一种大容量储能直流快速充电站制造技术

本发明专利技术公开了一种大容量储能直流快速充电站，包括：配电柜和充电柜；配电柜内部集成有控制器、整流模块、直流接触器、断路器和储能电池组；充电柜的表面嵌设有触控屏、读卡器、电能计量表和充电枪；控制器分别与整流模块、直流接触器、电能计量表、触控屏和读卡器电性连接；整流模块的输入端连接市电，将市电进行整流处理后依次传输至直流接触器、断路器和充电枪；或将市电进行整流处理后传输至储能电池组进行电能转换并存储。本发明专利技术能够实现在市电消失的情况下继续为电动汽车充电，且充电过程迅速，同时能够缓解电网压力。

A DC Fast Charging Station with Large Capacity Energy Storage

The invention discloses a high-capacity DC fast charging station with energy storage, which comprises a distribution cabinet and a charging cabinet; a controller, a rectifier module, a DC contactor, a circuit breaker and an energy storage battery pack are integrated inside the distribution cabinet; a touch screen, a card reader, an energy meter and a charging gun are embedded on the surface of the charging cabinet; the controller is respectively connected with a rectifier module, a DC contactor, an energy meter and a charging gun. The input end of the rectifier module is connected with the city power, and the city power is rectified and then transmitted to DC contactor, circuit breaker and charging gun; or the city power is rectified and transferred to the energy storage battery for energy conversion and storage. The invention can continue to charge the electric vehicle when the city electricity disappears, and the charging process is rapid, and at the same time can alleviate the pressure of the power grid.

【技术实现步骤摘要】
一种大容量储能直流快速充电站
本专利技术涉及电动汽车充电
，更具体的说是涉及一种大容量储能直流快速充电站。
技术介绍
目前，珍惜地球上有限的石油资源，保护人类赖以生存的自然环境，减少温室气体的排放量，遏制全球变暖趋势已经成为全世界各国面临的共同话题。电动汽车在环保、清洁、节能等方而占据明显的优势，据相关统计，电动汽车在能量利用率方面比燃油汽车高7.5个百分点，污染物排量仅为普通内燃机车的2％一8％，基本无污染物排放。电动汽车具有低污染物排放、噪音低、能效高、维修及运行成本低等优点，它的广泛普及将是缓解大气环境污染和能源紧缺的最有效手段。要推动电动汽车在全球的普及，除了技术突破和标准统一外，相关基础设施建设也必须同步开展，像建路边加油站一样，各国都必须尽快建立起高效的“汽车充电站”网络。而现有的充电桩不能实现快速充电，且改造升级困难。现有充电桩功率较小，一般输出功率在60kw以内，但是目前城市公交电动汽车快速涌现后，为提高车的续航里程，车载电池包储电量可达150-180kwh，如果仍然用小功率的充电桩充电，充电时间长达3-4小时。如果想更换大功率的充电桩，需同时更换场站进线变压器，改造成本大。同时，基于现有城市电网的容量限制和供电线路的限制，也无法实现增容，实施起来具有一定的困难。除此之外，现有的充电桩一般都是白天使用，且均接入城市电网，可能会出现白天的用电高峰期，晚上随着充电车辆的减少，用电负荷也跟着下降，存在不合理利用电网峰谷，充电时段对电网的冲击较大。因此，如何提供一种能够选择市电充电或电池充电，即使在市电消失的情况下也能够供电动汽车快速充电的大容量储能直流快速充电站的是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种大容量储能直流快速充电站，能够实现市电消失的情况下继续为电动汽车充电，且充电过程迅速，同时能够缓解电网压力。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种大容量储能直流快速充电站，包括：配电柜和充电柜；所述配电柜内部集成有控制器、整流模块、直流接触器、断路器和储能电池组；所述充电柜的表面嵌设有触控屏、读卡器、电能计量表和充电枪；所述控制器分别与所述整流模块、所述直流接触器、所述电能计量表、所述触控屏和所述读卡器电性连接；所述整流模块的输入端连接市电，将市电进行整流处理后依次传输至所述直流接触器、所述断路器和所述充电枪；或将市电进行整流处理后传输至所述储能电池组进行电能转换并存储。经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术通过在配电柜内部集成储能电池组，利用国家电网实行的阶梯电价，在用电低估期进行充电，在用电高峰期投入使用，能够有效节约用户成本；同时，能够在市电消失的情况下继续为电动汽车充电。除此之外，由于储能电池组的存在，能够实现在不增加变压器容量的前提下，实现快速充电。优选的，在上述一种大容量储能直流快速充电站中，所述控制器采用CX8050。CX8050控制器内部集成有现场总线从站，适用于连接任何现场总线从站，既可用作EtherCAT从站设备之间以及传统从站接口(例如PROFIBUS和CAN)之间的网关，也可用于连接设备控制器和上位以太网基础组件。优选的，在上述一种大容量储能直流快速充电站中，还包括浪涌保护器，所述浪涌保护器采用DXH60-F，并安装在市电接入端。浪涌保护器能够对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保护，将窜入电力线、信号传输线和瞬时过电压限制在设备或系统所能承受的电压范围之内，获将感应到的强大的雷电流或浪涌电流泄流入地，保护设备和人员安全。优选的，在上述一种大容量储能直流快速充电站中，还包括电流互感器，所述电流互感器安装在主回路上，且与所述整流模块串联。优选的，在上述一种大容量储能直流快速充电站中，所述断路器和所述直流接触器之间串联有分流器和保险管，所述分流器与所述电能计量表连接。分流器实际上相当于一个组织很小的电阻，当有直流电流通过时，产生压降，供电能计量表显示。优选的，在上述一种大容量储能直流快速充电站中，所述断路器采用施耐德断路器NSX400N。施耐德断路器能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流，并能在规定时间内承载和开断异常回路条件下的电流，且能够自动进行失压、欠压、过载和短路保护。优选的，在上述一种大容量储能直流快速充电站中，每个所述配电柜配置有两个所述充电枪，所述充电枪的输出功率为120kw。每个充电柜可同时供两个电动汽车充电，节省充电时间。优选的，在上述一种大容量储能直流快速充电站中，所述充电柜表面靠近所述触控屏的位置处安装有工作状态指示灯和急停开关，所述工作状态指示灯和所述急停开关分别与所述控制器电性连接。工作状态指示灯能够实时显示电源状态以及充电状态，便于及时对异常信息进行显示，提醒工作人员及时处理。优选的，在上述一种大容量储能直流快速充电站中，所述储能电池组的储能大于等于300kwh，其包括多节电池，每6节电池相互并联组成并联电池组，180组所述并联电池组相互串联组成所述储能电池组。优选的，在上述一种大容量储能直流快速充电站中，所述配电柜和所述充电柜的顶部均安装有散热器。散热器能够将充电站产生的热量及时散出去，防止温度过高损坏电子元件。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1附图为本专利技术提供的一种大容量储能直流快速充电桩的结构示意图；图2附图为本专利技术提供的一种大容量储能直流快速充电桩的另一结构示意图；图3附图为本专利技术提供的一种大容量储能直流快速充电桩的电气原理图；图4附图为本专利技术提供的一种大容量储能直流快速充电桩的外观结构示意图；图5附图为图4的主视图；图6附图为图4的侧视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-图3所示，本专利技术实施例公开了一种大容量储能直流快速充电站，包括：配电柜1和充电柜2；配电柜1内部集成有控制器3、整流模块4、直流接触器5、断路器6和储能电池组7；充电柜2的表面安装有触控屏8、读卡器9、电能计量表10和充电枪11；控制器3分别与整流模块4、直流接触器5、电能计量表10、触控屏8和读卡器9电性连接；电能计量表10靠近触控屏8设置。本实施例中的控制器3采用CX8050，断路器6采用施耐德断路器NSX400N。整流模块4的输入端连接市电，将市电进行整流处理后依次传输至直流接触器5、断路器6和充电枪11；或将市电进行整流处理后传输至储能电池组7进行电能转换并存储。交流电网供电回路和电池供电回路均串联有整流模块4，交流电网供电回路中的整流模块4由AC-DC模块M2、M4、M6和M8并联组成；电池供电回路中的整流模块4由AC-DC模块M1、M3、M5和M7并联组成。直流接触器5由KM2-2和KM3-2组成，并与整流模块4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大容量储能直流快速充电站，其特征在于，包括：配电柜(1)和充电柜(2)；所述配电柜(1)内部集成有控制器(3)、整流模块(4)、直流接触器(5)、断路器(6)和储能电池组(7)；所述充电柜(2)的表面安装有触控屏(8)、读卡器(9)、电能计量表(10)和充电枪(11)；所述控制器(3)分别与所述整流模块(4)、所述直流接触器(5)、所述电能计量表(10)、所述触控屏(8)和所述读卡器(9)电性连接；所述整流模块(4)的输入端连接市电，将市电进行整流处理后依次传输至所述直流接触器(5)、所述断路器(6)和所述充电枪(11)；或将市电进行整流处理后传输至所述储能电池组(7)进行电能转换并存储。

【技术特征摘要】
1.一种大容量储能直流快速充电站，其特征在于，包括：配电柜(1)和充电柜(2)；所述配电柜(1)内部集成有控制器(3)、整流模块(4)、直流接触器(5)、断路器(6)和储能电池组(7)；所述充电柜(2)的表面安装有触控屏(8)、读卡器(9)、电能计量表(10)和充电枪(11)；所述控制器(3)分别与所述整流模块(4)、所述直流接触器(5)、所述电能计量表(10)、所述触控屏(8)和所述读卡器(9)电性连接；所述整流模块(4)的输入端连接市电，将市电进行整流处理后依次传输至所述直流接触器(5)、所述断路器(6)和所述充电枪(11)；或将市电进行整流处理后传输至所述储能电池组(7)进行电能转换并存储。2.根据权利要求1所述的一种大容量储能直流快速充电站，其特征在于，所述控制器(3)采用CX8050。3.根据权利要求1所述的一种大容量储能直流快速充电站，其特征在于，还包括浪涌保护器(12)，所述浪涌保护器(12)采用DXH60-F，并安装在市电接入端。4.根据权利要求3所述的一种大容量储能直流快速充电站，其特征在于，还包括电流互感器(13)，所述电流互感器(13)安装在主回路上，且与所述整流模块(4)串联。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕雪涛，晁爱利，
申请(专利权)人：河北涛振新能源设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13