The invention discloses a radar device and a vehicle comprising the radar body, a base and a support rod. The support rod comprises a first support rod and a second support rod. One end of the first support rod is connected with the base, the other end is rotated with one end of the second support rod through a rotating shaft. The second support rod is connected with the radar body far from one end of the first support rod, and the rotating shaft is connected with the first one. A fixing glue is arranged between the rod and the second supporting rod. The radar device has an adjustable angle support, which can be installed in the front end of the vehicle to reduce the detection blind area and improve safety.
【技术实现步骤摘要】
雷达装置及包含其的运载工具
本专利技术涉及雷达设备
，特别是涉及一种雷达装置及包含其的运载工具。
技术介绍
激光雷达通过由激光生成“点云”图像获取周围物体的三维信息，特别是对于物体的距离和移动速度等摄像头较难采集到的数据具有精确的探测能力，由于车辆的车顶较为平坦且面积较大，易于安装各种设备，目前绝大多数自动驾驶公司都会在车顶布置一个或多个激光雷达。但这种方案对于距离车身较近范围的检测盲区大，并且当处于无人驾驶中的车辆驶入或驶出路口时，对于两侧的来车不能及时的检测到，会产生安全隐患，甚至会发生交通事故。因此亟需一种能够安装在车辆前端，并能适应非水平安装面的可调节角度的激光雷达装置。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种雷达装置，其具有可调节角度的支杆，可安装在车辆前端，减少探测盲区，提高安全性。本专利技术的另一个目的在于提供一种运载工具，其安全性高。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一方面，提供一种雷达装置，包括雷达本体、基座和支杆，所述支杆包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆的一端与所述基座连接，另一端通过转动轴与所述第二支杆的一端转动连接，所述...
【技术保护点】
1.一种雷达装置，其特征在于，包括雷达本体、基座和支杆，所述支杆包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆的一端与所述基座连接，另一端通过转动轴与所述第二支杆的一端转动连接，所述第二支杆远离所述第一支杆的一端连接所述雷达本体，所述转动轴与所述第一支杆和所述第二支杆之间设置固定胶。
【技术特征摘要】
1.一种雷达装置，其特征在于，包括雷达本体、基座和支杆，所述支杆包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆的一端与所述基座连接，另一端通过转动轴与所述第二支杆的一端转动连接，所述第二支杆远离所述第一支杆的一端连接所述雷达本体，所述转动轴与所述第一支杆和所述第二支杆之间设置固定胶。2.根据权利要求1所述的雷达装置，其特征在于，所述第一支杆靠近所述第二支杆的一侧设有第一平面，所述第二支杆靠近所述第一支杆的一侧设有第二平面，所述第一平面上开设有供所述转动轴通过的第一转轴孔，所述第二平面开设有供所述转动轴通过的第二转轴孔，所述第一平面与所述第二平面抵接。3.根据权利要求2所述的雷达装置，其特征在于，所述第一支杆包括第一本体和凸设在所述第一本体的端面上的第一凸部，所述第二支杆包括第二本体和凸设在所述第二本体的端面上的第二凸部，所述第一凸部与所述第二凸部面与面贴合并通过所述转动轴连接。4.根据权利要求2所述的雷达装置，其特征在于，所述转动轴包括转动螺栓和固定螺母，所述转动螺栓穿过所述第一转轴孔及所述第二转轴孔后与所述固定螺母旋接。5.根据权利要求1所述的雷达装置，其特征在于，所述支杆远离所述基座的一端设置托盘，所述托盘包括托盘本体，所述托...
【专利技术属性】
技术研发人员：李悦，钟华，韩旭，
申请(专利权)人：广州文远知行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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