一种用于发动机进气的节气门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于发动机进气的节气门，属于发动机技术领域。节气门包括步进电机、驱动齿轮、驱动齿套、叶片、叶片轴和叶片支架。步进电机安装在壳体内。叶片有６～１８个。驱动齿轮的数量与叶片的数量相等，驱动齿轮沿圆周均布，置于驱动齿套内，并与驱动齿套上的内齿相互啮合，驱动齿轮与叶片同轴安装在叶片轴上，叶片轴固定在叶片支架上，叶片支架通过固定螺钉固定在壳体上。步进电机与任意一组同轴安装的驱动齿轮和叶片同轴安装。本节气门的优点是：结构紧凑，减小了发动机的整机体积；空气流通迅速，减小了空气阻力，一台发动机只需一个节气门即可实现发动机的怠速控制和加力控制。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于发动机进气的节气门，其特征是该节气门包括步进电机、驱动齿轮、驱动齿套、叶片、叶片轴和叶片支架；所述的叶片有６～１８个，顺向层叠啮合，径向旋转开合；所述的驱动齿轮的数量与叶片的数量相等，驱动齿轮沿圆周均布，置于驱动齿套内，并与驱动齿套的内齿相互啮合；所述的驱动齿轮与叶片同轴安装在叶片轴上，叶片轴固定在叶片支架上；所述的步进电机安装在壳体内，与任意一组同轴安装的驱动齿轮和叶片同轴安装，叶片支架通过固定螺钉机械连接固定在壳体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵清涛，刘洪亮，李强，
申请(专利权)人：赵清涛，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]