal of the charging vehicle; identifying the charging vehicle and acquiring the historical charging data of the charging vehicle; when the historical charging data of the charging vehicle are two or more, acquiring the current time and the demand power of the charging vehicle and comparing it with the historical charging data, according to the matching degree with the current time and the demand power, Determine the charging data of this charge, and charge the charging vehicle according to the charging data of this charge. By matching the historical charging data and automatically setting the charging data, the invention realizes the intelligent charging management mode of charging vehicles, improves the operation efficiency and improves the user experience. In addition, a computer device and a medium for readable storage that executes the charging management method described above are provided.

【技术实现步骤摘要】
充电管理方法、计算机设备及存储介质
本专利技术涉及智慧充电领域,具体而言,主要涉及充电车辆历史充电记录设定充电参数的充电管理方法、计算机设备及存储介质。
技术介绍
随着科技水平和人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始购买汽车来提升生活的便利性,改善生活质量。但是由于目前汽车容量的不断增多,汽车尾气的排放给生态环境带来了较大影响。为了改善日益恶化的生态环境,充电车辆营运而生,充电车辆通过电力来提供能源驱动车辆行驶,在行驶过程中不会产生汽车尾气,对减少汽车尾气和改善环境污染具有较大作用。但是受限于充电车辆电池技术的发展瓶颈,目前充电车辆的续航里程普遍较低,不能满足人们长时间长距离的使用。因此在停车场部署充电设备或者建立集中式充电站的需求越来越高。目前充电设备的智能化程度低,用户每一次使用都相当于第一次使用,需要完成复杂的交互才能完成开启充电,操作不便,用户体验有待提高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种充电管理方法,根据充电车辆的历史充电记录,实现对充电车辆的充电参数设定及充电控制,提高了车辆充电的智能化。为了实现上述目的,本专利技术采用如下的技术方案:第一方面,本专利技术提供一种充电管理方法,包括步骤:获取充电车辆接入信号;识别充电车辆并获取充电车辆的历史充电数据;当充电车辆的历史充电数据为两个及以上,获取当前时间及充电车辆的需求电量并与历史充电数据进行比对,根据与当前时间及需求电量的匹配度,确定对应的充电数据;根据匹配的充电数据,对充电车辆进行充电。第二方面,本专利技术提供一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器运行所述计算机程序以使所述计算机设备执行根据本专利技术第一方面所述的充电管理方法的步骤。第三方面,本专利技术提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机可读存储介质存储有根据本专利技术第二方面所述的计算机设备中所使用的计算机程序。本专利技术的有益效果:根据本专利技术提供的充电管理方法,识别获取充电车辆的历史充电数据,通过充电车辆的当前状态与历史充电数据进行比对,确定对应的历史充电数据作为本次充电的充电数据,为充电车辆进行充电,实现了充电车辆充电管理的自动化控制,提供智慧化的充电服务,提高了用户体验。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对本专利技术范围的限定。图1为本专利技术中智慧充电系统的模块结构示意图;图2为本专利技术的一种充电管理方法的流程示意图;图3为图2中历史充电数据匹配的第一子步骤流程示意图;图4为图2中历史充电数据匹配的第二子步骤流程示意图;图5为图4中历史充电数据综合匹配的子步骤示意图。具体实施方式在下文中,将更全面地描述本专利技术的各种实施例。本专利技术可具有各种实施例,并且可在其中做出调整和改变。然而,应理解:不存在将本专利技术的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图,而是应将本专利技术理解为涵盖落入本专利技术的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。在下文中,可在本专利技术的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在,并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外,如在本专利技术的各种实施例中所使用,术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合,并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。在本专利技术的各种实施例中,表述“A或/和B”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合,例如,可包括A、可包括B或可包括A和B二者。在本专利技术的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件,不过可不限制相应组成元件。例如,以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如,第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置,尽管二者都是用户装置。例如,在不脱离本专利技术的各种实施例的范围的情况下,第一元件可被称为第二元件,同样地,第二元件也可被称为第一元件。应注意到:在本专利技术中,除非另有明确的规定和定义,“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也是可以通过中间媒介间接相连;可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中,本领域的普通技术人员需要理解的是,文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本专利技术的各种实施例。除非另有限定,否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本专利技术的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关
中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义,除非在本专利技术的各种实施例中被清楚地限定。本专利技术提供了一种充电管理方法,应用于智慧充电系统,为新能源充电车辆车主提供智慧化的充电服务。请参考图1,智慧充电系统包括智慧充电平台100、移动端200、充电设备300。所述智慧充电平台100是智慧充电系统的数据存储及处理中心,智慧充电平台100存储有用户信息、车辆信息、车辆充电数据、移动端200设备信息及其对应关系信息等数据。所述移动端200与智慧充电平台100通信连接。具体地,移动端200为充电车辆车主的智能终端,如手机、平板等。充电车辆车主通过移动端200的APP读取充电数据、设置充电参数及下达充电指令,在APP上认证用户信息,绑定对应的充电车辆的车辆信息及移动端200的设备信息等操作。所述充电设备300是为充电车辆提供充电服务的终端设备,具体为充电枪或者充电插座。所述充电设备300与所述智慧充电平台100通信连接。所述充电设备300在与充电车辆连接时,能够获取充电车辆的充电数据,进一步地,将相关充电数据传输至智慧充电平台100。本实施例中,每一所述充电设备300的输出功率是可调的,充电设备300输出功率的可调范围不同,例如部分充电设备300输出功率可调的范围设置为3kW~5.5kW,部分设置为4kW~8kW等;根据需求,充电设备300输出功率可以设置为不同的可调范围。请参考图2,本专利技术的实施例提供一种充电管理方法,其特征在于,包括步骤:步骤S10,获取充电车辆接入信号;步骤S20,识别充电车辆并获取充电车辆的历史充电数据;步骤S30,当充电车辆的历史充电数据为两个及以上,获取当前时间及充电车辆的需求电量并与历史充电数据进行比对,根据与当前时间及需求电量的匹配度,确定本次充电的充电数据;步骤S40本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种充电管理方法,其特征在于,包括步骤:获取充电车辆接入信号;识别充电车辆并获取充电车辆的历史充电数据;当充电车辆的历史充电数据为两个及以上,获取当前时间及充电车辆的需求电量并与历史充电数据进行比对,根据与当前时间及需求电量的匹配度,确定本次充电的充电数据;根据本次充电的充电数据,对充电车辆进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种充电管理方法,其特征在于,包括步骤:获取充电车辆接入信号;识别充电车辆并获取充电车辆的历史充电数据;当充电车辆的历史充电数据为两个及以上,获取当前时间及充电车辆的需求电量并与历史充电数据进行比对,根据与当前时间及需求电量的匹配度,确定本次充电的充电数据;根据本次充电的充电数据,对充电车辆进行充电。2.根据权利要求1所述的充电管理方法,其特征在于,所述步骤,当充电车辆的历史充电数据为两个及以上,获取当前时间及充电车辆的需求电量并与历史充电数据进行比对,根据与当前时间及需求电量的匹配度,确定本次充电的充电数据,具体包括步骤:获取当前时间并与历史充电数据的充电开始时间进行比对,根据与当前时间的匹配度确定本次充电数据的充电开始时间;获取当前充电车辆的需求电量并与历史充电数据的充电电量进行比对,根据与需求电量的匹配度确定本次充电数据的充电电量;根据确定的充电开始时间及充电电量对充电车辆进行充电。3.根据权利要求1所述的充电管理方法,其特征在于,所述步骤,当充电车辆的历史充电数据为两个及以上,获取当前时间及充电车辆的需求电量并与历史充电数据进行比对,根据与当前时间及需求电量的匹配度,确定本次充电的充电数据,具体包括步骤:获取当前时间及充电车辆的需求电量并与历史充电数据进行比对;分别计算历史充电数据与当前时间及需求电量的匹配度;根据预设的匹配度权重值,计算历史充电数据的综合匹配度;根据历史充电数据的综合匹配度,确定对应的历史充电数据作为本次充电数据为充电车辆进行充电。4.根据权利要求3所述的充电管理方法,其特征在于,所述步骤,根据历史充电数据的综合匹配度,确定对应的历史充电数据作为本次充电数据为充电车辆进行充电,具体为:根据历史充...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜佳龙古胜民
申请(专利权)人:恒大智慧充电科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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