一种避震轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种避震轮，包括避震座、轮叉及轮子，轮子转动安装于轮叉，轮叉转动安装于避震座，避震轮还包括弹性件，避震座设有安装腔，安装腔设有顶壁及底壁，轮叉设有抵压部，弹性件收容于安装腔并且弹性件底端与底壁抵触，抵压部位于安装腔中并与弹性件顶部与抵压部抵触，当避震轮受压移动时，轮叉相对避震座转动，抵压部挤压弹性件，避震轮上压力消失时，弹性件带动轮叉复位，使避震轮回到原位，结构小巧、弹簧不易断裂。

A shock absorber

The utility model discloses a shock absorber wheel, which comprises a shock absorber seat, a fork and a wheel. The wheel rotates and is installed on the fork. The fork rotates and is installed on the shock absorber. The shock absorber also includes elastic parts. The shock absorber has an installation chamber, the installation chamber has a top wall and a bottom wall, the fork has a compression part, the elastic parts are accommodated in the installation chamber, and the bottom end of the elastic parts collide with the bottom wall, and the compression part is located in the installation chamber. When the shock absorber moves under pressure, the wheel fork rotates relative to the shock absorber, squeezes the elastic part, and when the pressure on the shock absorber disappears, the elastic part drives the wheel fork to reset, so that the shock absorber wheel returns to its original position. The structure is compact and the spring is not easy to break.

【技术实现步骤摘要】
一种避震轮
本技术涉及婴儿车，尤其是涉及一种避震轮。
技术介绍
婴儿车是一种为婴幼儿户外活动提供便利而设计的工具车，是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。为了减轻婴儿车的颠簸，婴儿车的轮子通常会做成避震结构。但市场上的避震轮大都使用单弹簧，需要的结构空间比较大，并且弹簧容易断裂。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种结构小巧、弹簧不易断裂的避震轮。本技术的目的采用以下技术方案实现：一种避震轮，包括避震座、轮叉及轮子，所述轮子转动安装于所述轮叉，所述轮叉转动安装于所述避震座，所述避震轮还包括弹性件，所述避震座设有安装腔，所述安装腔设有顶壁及底壁，所述轮叉设有抵压部，所述弹性件收容于所述安装腔并且所述弹性件底端与所述底壁抵触，所述抵压部位于所述安装腔中并与所述弹性件顶部与所述抵压部抵触，当所述避震轮受压移动时，所述轮叉相对所述避震座转动，所述抵压部挤压所述弹性件，所述所述避震轮上压力消失时，所述弹性件带动所述轮叉复位，使所述避震轮回到原位。进一步地，所述弹性件为弹簧。进一步地，所述安装腔还包括间隔部，所述间隔部固定于所述底壁并位于中央，所述弹性件的数量为二，两所述弹性件位于所述安装腔中，所述间隔部将两所述弹性件分开以防止两所述弹性件底部串动。进一步地，所述轮叉还包括凸起，所述凸起从所述抵压部延伸而出并位于两所述弹性件之间以防止两所述弹性件顶部串动。进一步地，所述间隔部与所述凸起位于一条直线上。进一步地，所述避震座设有转轴安装孔，所述轮叉设有通孔，所述避震轮包括转轴，所述转轴安装于所述转轴安装孔及所述通孔使所述轮叉转动安装于所述避震座。进一步地，所述轮叉包括主体，所述主体横截面呈U形，所述主体围成安装部，所述避震座位于所述安装部中。进一步地，所述轮叉还包括两轮叉臂，两所述轮叉臂从所述主体延伸而出，每一所述轮叉臂上设有轮子安装孔，所述轮子位于两所述轮叉臂之间并转动安装于所述轮子安装孔。进一步地，所述轮子与所述轮叉的枢转点与所述轮叉与所述避震座的枢转点的连线与水平面呈锐角夹角。相比现有技术，本技术避震轮的避震座设有安装腔，安装腔设有顶壁及底壁，轮叉设有抵压部，弹性件收容于安装腔并且弹性件底端与底壁抵触，抵压部位于安装腔中并与弹性件顶部与抵压部抵触，当避震轮受压移动时，轮叉相对避震座转动，抵压部挤压弹性件，避震轮上压力消失时，弹性件带动轮叉复位，使避震轮回到原位，结构小巧、弹簧不易断裂。附图说明图1为本技术避震轮的一立体图；图2为图1的避震轮的一立体分解图；图3为图1的避震轮的一避震座的一立体图；图4为图1的避震轮的一轮叉的一立体图；图5为图1的避震轮的一内部结构示意图；图6为图1的避震轮的另一内部结构示意图；图7为图1的避震轮的一使用状态示意图；图8为图1的避震轮的另一使用状态示意图。图中：100、避震轮；10、避震座；11、转轴安装孔；12、安装腔；120、底壁；121、顶壁；122、间隔部；20、弹性件；30、轮叉；31、主体；310、通孔；32、轮叉臂；320、轮子安装孔；33、安装部；34、抵压部；35、凸起；36、避空部；40、轮子；50、转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图8，本技术一种避震轮100包括避震座10、两弹性件20、轮叉30、轮子40及转轴50。避震座10设有转轴安装孔11以及安装腔12。安装腔12包括底壁120、顶壁121以及间隔部122，间隔部122从底壁120中央延伸而出将底壁120分隔成两半。每一弹性件20为弹簧。轮叉30包括主体31及两轮叉臂32。两轮叉臂32从主体31延伸而出。每一主体31上设有两通孔310。每一轮叉臂32上设有轮子安装孔320。主体31的截面呈U形，主体31围成一安装部33。两轮叉臂32之间相互平行并形成避空部36。轮叉30还包括抵压部34以及凸起35。抵压部34从主体31延伸而出，凸起35从抵压部34中间延伸而出。组装避震轮100时，两弹性件20分别安装于避震座10的安装腔12，此时间隔部122将两弹性件20间隔开，以防止两弹性件20受力后底部串动。转轴50安装于通孔310以及转轴安装孔11中，使轮叉30转动安装于避震座10，此时抵压部34及凸起35位于安装腔12中，并且凸起35位于两弹性件20之间以防止两弹性件20受力后顶部串动。抵压部34位于弹性件20端部与顶壁121之间。轮子40位于避空部36并通过轮子安装孔320转动安装于两轮叉臂32之间。使用避震轮100时，轮子40受压往后移动，带动轮叉30相对避震座10逆时针转动，抵压部34按压两弹性件20。当轮子40上压力消失后，轮叉30在弹性件20的作用下回到原位，从而带动轮子40回到原位，达到避震的效果。本技术中采用两个弹性件20，使整个避震轮100结构小巧、弹簧不易断裂。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避震轮，包括避震座、轮叉及轮子，所述轮子转动安装于所述轮叉，其特征在于：所述轮叉转动安装于所述避震座，所述避震轮还包括弹性件，所述避震座设有安装腔，所述安装腔设有顶壁及底壁，所述轮叉设有抵压部，所述弹性件收容于所述安装腔并且所述弹性件底端与所述底壁抵触，所述抵压部位于所述安装腔中并与所述弹性件顶部与所述抵压部抵触，当所述避震轮受压移动时，所述轮叉相对所述避震座转动，所述抵压部挤压所述弹性件，所述避震轮上压力消失时，所述弹性件带动所述轮叉复位，使所述避震轮回到原位。

【技术特征摘要】
1.一种避震轮，包括避震座、轮叉及轮子，所述轮子转动安装于所述轮叉，其特征在于：所述轮叉转动安装于所述避震座，所述避震轮还包括弹性件，所述避震座设有安装腔，所述安装腔设有顶壁及底壁，所述轮叉设有抵压部，所述弹性件收容于所述安装腔并且所述弹性件底端与所述底壁抵触，所述抵压部位于所述安装腔中并与所述弹性件顶部与所述抵压部抵触，当所述避震轮受压移动时，所述轮叉相对所述避震座转动，所述抵压部挤压所述弹性件，所述避震轮上压力消失时，所述弹性件带动所述轮叉复位，使所述避震轮回到原位。2.根据权利要求1所述的避震轮，其特征在于：所述弹性件为弹簧。3.根据权利要求2所述的避震轮，其特征在于：所述安装腔还包括间隔部，所述间隔部固定于所述底壁并位于中央，所述弹性件的数量为二，两所述弹性件位于所述安装腔中，所述间隔部将两所述弹性件分开以防止两所述弹性件底部串动。4.根据权利要求3所述的避震轮，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亮，
申请(专利权)人：宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33