一种汽车配件架地脚板制造技术

技术编号:21240113 阅读:30 留言:0更新日期:2019-06-01 03:12
本实用新型专利技术公开一种汽车配件架地脚板,属于汽车配件架连接装置领域,解决现有技术中车配件架地脚板,容易发生变形不能重复使用,承载力有限使汽车配件架结构不稳定的问题,主要采用的技术方案:底板上设置的四个固定管用于接汽车配件架的横向竖向多个物,固定管上设有的台阶螺母与固定管相通,便于螺栓旋转进入台阶螺母与固定管内的连接物接触,通过旋转螺栓固定管内的连接物,主要用于汽车配件架底部脚轮连接,技术效果:结构简单,使用方便,承载力强,不发生变形,便于安装更换。

A Kind of Baseboard for Automobile Parts Frame

The utility model discloses an automobile fittings rack floor plate, which belongs to the field of automobile fittings rack connection device. It solves the problem that in the existing technology, the car fittings rack floor plate is prone to deformation and can not be reused, and the structure of the automobile fittings rack is unstable due to the limited bearing capacity. The main technical scheme is that four fixed pipes on the bottom plate are used to connect the transverse and vertical multiple of the automobile fittings rack. The step nut on the fixing pipe communicates with the fixing pipe, which makes it easy for the bolt to rotate into the connection between the step nut and the fixing pipe. The connection in the fixing pipe through the rotating bolt is mainly used for the footwheel connection at the bottom of the automobile fittings rack. The technical effect is simple in structure, convenient in use, strong in bearing capacity, no deformation and easy to install and replace.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件架地脚板
本专利技术涉及一种地脚板,特别涉及一种汽车配件架地脚板。
技术介绍
现有的汽车配件架底部连接的地脚板存在的缺陷是:一、在配件架重力作用下,地脚板与底部连接的脚轮发生挤压容易发生变形;二、承载力小易变形不能重复使用安装复杂,造成缺陷原因在于:地脚板连接复杂,的配件架杆数较多,承受多个受力点,容易造成地脚板变形,使配件架整体结构不稳定。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车配件架地脚板,解决现有技术中车配件架地脚板,容易发生变形不能重复使用,承载力有限使汽车配件架结构不稳定的问题,技术效果:结构简单,使用方便,承载力强,不发生变形,便于安装更换。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种汽车配件架地脚板,包括:底板、四个固定管,所述底板面上边部设置有三个横向固定管,所述横向固定管之间接触位置通过设有的直筋板连接,所述底板还设置有一个竖向固定管,所述横向固定管与竖向固定管之间通过设有的斜筋板连接,所述底板与固定管接触面设有定位点,所述竖向固定管与底板连接处设有定位孔,所述底板面部中间设有固定孔、安装孔,所述固定管外壁设有定位台阶螺母,所述定位台阶螺母与固定管内部相通,所述台阶螺母内设有固定螺栓。进一步,所述安装孔面形状为圆形。进一步,所述安装孔面形状为椭圆形。进一步,所述固定螺栓底部设有圆锥头,所述固定螺栓顶部设有旋转固槽。进一步,所述旋转固槽面形状优选为六边形。进一步,所述台阶螺母与固定螺栓螺纹连接。进一步,所述安装孔数量为三个。进一步,所述固定管形状为方形管。进一步,所述固定管形状为圆形管。进一步,所述固定管材质优选为不锈钢材质。有益效果:本专利技术与现有技术区别在于:一、通过底板上设置的四个固定管用于接汽车配件架的横向竖向多个物,固定管上设有的台阶螺母与固定管相通,便于螺栓旋转进入台阶螺母与固定管内的连接物接触,通过旋转螺栓固定管内的连接物,安装方便,结构简单,坚固,抗压力强;二、底板上设有的固定孔、安装孔用于连接脚轮,固定孔先固定脚轮的一个位置,固定好后安装孔再连接脚轮,拆装方便,便于更换;三、底板与固定管接触面设有定位点,便于底板与固定管焊接时较少距离误差,提高固定管在底板面上位置的精准度,便于与连接物连接,简单方便;四、所述竖向固定管与底板连接处设有定位孔,便于竖向固定管与底板连接时,竖向固定管以定位孔作为位置参照,提高固定管在底板面上的精准度。附图说明图1:为本专利技术结构示意图;图2:为本专利技术的椭圆形安装孔底板结构示意图;图3:为本专利技术的圆形安装孔底板结构示意图;图4:为本专利技术的三个固定管结构示意图;图5:为本专利技术的螺栓结构示意图;图6:为本专利技术的台阶螺母结构示意图;图7:为本专利技术的固定管结构示意图;附图标记:固定管1、台阶螺母2、底板3、安装孔4、定位点5、定位孔6、固定螺栓7、旋转固槽8、圆锥头9、斜筋板10、直筋板11、固定孔12。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作一步描述。实施例1:如图1、2、3、5、6、7所示的一种汽车配件架地脚板,包括:底板3、四个固定管1,所述底板3用于支撑四个固定管1,所述底板3面上边部设置有三个横向固定管1,便于水平面的连接物插入固定管1,所述横向固定管1之间接触位置通过设有的直筋板11连接,所述直筋板11材质为不锈钢材质,连接方式是通过焊接将两个横向固定管1固定,所述直筋板11的作用在于焊接过程中限定两个横向固定管1位置,焊接后使地脚板整体强度增强,所述底板3还设置有一个竖向固定管1,所述竖向固定管1与两个横向固定管1连接,所述横向固定管1与竖向固定管1通过设有的斜筋板10连接,所述斜筋板10材质为不锈钢材质,所述斜筋板10设置在横向固定管1与竖向固定管1壁之间,连接方式是通过焊接,所述斜筋板10的作用在于焊接过程中限定横向固定管1与纵向固定管1的位置,提高横向固定管1与纵向固定管1在底板3上焊接位置的精准度,所述底板3与固定管1接触面设有定位点5,所述定位点5与底板3为一体,所述定位点5与底板3连接方式优选为焊接,所述定位点5材质优选为不锈钢材质,所述定位点5用于控制横向固定管1与竖向固定管1在底板3上的走向便于焊接固定,所述竖向固定管1与底板3连接处设有定位孔6,所述定位孔6设置在底板3上,所述定位孔6用于固定管1与底板3焊接过程中作为竖向固定管1在底板3上的位置参照,提高竖向固定管1在底板3上的位置精准度,便于地脚板成品使用过程中误差小,所述底板3面部中间设有固定孔12、安装孔4,所述固定管1外壁设有定位台阶螺母2,所述台阶螺母2嵌入固定管1外壁焊接,所述定位台阶螺母2与固定管1内部相通,所述台阶螺母2内设有固定螺栓7,所述台阶螺母2与固定螺栓7螺纹连接,所述固定螺栓7通过旋转进出固定管1内部,所述固定螺栓7用于固定固定管1内的连接物。如图3所示,所述安装孔4面形状为圆形,用于安装固定型的脚轮。如图2所示,所述安装孔4面形状为椭圆形,用于安装调节位置型的脚轮。如图5所示,所述固定螺栓7底部设有圆锥头9,所述圆锥头9与螺栓7连接方式优选为焊接,所述圆锥头9的作用在于进入固定管1内部后,更好的固定固定管1内部的连接物,所述固定螺栓7顶部设有旋转固槽8,所述旋转固槽8用于安装工具放入旋转固槽8将固定螺栓7进行旋转安装。如图6所示,所述旋转固槽8面形状优选为六边形,便于六内角扳手插入旋转固槽8进行安装。如图1、4、7所示,所述固定管1材质优选为不锈钢材质,形状是圆形管,坚固、不易变形,承载力大。如图2、3所示,所述安装孔4数量为三个,便于脚轮的安装。使用时,将汽车配件架杆插入固定管1内,固定管1外壁的固定螺栓7旋转进入固定管1内部,将固定管1内部的插入物固定,底板底部通过安装孔4安装好脚轮,结构简单,使用方便,稳定性好,不易变形。实施例2:如图4所示,实施例2与实施例1区别在于:底板3边部少一个横向固定管1,减少地脚板连接物数量,剩余的三个固定管1端部相接且相互垂直,所述固定管1是方形管,便于连接更粗的连接物,固定管1外部固定螺栓7穿通固定管1以及固定管1内部的插入物,简化结构,使用方便,安装拆卸容易,固定性好。本专利技术不限于上述具体实施方式,所有不脱离本方案结构和作用的变化均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件架地脚板,其特征在于:包括:底板(3)、四个固定管(1),所述底板(3)面上边部设置有三个横向固定管(1),所述横向固定管(1)之间接触位置通过设有的直筋板(11)连接,所述底板(3)还设置有一个竖向固定管(1),所述横向固定管(1)与竖向固定管(1)之间通过设有的斜筋板(10)连接,所述底板(3)与固定管(1)接触面设有定位点(5),所述竖向固定管(1)与底板(3)连接处设有定位孔(6),所述底板(3)面部中间设有固定孔(12)、安装孔(4),所述固定管(1)外壁设有定位台阶螺母(2),所述定位台阶螺母(2)与固定管(1)内部相通,所述台阶螺母(2)内设有固定螺栓(7)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件架地脚板,其特征在于:包括:底板(3)、四个固定管(1),所述底板(3)面上边部设置有三个横向固定管(1),所述横向固定管(1)之间接触位置通过设有的直筋板(11)连接,所述底板(3)还设置有一个竖向固定管(1),所述横向固定管(1)与竖向固定管(1)之间通过设有的斜筋板(10)连接,所述底板(3)与固定管(1)接触面设有定位点(5),所述竖向固定管(1)与底板(3)连接处设有定位孔(6),所述底板(3)面部中间设有固定孔(12)、安装孔(4),所述固定管(1)外壁设有定位台阶螺母(2),所述定位台阶螺母(2)与固定管(1)内部相通,所述台阶螺母(2)内设有固定螺栓(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件架地脚板,其特征在于:所述安装孔(4)面形状为圆形。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件架地脚板,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨彦梅
申请(专利权)人:宿迁市项王金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1