道路施工挡土墙安全辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种道路施工挡土墙安全辅助装置，有效解决了现有道路施工挡土墙安全性能不足、工作人员清理困难的问题；解决技术方案包括置于公路与山坡之间设置的弧形的挡土墙，挡土墙与山坡之间设置有凹槽，凹槽沿竖直方向上滑动配合设置有升降板，挡土墙沿竖直方向开设有第二凹槽，第二凹槽内部沿竖直方向上滑动配合设置有备用挡板，挡土墙的两端均固定有支撑柱；升降板两端的上端均固定有牵引绳，支撑柱的上端均固定有定滑轮,两根牵引绳的上端分别通过不同的定滑轮导向后连接备用挡板两端的上端，使得当土方滑至升降板上端时，升降板逐渐下沉而备用挡板逐渐升起；本发明专利技术结构巧妙，实用性强，大大的降低了山坡滑坡，泥土滑落至公路的危险性。

Safety Auxiliary Device for Retaining Wall in Road Construction

The invention relates to a safety auxiliary device for road construction retaining wall, which effectively solves the problems of insufficient safety performance of existing road construction retaining wall and difficult cleaning of workers; the technical scheme includes arc retaining wall between highway and hillside, groove between retaining wall and hillside, groove sliding along vertical direction with lifting plate, retaining soil. The wall is provided with a second groove along the vertical direction, and the interior of the second groove slides along the vertical direction with a spare baffle, and the supporting columns are fixed at both ends of the retaining wall; the upper ends of the lifting plates are fixed with a traction rope, and the upper ends of the supporting columns are fixed with a fixed pulley, and the upper ends of the two traction ropes are respectively guided by different fixed pulleys to connect the upper ends of the spare baffle. When the earthwork slides to the upper end of the lifting plate, the lifting plate gradually sinks and the spare baffle gradually rises; the structure of the present invention is ingenious and practical, which greatly reduces the risk of landslide and soil sliding to the highway.

【技术实现步骤摘要】
道路施工挡土墙安全辅助装置
本专利技术涉及道路施工
，具体是一种道路施工挡土墙安全辅助装置。
技术介绍
所谓挡土墙，是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物，在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背，与墙背相对的、临空的部位称为墙面，与地基直接接触的部位称为基底，与基底相对的、墙的顶面称为墙顶，基底的前端称为墙趾，基底的后端称为墙踵，根据其刚度及位移方式不同，可分为刚性挡土墙、柔性挡土墙和临时支撑三类，随着科学技术的发展，挡土墙的种类也越来越多，而且功能也越来越强大，其中道路施工挡土墙的种类也较多，为施工带来了极大的方便。在山地地区修建道路，必然需要修建挡土墙处理大量不稳定的工程边坡；挡土墙具有稳定边坡、结构简单、顶部平台可以被利用的优点，在山地地区道路建设中得到了广泛的应用；长期以来，因地质灾害的影响，山地地区滑坡、道路塌方事故频发，不仅易造成人员伤亡，还伴随着大量的经济损失；因此，处理好各类边坡工程的安全问题是十分必要的。尤其是处于道路转弯处的地带，对于驾驶车辆的司机来说存在视野盲区，如果是在笔直的道路上行驶，若山坡的滑土、泥沙滑落堆积在路面上，驾驶人员能够及时的采取制动措施处理，但是一旦遇到转弯处的滑土、泥沙滑落堆积，对驾驶人员来说，危险程度明显上升了很多，转弯处的安全隐患问题是道路行驶安全的大问题，因此转弯处的挡土墙显得更为重要。在现有技术中的道路施工挡土墙一般会出现以下几种问题给道路以及行驶的车辆带来很大的安全隐患：一、现有的挡土墙只能阻挡山坡下端的滑土、泥沙滑落堆积在路面上，而山坡上端的泥土并不能阻止，当山坡上端的滑土、泥沙滑落堆积在挡土墙的上端时，虽然挡土墙的上端具有一定的挡土效果，但是当山坡上端的滑土、泥沙继续滑落时，则很容易滑落至道路上，继而给道路的行车安全带来很大的隐患问题。二、现有的挡土墙不能修筑的过高，因为挡土墙的一侧为行车的道路，过高的挡土墙明显存在很大的危险，相比于低矮的挡土墙，较高的挡土墙存在更高的坍塌危险，可能对对路行人带来更大的危险。三、现有的挡土墙需要工作人员较为频繁的检查、维护，例如检查上端的积土情况，例如当道路上催在积土时，需要快速及时的赶到进行处理，对工作人员来说也是一个费时费力的作业，尤其是遇到雨天，在土山地区，山坡的地质较为松软，极易发生土方坍塌的现象，一旦出现时，对道路的行驶带来极大的影响，而且存在的危险性极大，对道路维护的工作人员来说，对道路土方的清理也是一个不小的作业，在清理的期间可能会对道路的车辆正常行驶造成极大的影响。由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题；因此，一种道路施工挡土墙安全辅助装置显得尤为重要。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术提供一种道路施工挡土墙安全辅助装置，有效的解决了现有道路施工挡土墙安全性能不足，不能有效解决山坡上端的泥土滑落至道路、雨天山坡易出现滑土、坍塌的现象，一旦出现时，对道路的行驶带来极大的影响，而且存在的危险性极大，道路维护的工作人员清理困难的问题。本专利技术使用于道路转弯处，包括弧形的公路和弧形的山坡，其特征在于，包括置于公路与山坡之间设置的弧形的挡土墙，所述挡土墙与山坡之间设置有凹槽，所述凹槽沿竖直方向上滑动配合设置有升降板，所述挡土墙沿竖直方向开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部沿竖直方向上滑动配合设置有备用挡板，所述挡土墙的两端均固定有支撑柱；所述升降板两端的上端均固定有牵引绳，所述支撑柱的上端均固定有定滑轮,两根所述牵引绳的上端分别通过不同的定滑轮导向后连接所述备用挡板两端的上端，使得当土方滑至升降板上端时，升降板逐渐下沉而备用挡板逐渐升起。优选的，所述备用挡板包括置于下端的底板，所述底板的上端通过若干连接杆固定连接有顶板，所述底板与凹槽滑动配合设置，所述顶板初始状态置于凹槽上端，所述底板与所述顶板之间设置有柔性挡网。优选的，所述公路与挡土墙之间设置有排水通道，所述排水通道沿挡土墙长度方向设置，所述升降板沿竖直方向均匀贯穿开设有若干排水通孔，所述凹槽底部有若干与排水通道连通的倾斜设置的排水管道。优选的，所述升降板转弯处的下端设置有升降杆，所述凹槽的底部沿竖直方向开设有与升降杆对应的升降槽，所述升降杆与所述升降槽滑动配合设置，所述备用挡板两端的下端均设置有弹簧，所述弹簧的上端与备用挡板下端固定连接，所述弹簧的下端与凹槽的底部固定连接。优选的，所述挡土墙与公路之间有与挡土墙固定设置的副挡土墙，所述副挡土墙沿挡土墙长度方向设置且竖直方向呈阶梯状设置，所述副挡土墙内部设置有副凹槽。优选的，所述挡土墙的两端沿竖直方向均设置有储水装置，所述储水装置包括沿竖直方向设置固定在地面上内部中空的储水缸，所述储水缸的上端设置有漏斗，所述漏斗的下端与储水缸的内部连通设置，所述顶板沿其长度方向设置有朝向弯曲位置倾斜开设的雨水管道，所述顶板朝向凹槽的一侧沿其长度方向均匀设置有若干与雨水管道连通的注水管，所述注水管的出口处置于升降板的正上端，所述储水缸的上端通过软管与雨水管道连通。优选的，所述储水缸的内部沿竖直方向滑动配合设置有推板，所述推板靠近挡土墙的一侧设置有提升装置，所述提升装置包括推板靠近挡土墙一侧的导向销，所述储水缸沿竖直方向开设有导向销的滑动槽，所述滑动槽连通有置于储水缸侧板内部沿竖直方向开设的空腔，所述空腔内部沿竖直方向设置有两个与储水缸转动配合设置的皮带轮，两个所述皮带轮通过皮带传动配合，所述皮带与导向销固定连接，使得所述皮带轮转动时带动所述推板沿竖直方向升降，所述皮带隔离滑动槽和空腔；位于上端的所述皮带轮的转轴延伸至储水缸外侧固定有齿轮，所述备用挡板的两端沿竖直方向均固定有分别与两个所述齿轮啮合的齿条。优选的，所述齿轮同轴固定有第二皮带轮，所述支撑柱的上端固定有信号发射盒，所述信号发射盒的下端设置有与支撑柱转动配合设置的第三皮带轮，所述第二皮带轮和第三皮带轮通过第二皮带传动配合，所述第三皮带轮同轴固定有凸轮，所述凸轮位于信号发射盒正下端；所述凸轮上端设置有与其处于同一平面的开关，所述开关设置在信号发射盒下端，所述信号发射盒内部设置有与开关电性连接的信号发射器，所述信号发射器可将信号传递给总控制平台，所述凸轮初始状态凸起处朝向下端，所述凸轮转动可触碰开启开关。本专利技术结构巧妙，实用性强，挡土墙可以有效的对山坡的根基进行防护加固，防止填土或土体变形失稳，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层；当土方由于坍塌或者雨天影响滑至升降板上端时，备用挡板升起，使得凹槽的空间得到增大，且升降板的下沉也增大了凹槽能够存储土方的空间，避免了山坡上端的滑土、泥沙继续滑落时，滑落至道路上，继而给道路的行车安全带来很大的隐患，通过凹槽上端囤积的泥土被雨水冲刷形成泥水，泥水经由排水通孔排至凹槽内部，当泥水进入凹槽内部时，继而经由排水管道排进排水通道，最终排走，凹槽上端的泥土被雨水逐渐的冲刷，继而泥土的囤积量逐渐减少，大大减少了工作人员后续清理凹槽内部泥土的工作量；本装置相对于传统的挡土墙来说，大大的降低了山坡滑坡，泥土滑落至公路的危险性，且本装置的零部件更换维修简单，制造成本较低。附图说明图1为本专利技术立体图示意图。图2为本专利技术俯视图示意图。图3为本专利技术侧视本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.道路施工挡土墙安全辅助装置，使用于道路转弯处，包括弧形的公路（1）和弧形的山坡（2），其特征在于，包括置于公路（1）与山坡（2）之间设置的弧形的挡土墙（3），所述挡土墙（3）与山坡（2）之间设置有凹槽（4），所述凹槽（4）沿竖直方向上滑动配合设置有升降板（5），所述挡土墙（3）沿竖直方向开设有第二凹槽（6），所述第二凹槽（6）内部沿竖直方向上滑动配合设置有备用挡板（7），所述挡土墙（3）的两端均固定有支撑柱（8）；所述升降板（5）两端的上端均固定有牵引绳（9），所述支撑柱（8）的上端均固定有定滑轮（10）,两根所述牵引绳（9）的上端分别通过不同的定滑轮（10）导向后连接所述备用挡板（7）两端的上端，使得当土方滑至升降板（5）上端时，升降板（5）逐渐下沉而备用挡板（7）逐渐升起。

【技术特征摘要】
1.道路施工挡土墙安全辅助装置，使用于道路转弯处，包括弧形的公路（1）和弧形的山坡（2），其特征在于，包括置于公路（1）与山坡（2）之间设置的弧形的挡土墙（3），所述挡土墙（3）与山坡（2）之间设置有凹槽（4），所述凹槽（4）沿竖直方向上滑动配合设置有升降板（5），所述挡土墙（3）沿竖直方向开设有第二凹槽（6），所述第二凹槽（6）内部沿竖直方向上滑动配合设置有备用挡板（7），所述挡土墙（3）的两端均固定有支撑柱（8）；所述升降板（5）两端的上端均固定有牵引绳（9），所述支撑柱（8）的上端均固定有定滑轮（10）,两根所述牵引绳（9）的上端分别通过不同的定滑轮（10）导向后连接所述备用挡板（7）两端的上端，使得当土方滑至升降板（5）上端时，升降板（5）逐渐下沉而备用挡板（7）逐渐升起。2.根据权利要求1所述的道路施工挡土墙安全辅助装置，其特征在于，所述备用挡板（7）包括置于下端的底板（11），所述底板（11）的上端通过若干连接杆（12）固定连接有顶板（13），所述底板（11）与凹槽（4）滑动配合设置，所述顶板（13）初始状态置于凹槽（4）上端，所述底板（11）与所述顶板（13）之间设置有柔性挡网（15）。3.根据权利要求1所述的道路施工挡土墙安全辅助装置，其特征在于，所述公路（1）与挡土墙（3）之间设置有排水通道（16），所述排水通道（16）沿挡土墙（3）长度方向设置，所述升降板（5）沿竖直方向均匀贯穿开设有若干排水通孔（17），所述凹槽（4）底部有若干与排水通道（16）连通的倾斜设置的排水管道（18）。4.根据权利要求1所述的道路施工挡土墙安全辅助装置，其特征在于，所述升降板（5）转弯处的下端设置有升降杆（19），所述凹槽（4）的底部沿竖直方向开设有与升降杆（19）对应的升降槽（20），所述升降杆（19）与所述升降槽（20）滑动配合设置，所述备用挡板（7）两端的下端均设置有弹簧（21），所述弹簧（21）的上端与备用挡板（7）下端固定连接，所述弹簧（21）的下端与凹槽（4）的底部固定连接。5.根据权利要求2所述的道路施工挡土墙安全辅助装置，其特征在于，所述挡土墙（3）与公路（1）之间有与挡土墙（3）固定设置的副挡土墙（22），所述副挡土墙（22）沿挡土墙（3）长度方向设置且竖直方向呈阶梯状设置，所述副挡土墙（22）内部设置有副凹槽（23）。6.根据权利要求2所述的道路施工挡土墙安全辅助装置，其特征在于，所述挡土墙（3）的两端沿竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭淑芳，刘琼，李惠娟，张向伟，郭亚辉，张耀方，郑利峥，赵洪波，王方向，谷囤，
申请(专利权)人：郭淑芳，
类型：发明
国别省市：河南,41