一种防冰水利工程闸门制造技术

一种防冰水利工程闸门，包括框架，框架的内侧开设左右对称的第一条形曲面槽，框架内设有闸板，闸板的左侧与右侧分别开设第二条形曲面槽，框架的底侧开设条形槽，条形槽顶侧的两端分别与对应的第一条形曲面槽的下端相通，第一条形曲面槽内分别活动安装转动杆，转动杆的外侧分别与对应的第一条形曲面槽的曲面滑动接触配合，转动杆的内侧分别与对应的第二条形曲面槽的曲面滑动接触配合。本发明专利技术结构简单，构思巧妙，利用水流带动闸板与框架之间的转动杆不断转动，有效避免闸板、框架与转动杆之间冻结，使闸板与框架之间能够时刻保持相对分离状态，在低温环境中保持闸板上下移动的灵活性，适用于低温天气需要经常调节闸板高度的闸门。

A Sluice Gate for Ice-proof Water Conservancy Project

An ice-proof hydraulic engineering gate consists of a frame with symmetrical first curved groove on the inside of the frame, a gate plate on the inside of the frame, a second curved groove on the left and right sides of the gate plate, a strip groove on the bottom side of the frame, two ends on the top side of the strip groove communicating with the lower end of the corresponding first curved groove, and a movable installation in the first curved groove. The outer side of the rotating rod and the rotating rod respectively cooperate with the sliding contact of the corresponding surface of the first curved surface groove, and the inner side of the rotating rod respectively cooperate with the sliding contact of the corresponding surface of the second curved surface groove. The invention has simple structure and ingenious conception, uses water flow to drive the rotating rod between the gate and the frame to rotate continuously, effectively avoids freezing between the gate, the frame and the rotating rod, keeps the relative separation state between the gate and the frame at all times, maintains the flexibility of moving the gate up and down in the low temperature environment, and is suitable for the gate which needs to adjust the gate height frequently in the low temperature weather.

【技术实现步骤摘要】
一种防冰水利工程闸门
本专利技术属于水利工程器械领域，具体地说是一种防冰水利工程闸门。
技术介绍
大型水利工程中最为常规的部件即为闸门，一般大型水利工程的水利闸门都是多个并排设置，同时或分别进行控制，从实现水流的控制；但是当温度较低的时候，水利闸门上部会大量结冰，不但大大增加了闸门的重量，更严重的影响了闸门上下移动；现有技术对闸门除冰也有一些研究，但基本上都是在闸门表面上设置电热丝或其他电热部件，从而进行融冰操作，但由于闸门下方时刻有冰水流过，利用加热的方式对闸板与闸门框连接处加热，冰水会带走大部分的加热热量，使加热效率极低，造成资源浪费，无法满足实际需求，故我们专利技术了一种防冰水利工程闸门。
技术实现思路
本专利技术提供一种防冰水利工程闸门，用以解决现有技术中的缺陷。本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种防冰水利工程闸门，包括框架，框架的内侧开设左右对称的第一条形曲面槽，框架内设有闸板，闸板的左侧与右侧分别开设第二条形曲面槽，框架的底侧开设条形槽，条形槽顶侧的两端分别与对应的第一条形曲面槽的下端相通，第一条形曲面槽内分别活动安装转动杆，转动杆的外侧分别与对应的第一条形曲面槽的曲面滑动接触配合，转动杆的内侧分别与对应的第二条形曲面槽的曲面滑动接触配合，转动杆的上端分别与框架的内顶侧轴承连接，转动杆的下端分别固定安装同轴的第一齿轮，第一齿轮分别与条形槽的底侧轴承连接，闸板的顶侧开设左右对称的通孔，通孔内分别活动安装齿轮杆，齿轮杆的上端分别与框架的内顶侧轴承连接，齿轮杆的下端分别固定安装同轴的第二齿轮，第二齿轮分别与对应的第一齿轮通过传动齿轮传动，第二齿轮、传动齿轮分别与条形槽的底侧轴承连接，闸板的前侧开设左右对称的凹槽，凹槽的底侧分别与外部相通，凹槽的外侧分别与对应的通孔相通，凹槽内轴承安装第三齿轮，第三齿轮分别与对应的齿轮杆啮合配合，第三齿轮的底侧分别固定安装第一斜齿轮，凹槽的底部分别轴承安装第二斜齿轮，第二斜齿轮分别与对应的第一斜齿轮啮合配合，第二斜齿轮的前侧分别固定安装同轴的水轮，水轮的上半部与闸板重合，水轮的下半部与闸板不重合；框架顶侧的中间固定安装电机，闸板顶侧的中间开设螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹安装丝杆，电机转轴的下端穿过框架与丝杆的上端固定连接。如上所述的一种防冰水利工程闸门，所述的齿轮杆内侧的框架的内顶侧镶嵌安装左右对称的发电机，发电机的转轴分别固定安装第四齿轮，第四齿轮分别与对应的齿轮杆啮合配合。如上所述的一种防冰水利工程闸门，所述的框架的顶侧固定安装蓄电池，蓄电池分别与发电机通过电路连接，蓄电池能够为电机供电。如上所述的一种防冰水利工程闸门，所述的水轮能够伸入条形槽内，且当闸板的底侧与框架的内底侧接触配合时，水轮的底侧与条形槽的底侧不接触。如上所述的一种防冰水利工程闸门，所述的齿轮杆外侧的框架的内顶侧镶嵌安装左右对称的电动机，电动机的转轴分别固定安装第五齿轮，第五齿轮分别与对应的齿轮杆啮合配合，电动机分别与蓄电池电路连接。如上所述的一种防冰水利工程闸门，所述的第一条形曲面槽的曲面、第二条形曲面槽的曲面所在圆分别与对应的转动杆中心线共线。如上所述的一种防冰水利工程闸门，所述的丝杆的下端为破冰钻头。本专利技术的优点是：本专利技术结构简单，构思巧妙，利用水流带动闸板与框架之间的转动杆不断转动，有效避免闸板、框架与转动杆之间冻结，使闸板与框架之间能够时刻保持相对分离状态，在低温环境中保持闸板上下移动的灵活性，适用于低温天气需要经常调节闸板高度的闸门，能够满足实际需求，适合推广。使用本专利技术时，首先使用水泥将框架预埋在水流控制节点，使上位水流位于闸板的后侧，上位水流从闸板下方流出，然后使电机通电带动丝杆转动，闸板无法随丝杆转动，丝杆与螺纹通孔螺纹配合，闸板上下移动，实现闸板对通过框架内侧下部水流的大小，水流流过水轮使，使水轮转动，由于水轮的上半部与闸板重合，水轮的下半部与闸板不重合，故水轮的下部位于流水中，水轮的上部位于水面上，较水轮完全浸没在水流中，水流带动水轮转动的效率更高，有利于水流带动水轮转动，水轮的转动分别带动对应的第二斜齿轮转动，第二斜齿轮分别通过对应的第一斜齿轮、第三齿轮带动齿轮杆转动，齿轮杆分别通过对应的第二齿轮、传动齿轮、第一齿轮带动转动杆转动，转动杆不断转动，有效避免转动杆的外周与对应的第一条形曲面槽的曲面、第二条形曲面槽的曲面冻结，使闸板保持与转动杆分离，便于闸板高度的随时调节。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的结构示意图；图2是沿图1的A-A线的剖视图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种防冰水利工程闸门，如图所示，包括框架1，框架1的内侧开设左右对称的第一条形曲面槽2，框架1内设有闸板3，闸板3的左侧与右侧分别开设第二条形曲面槽4，框架1的底侧开设条形槽5，条形槽5顶侧的两端分别与对应的第一条形曲面槽2的下端相通，第一条形曲面槽2内分别活动安装转动杆6，转动杆6的外侧分别与对应的第一条形曲面槽2的曲面滑动接触配合，转动杆6的内侧分别与对应的第二条形曲面槽4的曲面滑动接触配合，转动杆6的上端分别与框架1的内顶侧轴承连接，转动杆6的下端分别固定安装同轴的第一齿轮7，第一齿轮7分别与条形槽5的底侧轴承连接，闸板3的顶侧开设左右对称的通孔8，通孔8内分别活动安装齿轮杆9，齿轮杆9的上端分别与框架1的内顶侧轴承连接，齿轮杆9的下端分别固定安装同轴的第二齿轮10，第二齿轮10分别与对应的第一齿轮7通过传动齿轮11传动，第二齿轮10、传动齿轮11分别与条形槽5的底侧轴承连接，闸板3的前侧开设左右对称的凹槽12，凹槽12的底侧分别与外部相通，凹槽12的外侧分别与对应的通孔8相通，凹槽12内轴承安装第三齿轮13，第三齿轮13分别与对应的齿轮杆9啮合配合，第三齿轮13的底侧分别固定安装第一斜齿轮14，凹槽12的底部分别轴承安装第二斜齿轮15，第二斜齿轮15分别与对应的第一斜齿轮14啮合配合，第二斜齿轮15的前侧分别固定安装同轴的水轮16，水轮16的上半部与闸板3重合，水轮16的下半部与闸板3不重合；框架1顶侧的中间固定安装电机17，闸板3顶侧的中间开设螺纹通孔18，螺纹通孔18内螺纹安装丝杆19，电机17转轴的下端穿过框架1与丝杆19的上端固定连接。本专利技术结构简单，构思巧妙，利用水流带动闸板与框架之间的转动杆不断转动，有效避免闸板、框架与转动杆之间冻结，使闸板与框架之间能够时刻保持相对分离状态，在低温环境中保持闸板上下移动的灵活性，适用于低温天气需要经常调节闸板高度的闸门，能够满足实际需求，适合推广。使用本专利技术时，首先使用水泥将框架1预埋在水流控制节点，使上位水流位于闸板3的后侧，上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防冰水利工程闸门，其特征在于：包括框架（1），框架（1）的内侧开设左右对称的第一条形曲面槽（2），框架（1）内设有闸板（3），闸板（3）的左侧与右侧分别开设第二条形曲面槽（4），框架（1）的底侧开设条形槽（5），条形槽（5）顶侧的两端分别与对应的第一条形曲面槽（2）的下端相通，第一条形曲面槽（2）内分别活动安装转动杆（6），转动杆（6）的外侧分别与对应的第一条形曲面槽（2）的曲面滑动接触配合，转动杆（6）的内侧分别与对应的第二条形曲面槽（4）的曲面滑动接触配合，转动杆（6）的上端分别与框架（1）的内顶侧轴承连接，转动杆（6）的下端分别固定安装同轴的第一齿轮（7），第一齿轮（7）分别与条形槽（5）的底侧轴承连接，闸板（3）的顶侧开设左右对称的通孔（8），通孔（8）内分别活动安装齿轮杆（9），齿轮杆（9）的上端分别与框架（1）的内顶侧轴承连接，齿轮杆（9）的下端分别固定安装同轴的第二齿轮（10），第二齿轮（10）分别与对应的第一齿轮（7）通过传动齿轮（11）传动，第二齿轮（10）、传动齿轮（11）分别与条形槽（5）的底侧轴承连接，闸板（3）的前侧开设左右对称的凹槽（12），凹槽（12）的底侧分别与外部相通，凹槽（12）的外侧分别与对应的通孔（8）相通，凹槽（12）内轴承安装第三齿轮（13），第三齿轮（13）分别与对应的齿轮杆（9）啮合配合，第三齿轮（13）的底侧分别固定安装第一斜齿轮（14），凹槽（12）的底部分别轴承安装第二斜齿轮（15），第二斜齿轮（15）分别与对应的第一斜齿轮（14）啮合配合，第二斜齿轮（15）的前侧分别固定安装同轴的水轮（16），水轮（16）的上半部与闸板（3）重合，水轮（16）的下半部与闸板（3）不重合；框架（1）顶侧的中间固定安装电机（17），闸板（3）顶侧的中间开设螺纹通孔（18），螺纹通孔（18）内螺纹安装丝杆（19），电机（17）转轴的下端穿过框架（1）与丝杆（19）的上端固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种防冰水利工程闸门，其特征在于：包括框架（1），框架（1）的内侧开设左右对称的第一条形曲面槽（2），框架（1）内设有闸板（3），闸板（3）的左侧与右侧分别开设第二条形曲面槽（4），框架（1）的底侧开设条形槽（5），条形槽（5）顶侧的两端分别与对应的第一条形曲面槽（2）的下端相通，第一条形曲面槽（2）内分别活动安装转动杆（6），转动杆（6）的外侧分别与对应的第一条形曲面槽（2）的曲面滑动接触配合，转动杆（6）的内侧分别与对应的第二条形曲面槽（4）的曲面滑动接触配合，转动杆（6）的上端分别与框架（1）的内顶侧轴承连接，转动杆（6）的下端分别固定安装同轴的第一齿轮（7），第一齿轮（7）分别与条形槽（5）的底侧轴承连接，闸板（3）的顶侧开设左右对称的通孔（8），通孔（8）内分别活动安装齿轮杆（9），齿轮杆（9）的上端分别与框架（1）的内顶侧轴承连接，齿轮杆（9）的下端分别固定安装同轴的第二齿轮（10），第二齿轮（10）分别与对应的第一齿轮（7）通过传动齿轮（11）传动，第二齿轮（10）、传动齿轮（11）分别与条形槽（5）的底侧轴承连接，闸板（3）的前侧开设左右对称的凹槽（12），凹槽（12）的底侧分别与外部相通，凹槽（12）的外侧分别与对应的通孔（8）相通，凹槽（12）内轴承安装第三齿轮（13），第三齿轮（13）分别与对应的齿轮杆（9）啮合配合，第三齿轮（13）的底侧分别固定安装第一斜齿轮（14），凹槽（12）的底部分别轴承安装第二斜齿轮（15），第二斜齿轮（15）分别与对应的第一斜齿轮（14）啮合配合，第二斜齿轮（15）的前侧分别固定安装同轴的水轮（16），水轮（16）的上半部...

【专利技术属性】
技术研发人员：向杰，张轶，
申请(专利权)人：重庆水利电力职业技术学院，
类型：发明
国别省市：重庆,50