易扣油箱盖制造技术

本发明专利技术公开了一种易扣油箱盖，包括安装座和内盖，所述安装座通过内螺纹连接于油箱口的丝口，所述内盖通过第一铰轴铰接于安装座，所述安装座上还安装有用于锁住内盖的按扣，内盖的边部设有用于与按扣卡合的卡槽；本发明专利技术的易扣油箱盖，不仅方便使用，而且不会给油箱带来污染，不脏手，防止忘记加盖、油箱盖遗失和油箱封闭不严的事情发生。

Buckle cap

The invention discloses an easy-to-buckle oil tank cover, which comprises a mounting seat and an inner cover. The mounting seat is connected to the screw opening of the oil tank mouth through an internal thread. The inner cover is articulated to the mounting seat through a first hinge shaft. The mounting seat is also equipped with a button for locking the inner cover, and the edge of the inner cover is provided with a slot for clamping with the button; the easy-to-buckle oil tank cover of the invention is not only convenient to use, but also convenient to use. And it will not pollute the fuel tank, not dirty hands, to prevent forgetting to cover, the loss of the fuel tank cover and improper closure of the fuel tank.

【技术实现步骤摘要】
易扣油箱盖
本专利技术属于汽车配件
，尤其涉及一种易扣油箱盖。
技术介绍
普通的汽车油箱有内外两个盖子，其中外盖一般为铰链结构，内盖普遍采用螺纹结构，在汽车进行加油作业时，通常在打开外盖后，用手动拧开油箱内盖进行加油，在这一过程中，由于需要手工拧下或拧紧，油污会粘到操作人员手上，同时，为了方便，在操作过程中经常会随手将内盖放置于地上或其他地方，造成内盖受到污染，进而将一些污物带入油箱，此外，有些粗心的驾驶员或加油工人甚至在加完油后忘记装回内盖，容易使燃油挥发，造成燃油的浪费，造成环境污染，且螺纹结构长期使用会产生磨损，从而造成封闭不严，甚至损坏，同时磨损产生的碎屑掉落在油箱内，对油箱内部造成污染。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种易扣油箱盖，不仅方便使用，而且不会给油箱带来污染，不脏手，防止忘记加盖、油箱盖遗失和油箱封闭不严的事情发生。本专利技术的易扣油箱盖，包括安装座和内盖，所述安装座通过内螺纹连接于油箱口的丝口，所述内盖通过第一铰轴铰接于安装座，所述安装座上还安装有用于锁住内盖的按扣，内盖的边部设有用于与按扣卡合的卡槽，内盖与安装座之间连接结构相比于现有技术有极大的改进，形成了可靠的连接结构，操作时内盖始终连在安装座处，无需取出，避免内盖反复装取造成的一系列问题。进一步，所述第一铰轴上套装有用于将内盖弹开的扭簧，按下按扣之后，内盖能在扭簧的弹力作用下自动弹开，使用方便。进一步，所述按扣通过第二铰轴安装于安装座，形成杠杆结构，按扣的下端为用于按压的按压部，按扣的上端为用于锁住内盖的锁止部，所述按压部与安装座之间安装有复位弹簧；所述锁止部设有用于与卡槽配合的倒刺形锁钩，按扣能在复位弹簧的弹力作用下自动复位，因此在内盖关闭后保持将内盖锁紧，避免因震动导致内盖意外弹开。进一步，所述内盖的内侧面设有与安装座端面相对的第一密封圈，防止泄露。进一步，所述安装座的内壁设有一个台阶面，所述内盖的内侧面安装有一个用于扣在台阶面上的密封盖，形成双密封结构，使密封性能大大提高，能保证不漏油，解决了翻盖结构密封不严的弊端。进一步，所述密封盖与内盖之间通过一个弹性层连接；密封盖的底面设有与台阶面相对的两个第二密封圈，弹性层采用气垫结构，气垫与内盖和密封盖之间粘接固定，内盖关闭后，通过气垫将密封盖紧压在台阶面上，不仅能确保密封盖的安装结构的稳定性，而且能产生足够的压力将密封盖压紧。本专利技术的有益效果是：本专利技术的易扣油箱盖，不仅方便使用，而且不会给油箱带来污染，不脏手，防止忘记加盖、油箱盖遗失和油箱封闭不严的事情发生。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域技术人员所理解的通常意义。如图1所示：本实施例的易扣油箱盖，包括安装座10和内盖3，所述安装座10通过内螺纹连接于油箱口的丝口，所述内盖3通过第一铰轴1铰接于安装座10，所述安装座10上还安装有用于锁住内盖3的按扣7，内盖3的边部设有用于与按扣7卡合的卡槽，内盖3与安装座10之间连接结构相比于现有技术有极大的改进，形成了可靠的连接结构，操作时内盖3始终连在油箱口处，无需取出，避免内盖3反复装取造成的一系列问题，并且可在现有车辆上直接改装，将原有的油箱内盖拆掉，再把带有内盖3的安装座10装在油箱口的丝口处，即可完成改装。本实施例中，所述第一铰轴1上套装有用于将内盖3弹开的扭簧，按下按扣7之后，内盖3能在扭簧的弹力作用下自动弹开，使用方便。本实施例中，所述按扣7通过第二铰轴8安装于安装座10，形成杠杆结构，按扣7的下端为用于按压的按压部，按扣7的上端为用于锁住内盖3的锁止部，所述按压部与安装座10之间安装有复位弹簧9；所述锁止部设有用于与卡槽配合的倒刺形锁钩，按扣7能在复位弹簧9的弹力作用下自动复位，因此在内盖3关闭后保持将内盖3锁紧，避免因震动导致内盖3意外弹开。本实施例中，所述内盖3的内侧面设有与安装座10端面相对的第一密封圈2，防止泄露。本实施例中，所述安装座10的内壁设有一个台阶面，所述内盖3的内侧面安装有一个用于扣在台阶面上的密封盖5，形成双密封结构，使密封性能大大提高，能保证不漏油，解决了翻盖结构密封不严的弊端。本实施例中，所述密封盖5与内盖之间通过一个弹性层4连接；密封盖5的底面设有与台阶面相对的两个第二密封圈6，弹性层4采用气垫结构，气垫与内盖和密封盖5之间粘接固定，内盖关闭后，通过气垫将密封盖5紧压在台阶面上，不仅能确保密封盖5的安装结构的稳定性，而且能产生足够的压力将密封盖5压紧。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求和说明书的范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易扣油箱盖，其特征在于：包括安装座和内盖，所述安装座通过内螺纹连接于油箱口的丝口，所述内盖通过第一铰轴铰接于安装座，所述安装座上安装有用于锁住内盖的按扣，内盖的边部设有用于与按扣卡合的卡槽。

【技术特征摘要】
1.一种易扣油箱盖，其特征在于：包括安装座和内盖，所述安装座通过内螺纹连接于油箱口的丝口，所述内盖通过第一铰轴铰接于安装座，所述安装座上安装有用于锁住内盖的按扣，内盖的边部设有用于与按扣卡合的卡槽。2.根据权利要求1所述的易扣油箱盖，其特征在于：所述第一铰轴上套装有用于将内盖弹开的扭簧。3.根据权利要求1所述的易扣油箱盖，其特征在于：所述按扣通过第二铰轴安装于安装座，形成杠杆结构，按扣的下端为用于按压的按压部，按扣的上端为用于锁住内盖的锁止部...

【专利技术属性】
技术研发人员：余玲波，
申请(专利权)人：重庆佳家通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50