一种发动机挺柱座拔取工具制造技术

本实用新型专利技术属于发动机检修专用工具领域，为了解决更换济柴发动机挺柱座密封的检修技术难题，本实用新型专利技术提供了一种发动机挺柱座拔取工具，包括调整螺栓、支撑架和挂钩，支撑架为开口向下的U型结构，调整螺栓穿过支撑架顶板竖向螺纹可调式连接，调整螺栓下端对称铰轴连接有两组尾部内弯的挂钩，两组挂钩对应插入连接挺柱座的扇形孔油通道，两组挂钩分别能绕相应的铰轴转动实现张开和闭合。挺柱座拔取工具的使用，有效解决了济柴燃机挺柱座拆解的难题，在保证人员安全及挺柱座和缸体表面不受损伤的前提下，拆一个挺柱座的检修时间有常规的1个多小时缩短至2分钟。

A Pulling Tool for Tappet Seat of Engine

The utility model belongs to the field of special tools for engine maintenance. In order to solve the technical problem of replacing the seal of the tappet seat of Jichai engine, the utility model provides an extracting tool for the engine tappet seat, which includes adjusting bolts, supporting frames and hooks. The supporting frame is a U-shaped structure with an opening down, adjusting bolts through adjustable vertical threads of the top plate of the supporting frame, and adjusting bolts. Two groups of hooks with inner bend at the tail end are connected by symmetrical hinged axle at the lower end. Two groups of hooks are inserted into fan-shaped oil passage connecting tappet seat. The two groups of hooks can rotate around the corresponding hinged axle to open and close respectively. The use of tappet pulling tool effectively solves the disassembly problem of the tappet seat of Jichai gas engine. On the premise of ensuring the safety of personnel and the surface of the tappet seat and cylinder block is not damaged, the maintenance time of disassembling a tappet seat is shortened from more than one hour to 2 minutes.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机挺柱座拔取工具
本技术属于发动机检修专用工具领域，具体涉及一种发动机挺柱座拔取工具。
技术介绍
燃气发动机作为发电机组的核心组成部分，由于长周期满负荷运行，存在挺柱座漏油的现象。挺柱是气门传动组的一个重要组件，通过挺柱座固定在发动机机体上。挺柱座由四条螺栓固定在缸体上，底面与缸体上表面紧密贴合，挺柱座的漏油现象主要是由于O型密封圈腐蚀老化，失去弹性造成的。由于挺柱座外缘没有预留拆卸槽，使用常规别、撬挺柱座边缘的方法很难取出挺柱座，对缸体表面和挺柱座外缘也会造成破坏。挺柱座漏油现象不及时消除，不仅影响正常的文明生产，还会对发动机的经济运转产生影响。
技术实现思路
本技术为了解决更换济柴发动机挺柱座密封的检修技术难题，进而提供了一种发动机挺柱座拔取工具。本技术采用如下技术方案：一种发动机挺柱座拔取工具，包括调整螺栓、支撑架和挂钩，支撑架为开口向下的U型结构，调整螺栓穿过支撑架顶板竖向螺纹可调式连接，调整螺栓下端对称铰轴连接有两组尾部内弯的挂钩，两组挂钩对应插入连接挺柱座的扇形孔油通道，两组挂钩分别能绕相应的铰轴转动实现张开和闭合。所述支撑架的宽度不小于挺柱座宽度。本技术具有如下有益效果：1、挺柱座拔取工具的使用，解决了济柴燃机挺柱座拆解的难题，在保证人员安全及挺柱座和缸体表面不受损伤的前提下，拆一个挺柱座的检修时间有常规的1个多小时缩短至2分钟。2、济柴燃机每6000小时顶部大修一次，每台机至少更换挺柱座密封5个左右，即18台燃机每年需要更换90个，使用该挺柱座拔取工具，可节约检修时间近90小时，多发电量1000*90=9万度，每年创收4.5万余元。附图说明图1为挺柱座的结构主视图；图2为挺柱座的结构俯视图；图3、4、5为分别为本技术工具的结构主视图、侧视图和俯视图；图中：1-挺柱座固定螺栓，2-扇形孔油通道，3-挺柱孔，4/5-o型密封圈，6-挂钩作用点，7-调整螺栓，8-调整螺母，9-支撑架，10-挂钩连接螺栓，11-挂钩。具体实施方式结合附图，对本专利技术的具体实施方式作进一步说明：如图1和2所示的挺柱座结构，顶部正方形部分，与缸体上表面紧密贴合，左右两个孔为挺柱安装孔，上下扇形孔为润滑油通道；底部圆筒部分，安装在缸体内部，外有两道o型圈与发动机缸体密封。挺柱座上下扇形孔的底部平行相通，考虑制作工具钩住该连接段，垂直向上将挺柱座拔出。拔取工具的结构如图3、4、5所示，主要有支撑架、调整螺栓以及两个挂钩组成。支撑架用10mm厚钢板制作，保证支撑强度；调整螺栓可以360°转动，在使用过程中，可转动调整螺栓，找到使挂钩与挺柱座的最佳拉拔作用点；挂钩与调整螺栓通过两条小螺栓连接，可自由张开和闭合；通过带紧调整螺母，调整螺栓向上运动，进而连带挂钩向上提拔挺柱座，轻松取出。本技术工具的使用方法如下：1、松开挺柱座固定螺栓；2、将拔取工具放置在挺柱座上方，支撑架为左右方向放置，松调整螺栓，让两条挂钩下行，分别通过上下扇形油孔，并确认挂钩与油孔底部啮合，作用于区域；3、缓慢拧紧调整螺栓，两条挂钩上行，带出挺柱座。本技术结构设计小巧灵活，使用方便，避免了常规别、撬的方法造成的设备损坏，工作效率高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机挺柱座拔取工具，其特征在于：包括调整螺栓（7）、支撑架（9）和挂钩（11），支撑架（9）为开口向下的U型结构，调整螺栓（7）穿过支撑架（9）顶板竖向螺纹可调式连接，调整螺栓（7）下端对称铰轴连接有两组尾部内弯的挂钩（11），两组挂钩（11）对应插入连接挺柱座的扇形孔油通道，两组挂钩（11）分别能绕相应的铰轴转动实现张开和闭合。

【技术特征摘要】
1.一种发动机挺柱座拔取工具，其特征在于：包括调整螺栓（7）、支撑架（9）和挂钩（11），支撑架（9）为开口向下的U型结构，调整螺栓（7）穿过支撑架（9）顶板竖向螺纹可调式连接，调整螺栓（7）下端对称铰轴连接有两组尾部内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建民，陈东峰，白洁，杨科，
申请(专利权)人：山西金驹煤电化股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14