复合式低温燃料电池、锂电池电源系统技术方案

本发明专利技术公开了一种复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，包括电源模块及外壳，所述的电源模块包括相互固定在一起的至少一个锂电池模块、至少一个低温燃料电池模块及至少一个燃料模块，所述的低温燃料电池模块与所述的锂电池模块电连接，所述的燃料模块为所述的低温燃料电池模块提供燃料；所述的电源模块通过连杆悬挂在所述的外壳内，所述的外壳与所述的电源模块之间设有减振组件。该电源系统结构紧凑、占用面积较小。

Power Supply System of Composite Low Temperature Fuel Cell and Lithium Battery

The invention discloses a composite cryogenic fuel cell and a lithium battery power supply system, including a power supply module and a shell. The power supply module comprises at least one lithium battery module fixed together, at least one cryogenic fuel cell module and at least one fuel module. The cryogenic fuel cell module is electrically connected with the lithium battery module, and the fuel module is electrically connected with the lithium battery module. The fuel is provided for the cryogenic fuel cell module, and the power module is suspended in the shell through a connecting rod, and a vibration reduction component is arranged between the shell and the power module. The power supply system has compact structure and small occupied area.

【技术实现步骤摘要】
复合式低温燃料电池、锂电池电源系统
本专利技术涉及复合式电池
，更确切地说涉及一种复合式低温燃料电池、锂电池电源系统。
技术介绍
人类对新能源的广泛应用，导致了二次电池市场的急速扩大。当前新能源体系中对二次电池的要求无处不在。无论是电动汽车、风能、太阳能并网还是电网调峰，都急需一种廉价、可靠、安全和寿命长的二次电池。目前所发展的二次电池主要集中在锂离子电池，高温钠硫电池、钠镍氯电池和钒液流电池。这些电池都具有各自的优点，比如锂离子电池和高温钠硫电池寿命长以及能量密度高，钒液流电池更是理论上具备无限的寿命等。但无论哪种电池，都无法同时满足廉价、可靠、安全和寿命长的要求。目前市场上一般采用蓄电池或者超级电容作为辅助储能装置，与燃料电池共同构成多能源混合驱动系统，但是蓄电池和燃料电池都是独立的个体，硬件集成度低，使得体积较大，占用面积较大，电源系统无法抵抗较大的震动和外界冲击。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，提供一种复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，该电源系统结构紧凑、占用面积较小。本专利技术的技术解决方案是，提供一种复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，包括电源模块及外壳，所述的电源模块包括相互固定在一起的至少一个锂电池模块、至少一个低温燃料电池模块及至少一个燃料模块，所述的低温燃料电池模块与所述的锂电池模块电连接，所述的燃料模块为所述的低温燃料电池模块提供燃料；所述的电源模块通过连杆悬挂在所述的外壳内，所述的外壳与所述的电源模块之间设有减振组件。采用以上结构后，本专利技术的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，与现有技术相比，具有以下优点：由于本专利技术的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统的锂电池模块、低温燃料电池模块及燃料模块固定在一起形成一个整体，结构较紧凑，占用面积较小。电源模块通过连杆悬挂在外壳内，外壳与电源模块之间设有减振组件，使得电源模块安装较稳定，减振效果较好。作为改进，所述的电源模块的两侧与所述的外壳之间均设有挂载连接板，所述的电源模块通过连杆连接在所述的挂载连接板上；所述的挂载连接板悬挂在所述的外壳上；所述的减震组件设于所述的电源模块与所述的挂载连接板之间。采用此种结构后，电源系统组装较方便且组装效果较好。作为改进，所述的锂电池模块设有多个，多个锂电池模块拼装在一起且相邻的两个锂电池模块相互串联或并联。采用此种结构后，设计较合理。作为改进，所述的锂电池模块包括锂电池框架及锂电池，所述的锂电池设于所述的锂电池框架内，所述的锂电池的外侧设有第一散热片。采用此种结构后，所述的锂电池模块结构简单且紧凑，组装方便，第一散热片对锂电池散热。作为改进，所述的第一散热片为石墨烯散热片。采用此种结构后，所述的石墨烯散热片具有弹性，对锂电池模块具有减振作用。作为改进，相邻的两个锂电池模块的锂电池框架之间通过凸起和凹槽的结构相互配合拼装在一起。采用此种结构后，锂电池框架之间组装结构简单，组装较方便。作为改进，所述的低温燃料电池模块与所述的锂电池模块拼装在一起。采用此种结构后，低温燃料电池模块与锂电池模块之间组装较紧凑。作为改进，所述的低温燃料电池模块包括中空的低温燃料电池框架、正极板和负极板，所述的正极板和负极板分别密封固定在所述的低温燃料电池框架的两侧，所述的低温燃料电池框架内设有膜电极且位于所述的正极板和负极板之间；所述的低温燃料电池框架上设有与低温燃料电池模块内腔连通的进料孔。采用此种结构后，低温燃料电池模块结构简单。作为改进，所述的低温燃料电池框架与锂电池模块的锂电池框架之间通过凸起和凹槽的结构相互配合拼装在一起。采用此种结构后，低温燃料电池框架与锂电池框架之间组装结构简单且组装较方便。作为改进，所述的正极板的外侧和负极板的外侧均设有第二散热片。采用此种结构后，所述的第二散热片使得正极板和负极板散热效果较好。作为改进，所述的第二散热片为石墨烯散热片。采用此种结构后，所述的石墨烯散热片具有弹性，对低温燃料电池模块具有减振作用。作为改进，所述的燃料模块与所述的低温燃料电池模块拼装在一起。采用此种结构后，燃料模块与低温燃料电池模块之间组装较紧凑。作为改进，所述的燃料模块包括燃料框架，所述的燃料框架内设有密闭的用于盛放燃料的腔体，所述的燃料框架上设有泵及出料管道，所述的出料管道伸入在所述的腔体内且该出料管道与泵相连接，所述的出料管道还与低温燃料电池框架上的进料孔相连接。采用此种结构后，燃料模块结构简单。作为改进，所述的锂电池框架的下侧和低温燃料电池框架的下侧设有第三散热片，所述的第一散热片和第二散热片均与所述的第三散热片相连接。采用此种结构后，所述的第三散热片可将第一散热片和第二散热片上的热量传导过来，使得电源模块散热效果更佳。作为改进，所述的第三散热片为石墨烯散热片。采用此种结构后，所述的石墨烯散热片具有弹性，对电源模块具有减振作用。作为改进，所述的连杆包括第一连杆和第二连杆，所述的第一连杆与锂电池框架的前侧、低温燃料电池框架的前侧和燃料框架的前侧连接，所述的第二连杆与锂电池框架的后侧、低温燃料电池框架的后侧和燃料框架的后侧连接。采用此种结构后，结构简单且安装较稳定。作为改进，所述的锂电池框架的前侧设有第一凹槽，所述的低温燃料电池框架的前侧设有第二凹槽，燃料框架的前侧设有第三凹槽，所述的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽拼接形成第一嵌入槽，所述的第一连杆嵌入在所述的第一嵌入槽内且第一连杆的两端分别连接在电源模块两侧的挂载连接板上。采用此种结构后，第一连杆与锂电池框架、低温燃料电池框架和燃料框架之间连接结构较简单。作为改进，所述的锂电池框架的后侧设有第四凹槽，所述的低温燃料电池框架的后侧设有第五凹槽，燃料框架的后侧设有第六凹槽，所述的第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽拼接形成第二嵌入槽，所述的第二连杆嵌入在所述的第二嵌入槽内且第二连杆的两端分别连接在电源模块两侧的挂载连接板上。采用此种结构后，第二连杆与锂电池框架、低温燃料电池框架和燃料框架之间连接结构较简单。作为改进，所述的减振组件包括多片减振垫片，多片所述的减振垫片套于所述的连杆的端部且抵在所述的电源模块与所述的挂载连接板之间。采用此种结构后，减振组件结构简单。作为改进，所述的减振垫片为碟形弹簧，两片碟形弹簧的小端靠在一起形成碟形弹簧组，多组碟形弹簧组叠放在一起形成所述的减振组件。采用此种结构后，由于碟形弹簧的应力松弛寿命很长，将两片碟形弹簧的小端靠在一起形成碟形弹簧组，使得碟形弹簧的减振效果更佳。作为改进，所述的锂电池框架的上端设有第一吊装钩，所述的低温燃料电池框架的上端设有第二吊装钩，所述的燃料框架的上端设有第三吊装钩，所述的第一吊装钩、第二吊装钩和第三吊装钩拼接形成吊装部件。采用此种结构后，电源系统组装时，通过吊装部件可以吊装电源模块，组装较方便，可有效降低劳动力。作为改进，所述的第一连杆与所述的第一嵌入槽之间设有第一减震垫。采用此种结构后，进一步提升减震效果。作为改进，所述的第二连杆与所述的第二嵌入槽之间设有第二减震垫。采用此种结构后，进一步提升减震效果。作为改进，所述的挂载连接板的伸出部分将电池悬挂在外壳框架上，使所述的电源模块与外壳连接成整体。采用此种结构后，电源模块与外壳连接简单，进一步提升减震效果。附图说明图1为本专利技术的复合式低温燃料电池、锂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，包括电源模块及外壳，其特征在于：所述的电源模块包括相互固定在一起的至少一个锂电池模块、至少一个低温燃料电池模块及至少一个燃料模块，所述的低温燃料电池模块与所述的锂电池模块电连接，所述的燃料模块为所述的低温燃料电池模块提供燃料；所述的电源模块通过连杆悬挂在所述的外壳内，所述的外壳与所述的电源模块之间设有减振组件。

【技术特征摘要】
1.一种复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，包括电源模块及外壳，其特征在于：所述的电源模块包括相互固定在一起的至少一个锂电池模块、至少一个低温燃料电池模块及至少一个燃料模块，所述的低温燃料电池模块与所述的锂电池模块电连接，所述的燃料模块为所述的低温燃料电池模块提供燃料；所述的电源模块通过连杆悬挂在所述的外壳内，所述的外壳与所述的电源模块之间设有减振组件。2.根据权利要求1所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的电源模块的两侧与所述的外壳之间均设有挂载连接板，所述的电源模块通过连杆连接在所述的挂载连接板上；所述的挂载连接板悬挂在所述的外壳上；所述的减震组件设于所述的电源模块与所述的挂载连接板之间。3.根据权利要求2所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的锂电池模块设有多个，多个锂电池模块拼装在一起且相邻的两个锂电池模块相互串联或并联。4.根据权利要求3所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的锂电池模块包括锂电池框架及锂电池，所述的锂电池设于所述的锂电池框架内，所述的锂电池的外侧设有第一散热片。5.根据权利要求4所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的第一散热片为石墨烯散热片。6.根据权利要求4所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：相邻的两个锂电池模块的锂电池框架之间通过凸起和凹槽的结构相互配合拼装在一起。7.根据权利要求4所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的低温燃料电池模块与所述的锂电池模块拼装在一起。8.根据权利要求7所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的低温燃料电池模块包括中空的低温燃料电池框架、正极板和负极板，所述的正极板和负极板分别密封固定在所述的低温燃料电池框架的两侧，所述的低温燃料电池框架内设有膜电极且位于所述的正极板和负极板之间；所述的低温燃料电池框架上设有与低温燃料电池模块内腔连通的进料孔。9.根据权利要求8所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的低温燃料电池框架与锂电池模块的锂电池框架之间通过凸起和凹槽的结构相互配合拼装在一起。10.根据权利要求8所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的正极板的外侧和负极板的外侧均设有第二散热片。11.根据权利要求10所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的第二散热片为石墨烯散热片。12.根据权利要求8所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的燃料模块与所述的低温燃料电池模块拼装在一起。13.根据权利要求12所述的复合式低温燃料电池、锂电池电源系统，其特征在于：所述的燃料模块包括燃料框架，所述的燃料框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄基霖，张晖，刘兆平，
申请(专利权)人：宁波石墨烯创新中心有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33