一种新型车载叉车移动式衡器检定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型车载叉车移动式衡器检定装置，包括半挂车，所述半挂车的上端外表面设置有车厢。本实用新型专利技术所述的一种新型车载叉车移动式衡器检定装置，设有叉车、砝码、旋转挡板与车轮凹槽，能够使用叉车代替人操作开展计量检定工作,突破了人体能的限制,保障了人员安全,提高工作效率50倍，大幅度提高了劳动生产率，减轻了劳动强度，保证了作业安全，采用特殊设计尾部的跳板,解决了超过5吨重的叉车自由上下车厢的问题，并能在车辆行驶过程中急刹其叉车车轮向后时，通过固定板的杠杆作用对其进行阻止限位，还能防止发生车辆偏移，且凸起金属台可防止车辆下板过快，进行减速，带来更好的使用前景。

A New Verification Device for Mobile Weighing Device of Forklift Truck

The utility model discloses a novel mobile weighing apparatus verification device for forklift trucks, which comprises a semi-trailer, and a carriage is arranged on the outer surface of the upper end of the semi-trailer. The utility model relates to a new type of mobile weighing device for forklift truck, which is equipped with forklift trucks, weights, rotating baffles and wheel grooves. The device can use forklift trucks to carry out metrological verification instead of human operation, breaking through the limitation of physical fitness, guaranteeing human safety, improving work efficiency by 50 times, greatly improving labor productivity, reducing labor intensity and ensuring work safety. The special design of the tail springboard solves the problem of forklift truck's free boarding and dismounting over 5 tons, and can stop the forklift wheels from rearward when the vehicle is running. It can also prevent the vehicle from offset by the lever action of the fixed plate, and the raised metal platform can prevent the vehicle's boarding too fast and decelerate, thus bringing better application prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载叉车移动式衡器检定装置
本技术涉及衡器检定装置装置领域，特别涉及一种新型车载叉车移动式衡器检定装置。
技术介绍
随着国家经济的发展，我国大型衡器的保有量越来越多，根据国家计量法，每年必须对衡器进行计量检定。目前国内用于计量检定的计量检衡车有：带圆柱砝码带液压尾板的计量检测车、随车吊式计量检测车。圆柱砝码车辆带液压尾板式只解决了砝码的运输及装卸问题，但是由于衡器检定的需要，需要将下车后的砝码人工滚动至衡器上，改变检测位置时砝码也要通过人力移动，劳动强度大，安全性差；随车吊式计量检测车解决了砝码的运输、装卸及移动，但是对场地的要求较高，场地狭窄或对带遮雨棚的衡器进行检测时受到限制，且车辆行驶过程中急刹其叉车车轮易向后，其次叉车在下跳板时易发生车辆偏移，为此，我们提出一种新型车载叉车移动式衡器检定装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新型车载叉车移动式衡器检定装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型车载叉车移动式衡器检定装置，包括半挂车，所述半挂车的上端外表面设置有车厢，所述车厢的一侧外表面设置有跳板，所述所述车厢的另一侧设置有车头，所述车厢的内部设置有砝码与叉车，所述砝码位于叉车的一侧，所述叉车的下端一侧外表面设置有旋转挡板，所述旋转挡板的下端外表面固定连接有固定板，所述旋转挡板与固定板之间设置有旋转柱，所述跳板与车厢之间固定连接有主油缸，所述跳板的一端设置有主跳板，所述主跳板的另一端设置延伸跳板，所述主跳板与延伸跳板之间设置有副油缸，所述延伸跳板的一端活动连接有调整端头，所述调整端头的一侧外表面固定连接有端头支撑点，所述调整端头的上端外表面开设有车轮凹槽，所述车轮凹槽的中部外表面设置有凸起金属台。其主跳板与延伸跳板由液压控制系统驱动，调整端头可随地形摆动，减少地面对跳板位置的影响，采用特殊设计尾部的跳板,解决了超过5吨重的叉车自由上下车厢的问题。其车厢设置有两面侧开门，跳板与车厢尾部下框通过铰链连接。优选的，所述旋转挡板与车厢之间设置有放置凹槽与固定槽，放置凹槽位于固定槽的上方，固定槽与放置凹槽之间设置有钢板，所述旋转挡板的下端外表面通过旋转柱与车厢的下端内表面活动连接。优选的，所述车轮凹槽的数量为两组，所述凸起金属台的数量为六组。优选的，所述车厢的一侧外表面设置有车厢一号侧开门与车厢二号侧开门，车厢二号侧开门位于车厢一号侧开门的一侧。优选的，所述主跳板的一侧外表面通过副油缸与延伸跳板的一侧外表面固定连接，所述跳板的一侧外表面通过主油缸与车厢的一侧内表面固定连接。优选的，所述半挂车的下端外表面固定安装有车底支撑机构，所述半挂车的下方设置有车轮，车轮的数量为若干组。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种新型车载叉车移动式衡器检定装置，通过设置的叉车与砝码，能够采用叉车对砝码进行装卸，大幅度提高了劳动生产率，减轻了劳动强度，保证了作业安全，除满足砝码的装卸外，在大型衡器检测中，需要在衡器的不同位置放置砝码进行作业，衡器越大，需要放置的位置越多，采用叉车移动砝码，非常高效快捷，不受场地的限制，有利于人们的使用，通过设置的旋转挡板，能够在车辆行驶过程中急刹其叉车车轮向后时，通过固定板的杠杆作用对其进行阻止限位，到达目的地后可通过旋转柱将旋转挡板向前转下，具有一定的有利车轮凹槽的设置，可在叉车在下跳板时顺着车轮凹槽行驶，防止发生车辆偏移，且凸起金属台可防止车辆下板过快，进行减速，具有一定的有利影响，整个一种新型车载叉车移动式衡器检定装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种新型车载叉车移动式衡器检定装置的主视图。图2为本技术一种新型车载叉车移动式衡器检定装置图1中半挂车5的主视图。图3为本技术一种新型车载叉车移动式衡器检定装置主要功能实现的主视图。图4为本技术一种新型车载叉车移动式衡器检定装置主要功能实现的俯视图。图5为本技术一种新型车载叉车移动式衡器检定装置图1中旋转挡板14的结构示意图。图中：1、跳板机构；2、叉车；3、车厢；4、砝码；5、半挂车；6、旋转柱；7、主油缸；8、主跳板；9、副油缸；10、延伸跳板；11、调整端头；12、端头支撑点；13、车头；14、旋转挡板；15、车轮凹槽；16、凸起金属台；17、固定板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-5所示，一种新型车载叉车移动式衡器检定装置，包括半挂车5，半挂车5的上端外表面设置有车厢3，车厢3的一侧外表面设置有跳板机构1，车厢3的另一侧设置有车头13，车厢3的内部设置有砝码4与叉车2，砝码4位于叉车2的一侧，叉车2的下端一侧外表面设置有旋转挡板14，旋转挡板14的下端外表面固定连接有固定板17，旋转挡板14与固定板17之间设置有旋转柱6，跳板机构1与车厢3之间固定连接有主油缸7，跳板机构1的一端设置有主跳板8，主跳板8的另一端设置延伸跳板10，主跳板8与延伸跳板10之间设置有副油缸9，延伸跳板10的一端活动连接有调整端头11，调整端头11的一侧外表面固定连接有端头支撑点12，调整端头11的上端外表面开设有车轮凹槽15，车轮凹槽15的中部外表面设置有凸起金属台16。旋转挡板14与车厢3之间设置有放置凹槽与固定槽，放置凹槽位于固定槽的上方，固定槽与放置凹槽之间设置有钢板，旋转挡板14的下端外表面通过旋转柱6与车厢3的下端内表面活动连接，便于旋转挡板14使用；车轮凹槽15的数量为两组，凸起金属台16的数量为六组，表述了部分构件的数量；车厢3的一侧外表面设置有车厢一号侧开门与车厢二号侧开门，车厢二号侧开门位于车厢一号侧开门的一侧，表述了部分构件的位置关系；主跳板8的一侧外表面通过副油缸9与延伸跳板10的一侧外表面固定连接，跳板机构1的一侧外表面通过主油缸7与车厢3的一侧内表面固定连接，表述了部分构件的连接关系；半挂车5的下端外表面固定安装有车底支撑机构，半挂车5的下方设置有车轮，车轮的数量为若干组，表述了部分构件位置与数量。需要说明的是，本技术为一种新型车载叉车移动式衡器检定装置，在使用时，本专利技术由连接在车厢3上的跳板机构1、叉车2、车厢3、砝码4、半挂车5或汽车二类底盘组成，采用特殊设计尾部的跳板,解决了超过5吨重的叉车自由上下车厢的问题，车辆行驶时带有砝码4及叉车2，车厢3设置有两面侧开门，跳板机构1与车厢3尾部下框通过铰链连接；跳板机构1由主跳板8与延伸跳板10组成；主跳板8与延伸跳板10由液压控制系统驱动；调整端头11可随地形摆动，减少地面对跳板机构1位置的影响；车辆到达目的地后，通过液压控制系统操控阀，打开主跳板8同时展开延伸跳板10，主跳板8由两根主油缸7驱动，延伸跳板10为两块，分别由各自的副油缸9驱动，打开跳板机构1时应根据情况调整主跳板8及延伸跳板10的位置，单主跳板8与延伸跳板10在同一平面时，将主跳板8及延伸跳板10一同放下，直至延伸跳板10后端下平面与地面接触，调整手动支撑腿与地面接触，打开叉车2固定，将叉车2从车厢3内开出；打开车厢3侧门，用叉车2将砝码4从车厢3内取出放在需要的位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车载叉车移动式衡器检定装置，包括半挂车(5)，其特征在于：所述半挂车(5)的上端外表面设置有车厢(3)，所述车厢(3)的一侧外表面设置有跳板机构(1)，所述车厢(3)的另一侧设置有车头(13)，所述车厢(3)的内部设置有砝码(4)与叉车(2)，所述砝码(4)位于叉车(2)的一侧，所述叉车(2)的下端一侧外表面设置有旋转挡板(14)，所述旋转挡板(14)的下端外表面固定连接有固定板(17)，所述旋转挡板(14)与固定板(17)之间设置有旋转柱(6)，所述跳板机构(1)与车厢(3)之间固定连接有主油缸(7)，所述跳板机构(1)的一端设置有主跳板(8)，所述主跳板(8)的另一端设置延伸跳板(10)，所述主跳板(8)与延伸跳板(10)之间设置有副油缸(9)，所述延伸跳板(10)的一端活动连接有调整端头(11)，所述调整端头(11)的一侧外表面固定连接有端头支撑点(12)，所述调整端头(11)的上端外表面开设有车轮凹槽(15)，所述车轮凹槽(15)的中部外表面设置有凸起金属台(16)。

【技术特征摘要】
1.一种新型车载叉车移动式衡器检定装置，包括半挂车(5)，其特征在于：所述半挂车(5)的上端外表面设置有车厢(3)，所述车厢(3)的一侧外表面设置有跳板机构(1)，所述车厢(3)的另一侧设置有车头(13)，所述车厢(3)的内部设置有砝码(4)与叉车(2)，所述砝码(4)位于叉车(2)的一侧，所述叉车(2)的下端一侧外表面设置有旋转挡板(14)，所述旋转挡板(14)的下端外表面固定连接有固定板(17)，所述旋转挡板(14)与固定板(17)之间设置有旋转柱(6)，所述跳板机构(1)与车厢(3)之间固定连接有主油缸(7)，所述跳板机构(1)的一端设置有主跳板(8)，所述主跳板(8)的另一端设置延伸跳板(10)，所述主跳板(8)与延伸跳板(10)之间设置有副油缸(9)，所述延伸跳板(10)的一端活动连接有调整端头(11)，所述调整端头(11)的一侧外表面固定连接有端头支撑点(12)，所述调整端头(11)的上端外表面开设有车轮凹槽(15)，所述车轮凹槽(15)的中部外表面设置有凸起金属台(16)。2.根据权利要求1所述的一种新型车载叉车移动式衡器检...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，杨兴禄，谭锐，李梦迪，左敬民，杜文彬，
申请(专利权)人：红河州质量技术监督综合检测中心，
类型：新型
国别省市：云南,53