一种球头拉杆锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种球头拉杆锁紧机构，涉及球头拉杆技术领域，其技术方案要点是包括具有球头部的拉杆主体、套接在球头部上的第一锁紧底座、位于球头部顶上的第二锁紧底座、螺纹连接在第二锁紧底座上的连接环，所述连接环和第一锁紧底座通过第一螺栓固定连接，第一锁紧底座和第二锁紧底座形成容纳球头部的安装腔，所述球头部靠近第一锁紧底座的位置处设置橡胶圈，所述第一锁紧底座的径向上设置有安装孔，所述安装孔内安装有弹性件，所述安装孔靠近外部的一端螺纹连接用于调节弹性弹力势能的第二螺栓，具有调节球头磨损间隙补偿力度的效果。

A Kind of Locking Mechanism of Ball Head Tie Rod

The utility model discloses a locking mechanism of a ball-end tie rod, which relates to the technical field of the ball-end tie rod. The key points of the technical scheme include the main body of the tie rod with a ball head, the first locking base sleeved on the ball head, the second locking base located on the top of the ball head, and the connecting ring threaded on the second locking base. The connecting ring and the first locking base are connected through the first bolt. Fixed connection, the first locking base and the second locking base form an installation chamber for the ball head, the rubber ring is arranged near the position of the ball head near the first locking base, the first locking base is radially provided with an installation hole, the installation hole is equipped with an elastic member, and the installation hole is connected with a second bolt close to the outside end to adjust the elastic elastic force potential energy. It has the effect of adjusting the compensating force of ball wear clearance.

【技术实现步骤摘要】
一种球头拉杆锁紧机构
本技术涉及球头拉杆
，特别地，涉及一种球头拉杆锁紧机构。
技术介绍
现有的球头拉杆结构，它的结构是用胶、塑、聚氨酯铁套组合成连接体无活动间隙，轴是死的，靠自身材料的弹性硬憋，时间久了加上双桥汽车载重量大，基本建设工地上道路不好，扭力增大，胶制品易老化，寿命短。目前现有汽车技术中的双桥载重汽车平衡拉杆连接件铁壳,球轴连于汽车平衡拉杆支座上。作用是汽车行驶过程中达到平衡稳定效果，减轻车轮胎与地面的摩擦，其结构是在平衡套内腔分别边有连接体和支承销。随着使用时间的推移，球头的稳定性将受到印象，主要是由于球头部分磨损，造成间隙增大，容易产生冲击和振动，发生响动，降低拉杆的使用寿命。因此需要对此进行结构改进。
技术实现思路
有鉴于此，本技术目的是提供一种球头拉杆锁紧机构，具有调节球头磨损间隙补偿力度的效果。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种球头拉杆锁紧机构，包括具有球头部的拉杆主体、套接在球头部上的第一锁紧底座、位于球头部顶上的第二锁紧底座、螺纹连接在第二锁紧底座上的连接环，所述连接环和第一锁紧底座通过第一螺栓固定连接，第一锁紧底座和第二锁紧底座形成容纳球头部的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球头拉杆锁紧机构，其特征是，包括具有球头部的拉杆主体、套接在球头部上的第一锁紧底座、位于球头部顶上的第二锁紧底座、螺纹连接在第二锁紧底座上的连接环，所述连接环和第一锁紧底座通过第一螺栓固定连接，第一锁紧底座和第二锁紧底座形成容纳球头部的安装腔，所述球头部靠近第一锁紧底座的位置处设置橡胶圈，所述第一锁紧底座的径向上设置有安装孔，所述安装孔内安装有弹性件，所述安装孔靠近外部的一端螺纹连接用于调节弹性弹力势能的第二螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种球头拉杆锁紧机构，其特征是，包括具有球头部的拉杆主体、套接在球头部上的第一锁紧底座、位于球头部顶上的第二锁紧底座、螺纹连接在第二锁紧底座上的连接环，所述连接环和第一锁紧底座通过第一螺栓固定连接，第一锁紧底座和第二锁紧底座形成容纳球头部的安装腔，所述球头部靠近第一锁紧底座的位置处设置橡胶圈，所述第一锁紧底座的径向上设置有安装孔，所述安装孔内安装有弹性件，所述安装孔靠近外部的一端螺纹连接用于调节弹性弹力势能的第二螺栓。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁新贵，
申请(专利权)人：玉环铭汇机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33