一种船舶柔性舷墙制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶柔性舷墙，包括舷墙本体，该舷墙本体内填充有硬质发泡组件和软质发泡组件，舷墙本体表面喷涂有聚脲涂层。本实用新型专利技术结构简单、防水、防滑、耐磨、耐腐蚀，抗暴晒、重量轻、表面具有一定的柔软性，整体又能提供一定的强度供人倚靠，同时还能提供一定的储备浮力以实现船体的自扶正功能，具有很强的实用性。

A Flexible Ship Sidewall

The utility model discloses a flexible ship bulkhead, which comprises a bulkhead body filled with rigid foaming components and soft foaming components, and a polyurea coating is sprayed on the surface of the bulkhead body. The utility model has the advantages of simple structure, water-proof, skid-proof, abrasion-resistant and corrosion-resistant, sun-proof, light weight, and certain softness on the surface, and can provide certain strength for people to rely on as a whole, as well as certain reserve buoyancy to realize the self-supporting function of the hull, which has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶柔性舷墙
本技术涉及船舶，具体涉及船舶上的舷墙。
技术介绍
目前，在船舶领域，舷墙大多是钢质或其他硬质材料制作的，但是这类硬质的舷墙通常重量重，重心高，很难实现自扶正的功能或者说要实现以上功能需要付出很大的、不现实的代价，而且硬质舷墙也满足不了“柔性”舷墙的要求。为此人们设计出相应的“柔性”舷墙，现有常见的柔性”的舷墙，即充气式的舷墙，这种舷墙能够满足“柔性”的要求，也能提供浮力，但是对于需要在恶劣天气在海上作业，并且还要能承受较大了冲击力，摩擦力方面，安全方面会差很多。
技术实现思路
针对现有船舶舷墙所存在的问题，需要一种新的柔性船舶舷墙。为此，本实例的目的在于提供一种船舶柔性舷墙，其结构安全可靠性，有效克服现有技术所存在的问题。为了达到上述目的，本技术提供的船舶柔性舷墙，包括舷墙本体，所述舷墙本体内填充有硬质发泡组件和软质发泡组件，所述舷墙本体表面喷涂有聚脲涂层。进一步的，所述硬质发泡组件填充在舷墙本体靠舷外一侧。进一步的，所述软质发泡组件填充在舷墙靠舷内一侧和舷墙顶部。进一步的，所述舷墙本体固设在船舶甲板上。进一步的，所述舷墙本体通过防水胶层粘贴在船舶甲板上。进一步的，所述舷墙本体与船舶甲板之间设置有至少一根加强支撑柱。进一步的，所述加强支撑柱固定设在船舶甲板上，并安插在舷墙本体中，且与舷墙本体之间通过防水胶层粘贴。本技术提供的船舶柔性舷墙，其整体结构简单、防水、防滑、耐磨、耐腐蚀，抗暴晒、重量轻、表面具有一定的柔软性，整体又能提供一定的强度供人倚靠，同时还能提供一定的储备浮力以实现船体的自扶正功能，具有很强的实用性。本船舶柔性舷墙在具体应用时，整体重量轻，并能够提供一定的浮力，在船体部分舱室损失的情况下保证船体不沉没，并能实现船体的自扶正功能，另外还能承受较大的冲击力。同时，本船舶柔性舷墙还具有较好的美观度。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。图1为本技术中船舶柔性舷墙的结构示意图；图2为本技术中船舶柔性舷墙的应用示例图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。本实例针对现有船用舷墙的问题，所提供的船用柔性舷墙，内部采用两种不同密度的EVA发泡材料进行填充并塑形，外部喷涂聚脲涂层，将其形成一个整体，由此再进行安装加固。参见图1，其所示为本实例基于上述原理所形成的船用柔性舷墙示例图。由图可知，本实例提供的船用柔性舷墙主要由硬质发泡组件(1)和软质发泡组件(2)填充并塑形构成。其中，硬质发泡组件(1)填充在舷墙靠舷外一侧，形成舷墙的外侧壁部，并构成整个舷墙的根基部，从而使柔性舷墙整体具有一定的强度和刚度，实现供人倚靠的功能。对于该硬质发泡组件(1)主要由硬质EVA高发泡材料构成，高度低于舷墙的高度；同时该硬质发泡组件(1)整体结构主要包括底部方形的基础部以及上部直角梯形的延伸部。软质发泡组件(2)填充在舷墙靠舷内一侧和舷墙顶部，形成舷墙的内侧壁部以及舷墙的顶部，即该软质发泡组件(2)整体包覆在硬质发泡组件(1)的内侧面以及顶部，由此使得舷墙具有一定的柔软性，以保护从高处跳到本船上的人不受伤害。该软质发泡组件(2)主要由软质EVA高发泡材料构成，具体的结构形式可根据实际需求而定，只要能够很好的包覆在硬质发泡组件(1)的内侧面以及顶部，以形成舷墙的主体结构即可。针对由硬质发泡组件(1)和软质发泡组件(2)填充并塑形构成的柔性舷墙主体结构，本实例进一步在其表面喷涂聚脲涂层(3)。该聚脲涂层(3)喷涂在塑形完整的硬质发泡组件(1)和软质发泡组件(2)外部，形成一道封闭的外膜，使整个舷墙外部光滑、颜色鲜亮、满足美观方面的要求，另外，聚脲本身具有一定的柔软性及弹性、也满足防水、防腐、耐磨、抗暴晒等要求。该聚脲涂层(3)可采用匀厚设置，优选1-4mm，如可以为1mm、2mm、3mm、4mm等等。作为替代方案，该聚脲涂层(3)也可以采用非匀厚设置，如覆盖于软质发泡组件(2)外表面的聚脲涂层(3)的厚度高于覆盖于硬质发泡组件(1)外表面的聚脲涂层(3)的厚度。或者，覆盖于舷墙内表面以及顶部的聚脲涂层(3)的厚度高于覆盖于舷墙外表面的聚脲涂层(3)的厚度。基于上述方案构成的柔性舷墙在使用时，可直接固定设置在船体(6)的甲板(7)上(参见图1)，具体的分布形式可根据船体结构形式而定，如图2所示。为了保证柔性舷墙在船体上的稳固性，本实例在柔性舷墙与船体甲板之间设置若干的加强支撑柱(4)，以提高柔性舷墙与船体甲板之间的连接强度。这些加强支撑柱(4)一端固定设置在船体甲板上，另一端安插在柔性舷墙中的硬质发泡组件(1)中，由此进一步加强整个柔性舷墙在船体甲板上的稳固性。具体的，在船体甲板上沿柔性舷墙的分布方向固定设置有若干的加强支撑柱(4)，基于上述方案构成的柔性舷墙安插在若干的加强支撑柱(4)上，同时在柔性舷墙底部与船体甲板之间设置防水胶层(5)以及在加强支撑柱(4)上设置防水胶层(5)，由此将柔性舷墙粘贴固定在甲板及加强支撑柱(4)上，起到固定舷墙，使舷墙能够承受较大冲击力的作用。对于加强支撑柱(4)的结构形式，本实例中采用不锈钢管构成，其通过焊接的方式沿柔性舷墙的分布方向固定船体甲板上。基于上述方案构成的船用柔性舷墙，其外形尺寸可根据船体对储备浮力和美观的要求随意进行改变，可塑性非常强。针对上述提供的船用柔性舷墙方案，以下通过一具体应用实例来进一步的说明。参见图2，本实例提供的拥有浮力的柔性舷墙，由硬质EVA发泡组件(1)，软质EVA发泡组件(2)，聚脲图层(3)，若干固定不锈钢管(4)和防水强力胶层(5)组成。硬质EVA发泡组件(1)选用密度≤0.135，硬度(邵氏)≤50HD的EVA材料构成，并填充构成柔性舷墙基础部和外侧壁部。由此可以起到拥有一定强度的作用，供人倚靠，另外在碰撞和摩擦方面性能也更好。软质EVA发泡组件(2)选用密度≤0.03，硬度(邵氏)≤11HD的EVA材料支撑，填充包覆在硬质EVA发泡组件(1)外部，构成柔性舷墙的内侧壁部以及顶部，可以提供一定的柔软度，起到缓冲、保护的作用。聚脲涂层(3)的厚度为2mm，完全包覆在硬质EVA发泡组件(1)和软质EVA发泡组件(2)外表面，使塑形后的舷墙形成一个整体，并起到美化的作用，另外聚脲在防水、防磨、防晒等方面的性能优良。若干固定不锈钢管(4)是对舷墙安装的一种加固型式，具体的安装形式如上所述，由此以让舷墙能够承受更大的冲击力。防水强力胶层(5)采用进口防水胶，耐高温、耐水解、抗紫外线及剥离强度等性能都很高，其设置在柔性舷墙与船体甲板之间，以及柔性舷墙和若干固定不锈钢管(4)之间。由上可知，本实例给出的拥有浮力的柔性舷墙，其不同于钢质舷墙和充气舷墙，具有更加优越的安全可靠，可以适应更加恶劣的海况条件。能够有效的克服现有技术中的一些实际问题从而具有很高的实用性。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船舶柔性舷墙，包括舷墙本体，其特征在于，所述舷墙本体内填充有硬质发泡组件和软质发泡组件，所述舷墙本体表面喷涂有聚脲涂层；所述硬质发泡组件填充在舷墙本体靠舷外一侧；所述软质发泡组件填充在舷墙靠舷内一侧和舷墙顶部。

【技术特征摘要】
1.船舶柔性舷墙，包括舷墙本体，其特征在于，所述舷墙本体内填充有硬质发泡组件和软质发泡组件，所述舷墙本体表面喷涂有聚脲涂层；所述硬质发泡组件填充在舷墙本体靠舷外一侧；所述软质发泡组件填充在舷墙靠舷内一侧和舷墙顶部。2.根据权利要求1所述的船舶柔性舷墙，其特征在于，所述舷墙本体固设在船舶甲板上。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，林玉璋，敖振刚，高慧，
申请(专利权)人：天海融合防务装备技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31