一种结合移动社交的公路客运匹配管理系统和方法技术方案

本发明专利技术提供一种结合移动社交的公路干线大巴车的客运匹配管理系统和方法，可以手机APP实现，为车找客（配客），客找车（搭乘）提供全面信息服务。其步骤如下：（1）系统由乘客版APP，司机版APP和网络数据服务器组成。（2）司机可以发布路线站点车况座位时间班次等配客信息，查看乘客搭乘用车信息，联系乘客，开放司机动态实时位置，评论乘客，编辑时间计划及事务管理。（3）乘客可以查看司机车辆信息，购票定座，跟踪客车即时位置，向密友开放行踪，发布搭乘用车信息，联系司机，评论司机车辆，编辑时间计划及事务管理。（4）客运站和旅行社等配客机构，可以司机身份发布配客信息，可以乘客身份发布搭乘用车信息。

A Highway Passenger Transport Matching Management System and Method Combining Mobile Social Communication

The invention provides a passenger matching management system and method for highway trunk buses combined with mobile social communication, which can be realized by mobile APP, and provides comprehensive information service for car searching (passenger matching) and passenger searching (passenger riding). The steps are as follows: (1) The system consists of passenger version of APP, driver version of APP and network data server. (2) Drivers can publish passenger information such as bus status, seating time and shifts, check passenger information, contact passengers, open driver's dynamic real-time location, comment on passengers, edit time plan and transaction management. (3) Passengers can check the driver's vehicle information, purchase tickets and reserve seats, track the bus's real-time location, open their tracks to close friends, publish passenger information, contact the driver, comment on the driver's vehicle, edit the time plan and affairs management. (4) Passenger distribution agencies, such as passenger stations and travel agencies, may publish passenger information as drivers and passenger identity as passengers.

【技术实现步骤摘要】
一种结合移动社交的公路客运匹配管理系统和方法
本专利技术涉及一种公路客运匹配管理系统和方法，特别涉及一种结合移动社交的公路客运匹配管理系统和方法。
技术介绍
公路干线大巴车的运力匹配决定客车效益。提高运力匹配精度与效率，就能提高客车效益。随着高铁、民航、私家车等多种出行方式的持续增长，公路干线大巴车客运行业的“上座率”因“客源流失”而普遍不高，行业效益持续低迷。另一方面，旅行社运送旅客的返程客车空载现象严重，有必要提高这部分运力，能显著提高其效益。本专利技术把GPS定位和手机APP以及移动社交技术，应用到公路干线客车运力匹配上来，随着用户规模增长，能够不断提高运力匹配精度，持续提高客车上座率，进而提高客运经济效益与社会效益。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种利用移动APP社交来提高公路干线大巴配客效率的方法，同时乘客又能得到更佳的乘车服务体验。为了实现本专利技术的目的，本专利技术提供了一种结合移动社交的公路干线客运匹配管理系统和方法。其步骤如下：（1）本专利技术的系统包括乘客版APP，司机版APP和网络数据服务器。（2）司机可以在司机版APP上发布客运路线、站点、车况、座位、时间、班次、状态等配客信息，供乘客查询；司机可以查看乘客发布的搭乘信息；司机可以联系乘客；司机可以开放司机动态实时位置；司机可以评价服务过的乘客，可以有时间计划管理功能，可以有事务管理功能。（3）乘客可以在乘客版APP上查看司机车辆信息，定票，跟踪客车即时位置；乘客可以向自己设定的关系人开放自己的即时行踪；乘客可以发布搭乘或用车计划信息，给司机查询；乘客可以查询并联系司机；乘客可以评价搭乘过的司机车辆，可以在乘客版APP上查看关系人及其所乘客车的实时位置，可以有时间计划管理功能，可以有事务管理功能。（4）客运站和旅行社等配客机构，可以安装司机版APP以司机身份发布配客信息，查询乘客，管理并分配车辆，指派司机；可以安装乘客版APP以乘客身份发布搭乘用车信息，查询并联系司机，匹配运力。所述网络数据服务器，可以包含有附加的数据处理与分析功能模块。所述乘客版APP和司机版APP都有注册模块，分配有唯一用户标识码。所述发布可以包括有出发站点、到达站点，可以有途经站点，各站点都包括有地理位置数据，和所属地理区域属性。所述站点都包含有到站时刻与离站时刻。所述查询，可以按当前位置查询，可以按站点查询，按区域查询，按某一位置范围查询，可以按时间查询，按车型查询，按车次查询，按车号查询，按司机查询。所述查询，可以多条件组合查询。所述乘客APP之间可以形成社交关系，让指定的一方能即时关注到自己的位置信息。比如乘客家人能即时看到乘车回家的当前地理位置及行进状态。所述司机APP之间可以形成管理关系，司机能够分配车辆指派司机。所述购票，可以预订座位，可以有预付费。所述联系，可以是打电话，也可以是即时通信。乘客开放个人行踪并且设定给关系人跟踪时，关系人可以即时查看到所乘客车司机和乘客的即时地理位置，当行程中两者数据差持续性增大时，可以即时发出落车异常报警。乘客开放个人行踪时，司机可以在线查看到本车全体乘客。当有乘客与自己的即时地理位置数据差持续性增大时，可以即时发出落车异常报警。在所述报警处理中，为减小频繁计算GPS等地理位置数据带来的手机能量消耗，可以在司机GPS正常变化一段时间，且没有乘客落车报警时自动关闭乘客APP的落客报警计算。在所述自动关闭乘客APP的落客报警计算前，可以在司机APP的GPS数据微小变化时自动启动乘客APP的落客报警计算。所述评价，是在完成一次服务后，司机与乘客之间即形成相互评价关系，可以对本次服务的对方给出评价。评价是衡量服务能力和服务质量的重要依据。所述服务，是乘客APP与司机APP按预设路线预定时刻在地理位置上的一次重合与分离。所述重合的条件是与预设的时间、位置相一致，表示服务开始；所述分离的条件是与预设的时间、位置相一致，表示服务结束。服务结束后双方可以相互评价。所述评价，可以有时间限制。允许乘客或司机在限制时间内做出评价。时间限制过后，即失去评价机会。所述乘客时间计划管理是提醒乘客合理安排时间，以免耽误乘车。所述司机时间计划管理是提醒司机合理安排时间，以便有效执行驾驶事务。所述时间计划包括在发车前的合适时间点通知主人要提早达到出发站点。所述事务管理是作为APP用户的乘客或司机可以事先编辑好行程事项，待时间计划提醒时，顺便把该事项通知到主人，以免用户遗忘。所述通知，可以是图文消息推送，也可以是语音消息。附图说明图1是本专利技术的系统主要结构示意图。图2是本专利技术的系统主要功能模块。图3是本专利技术下的司机版APP发布客运线路信息的主要流程。图4是本专利技术下的乘客版APP查询客运并预订车座的主要流程。具体实施方式参照图1、图2、图3和图4，一种结合移动社交的公路干线客运匹配管理系统，包括司机安装注册的司机版APP101，乘客安装注册的乘客版APP103，客运机构和旅行社可以同时安装注册乘客版APP和司机版APP两个应用102，网络数据服务器105，通过互联网104把系统全部功能模块联合起来。其中司机在司机版APP上，可以发布客运路线、站点、车况、座位、时间、班次、状态等配客信息，可以查看乘客发布的搭乘信息，可以联系乘客，可以开放司机动态实时位置，可以评价服务过的乘客。乘客在乘客版APP上，可以查看司机车辆信息，购票，跟踪客车即时位置，可以向自己设定的关系人开放自己的即时行踪，可以发布搭乘或用车信息，可以查询并联系司机，可以评价搭乘过的司机车辆，可以查看亲人所乘客车的实时位置。客运机构和旅行社可以下载安装注册乘客版APP预定客车，也可以下载安装注册司机版APP招揽乘客。网络数据服务器上保存全部应用数据并通过互联网即时相应APP的应用请求。乘客和司机都可以在各自APP上为每一次预定的客运匹配编辑时间计划和事务计划，系统会按计划提醒用户相应事务。参考图2，本专利技术的一种结合移动社交的公路干线客运匹配管理系统含有若干功能模块，包括用户注册201、卫星定位202、地图引擎203、时间计划204、信息发布205、即时定位206、事件管理207、信息查询208、关系管理209、服务评价210、运力匹配211、报警管理212。其中用户注册实现实名身份认证，可以包含移动号、身份证、驾驶证行车证、车型车况等基础数据的核验，可以取消用户权利；卫星定位可以包括GPS和北斗卫星系统，及其增强定位；时间计划从确定行程开始到行程结束之间的固定时间点和编辑时间点，时间点可以有开车前5分钟，15分钟，1小时，3小时，半天，1天，用户可以添加更多并编辑这些提醒时间点的提醒事件；信息发布功能模块，可以实现包括客运路线、站点、车况、座位、时间、班次、状态等配客信息，和搭乘用车计划信息等数据管理；即时定位模块管理全体用户的位置并给关系人查询；事件编辑增强时间计划模块的功能，让司机合理安排客车调度，让乘客合理安排行程；信息查询主要优化司机和乘客之间的供需匹配；关系管理协调乘客位置信息的查询权力，确保关系人有权跟踪到车辆与乘客的定位数据；服务评价实现司机服务与乘客的相互评价，和本系统用户的行为积分管理；运力匹配最大化提高客车运营效率，提高乘客满意度；报警管理实现时间计划与事件管理模块里的各类图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结合移动社交的公路干线客运匹配管理方法，其步骤如下：（1）在乘客手机上部署乘客版APP，在司机手机上部署司机版APP，在网络服务器上部署数据处理功能模块；（2）在司机版APP上部署发布客运路线、站点、车况、座位、时间、班次、状态等配客信息，查看乘客发布的搭乘信息，联系乘客，开放动态实时位置，评价乘客，编辑时间计划及事务管理的功能模块；（3）在乘客版APP上部署查看司机车辆信息，定票，跟踪客车即时位置，向自己设定的关系人开放自己的即时行踪，发布搭乘或用车计划信息，查询路线并联系司机，评价司机车辆，查看被设定的关系人及其所乘客车实时位置，编辑时间计划及事务管理的功能模块；所述网络服务器是所述乘客版APP和所述司机版APP的数据服务器；所述评价乘客是所述司机在行程结束后对本次乘客做出评价；所述评价司机车辆是所述乘客在行程结束后对本次乘用车辆及其驾驶司机做出评价。

【技术特征摘要】
1.一种结合移动社交的公路干线客运匹配管理方法，其步骤如下：（1）在乘客手机上部署乘客版APP，在司机手机上部署司机版APP，在网络服务器上部署数据处理功能模块；（2）在司机版APP上部署发布客运路线、站点、车况、座位、时间、班次、状态等配客信息，查看乘客发布的搭乘信息，联系乘客，开放动态实时位置，评价乘客，编辑时间计划及事务管理的功能模块；（3）在乘客版APP上部署查看司机车辆信息，定票，跟踪客车即时位置，向自己设定的关系人开放自己的即时行踪，发布搭乘或用车计划信息，查询路线并联系司机，评价司机车辆，查看被设定的关系人及其所乘客车实时位置，编辑时间计划及事务管理的功能模块；所述网络服务器是所述乘客版APP和所述司机版APP的数据服务器；所述评价乘客是所述司机在行程结束后对本次乘客做出评价；所述评价司机车辆是所述乘客在行程结束后对本次乘用车辆及其驾驶司机做出评价。2.根据权利要求1所述的一种结合移动社交的公路干线客运匹配管理方法，其特征在于：所述乘客版APP和所述司机版APP的功能可以由统一APP实现，可以拆解为多个APP实现，可以拆解到所述网络服务器里由Web实现。3.根据权利要求1所述的一种结合移动社交的公路干线客运匹配管理方法，其特征在于：所述向自己设定的关系人开放自己的即时行踪，是所述乘客设置其他乘客作为自己的关系人，当其开放自己的即时定位时，所述关系人就能在所述乘客版APP上即时跟踪到所述乘客及其所乘车辆司机的地理位置。4.根据权利要求1所述的一种结合移动社交的公路干线客运匹配管理方法，其特征在于：所述编辑时间计划及事务管理，是指所述司机或乘客可以编辑自己的时间计划事务，当计...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵维，
申请(专利权)人：赵维，
类型：发明
国别省市：江苏,32