【技术实现步骤摘要】
一种电子锁控制电路
本技术涉及电子锁
,具体而言,主要涉及一种电子锁控制电路。
技术介绍
对于国标《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》中,对于连接方式B的交流供电装置,充电时需要对充电枪上锁,大多数厂家控制电子锁采用全桥驱动器IC,成本昂贵,不利于市场竞争,而且电动机反电动势容易烧坏驱动IC。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种电子锁控制电路,以解决现有技术中采用全桥驱动器IC控制成本昂贵和容易烧毁驱动IC的缺陷。本技术提供一种电子锁控制电路,包括电子锁电机控制单元、反电动势保护单元和电流检测单元,其中,所述电子锁电机控制单元的输入端与电子锁的控制信号输出端连接,所述电子锁电机控制单元的输出端与所述电子锁的电机控制信号输入端连接;所述反电动势保护单元的输入端与第一电源电压端连接,所述反电动势保护单元的输出端与所述电子锁的电机控制信号输入端连接;所述电流检测单元的输入端与所述电子锁电机控制单元的输出端连接,所述电流检测单元的输出端输出电子锁的检测电流。优选地,所述电子锁电机控制单元包括第一三极管、第二三极管、继电器单元、第一MOS管、第一电阻、第二电阻、第一电容,所述继电器单元包括第一继电器和第二继电器,其中,所述第二三极管的基极与所述电子锁的控制信号的第二输出端连接,所述第二三极管的射极与地连接,所述第二三极管的集电极通过所述第二电阻与所述第一MOS管的栅极连接,所述第一MOS管的源极通过所述第一电容与地连接,所 ...
【技术保护点】
1.一种电子锁控制电路,其特征在于,包括:电子锁电机控制单元、反电动势保护单元和电流检测单元,其中,/n所述电子锁电机控制单元的输入端与电子锁的控制信号输出端连接,所述电子锁电机控制单元的输出端与所述电子锁的电机控制信号输入端连接;/n所述反电动势保护单元的输入端与第一电源电压端连接,所述反电动势保护单元的输出端与所述电子锁的电机控制信号输入端连接;/n所述电流检测单元的输入端与所述电子锁电机控制单元的输出端连接,所述电流检测单元的输出端输出电子锁的检测电流。/n
【技术特征摘要】
1.一种电子锁控制电路,其特征在于,包括:电子锁电机控制单元、反电动势保护单元和电流检测单元,其中,
所述电子锁电机控制单元的输入端与电子锁的控制信号输出端连接,所述电子锁电机控制单元的输出端与所述电子锁的电机控制信号输入端连接;
所述反电动势保护单元的输入端与第一电源电压端连接,所述反电动势保护单元的输出端与所述电子锁的电机控制信号输入端连接;
所述电流检测单元的输入端与所述电子锁电机控制单元的输出端连接,所述电流检测单元的输出端输出电子锁的检测电流。
2.根据权利要求1所述的电子锁控制电路,其特征在于,所述电子锁电机控制单元包括第一三极管、第二三极管、继电器单元、第一MOS管、第一电阻、第二电阻、第一电容,所述继电器单元包括第一继电器和第二继电器,其中,
所述第二三极管的基极与所述电子锁的控制信号的第二输出端连接,所述第二三极管的射极与地连接,所述第二三极管的集电极通过所述第二电阻与所述第一MOS管的栅极连接,所述第一MOS管的源极通过所述第一电容与地连接,所述第一MOS管的漏极为第一电压输出端;
所述第一三极管的基极与所述电子锁的控制信号的第一输出端连接,所述第一三极管的射极与地连接,所述第一三极管的集电极通过所述第一电阻与第二电源电压端连接,所述第一继电器和所述第二继电器共用一个线圈,所述线圈的一端与所述第一三极管的集电极连接,所述线圈的另一端与所述第二电源电压端连接,所述第一继电器的动触点与地连接,所述第一继电器的静触点与所述第一电压输出端连接,所述第二继电器的动触点与所述第一电压输出端连接,所述第二继电器的静触点与地连接。
3.根据权利要求2所述的电子锁控制电路,其特征在于,所述电子锁电机控制单元还包括第三电阻、第四电阻,其中,
所述第二三极管的基极通过所述第三电阻与所述电子锁的控制信号的第二输出端连接,所述第二三极管的基极还通过所述第四电阻与地连接。
4.根据权利要求3所述的电子锁控制电路,其特征在于,所述电子锁电机控制单元还包括第二电容,其中
所述第一MOS管的栅极还通过所述第二电容与所述第一电源电压端连接。
5.根据权利要求4所述的电子锁控制电路,其特征在于,所述电子锁电机控制单元还包括第五电阻,其中,<...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷贵州,
申请(专利权)人:恒大智慧充电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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