一种可调弹性多股式绑带制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调弹性多股式绑带，解决了现有的弹性绑带多为单股式，不可调节，影响绑扎可靠性的问题。本装置包括两个端部壳体，所述端部壳体上设有与电瓶车行李架扣接的扣头，两个端部壳体之间设有一根折叠往返的弹性绳形成多股绑带。本实用新型专利技术通过一根弹性绳在两个端部壳体间往复折叠形成多股绑带，固定货物时，多股绑带可以分叉捆扎在货物不同的部位，而且多股绑带之间可以互相抽拉调节长度，调节各绑带捆扎力的大小，使绑带更可靠地绑扎货物。

An adjustable elastic multi-strand strap

The utility model relates to an adjustable elastic multi-strand binding belt, which solves the problem that the existing elastic binding belt is mostly single-strand, which is not adjustable and affects the binding reliability. The device comprises two end shells, which are provided with a buckle connected with the battery truck luggage rack, and a folding elastic rope between the two end shells to form a multi-strand tie belt. The utility model folds back and forth between two end shells by an elastic rope to form a multi-strand tie-up belt. When fixing goods, the multi-strand tie-up belt can be branched and tied at different parts of the goods, and the multi-strand tie-up belt can pull and adjust the length of each other, adjust the binding force of each tie-up belt, so that the tie-up belt can bind goods more reliably.

【技术实现步骤摘要】
一种可调弹性多股式绑带
本技术属于包装领域，涉及一种绑扎带，特别涉及一种可调弹性多股式绑带。
技术介绍
电瓶车、自行车是人们的主要出行方式，其出行成本低，车辆体积小，可以灵活穿梭于大街小巷。电瓶车、自行车需要携带一些货物时，通常会需要用到绑带进行捆扎，避免行驶过程中物品掉落。传统的方式是用绳子捆扎，捆扎繁琐且效率低，运输到目的地后还需要解开，非常不便。现在有一种弹性的绑带，绑带的两端设置扣头，绑带弹性绑扎在货物上，两端扣头扣设在电瓶车或者自行车的行李架上进行弹性绑设，简单快捷。但是现有的弹性绑带多为单股式，单根绑带绑扎后货物仍然可能滑脱，多根一起使用时，由于各绑带长度都是固定的，而货物外型的不确定性，会造成局部绑扎过紧、另外局部绑扎较松的情况，不利于货物绑扎的可靠性。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有的弹性绑带多为单股式，不可调节，影响绑扎可靠性的问题，提供一种可调弹性多股式绑带。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调弹性多股式绑带，其特征在于：包括两个端部壳体，所述端部壳体上设有与电瓶车行李架扣接的扣头，两个端部壳体之间设有一根折叠往返的弹性绳形成多股绑带。本装置通过一根弹性绳在两个端部壳体间往复折叠形成多股绑带，固定货物时，多股绑带可以分叉捆扎在货物不同的部位，而且多股绑带之间可以互相抽拉调节长度，调节各绑带捆扎力的大小，使绑带更可靠地绑扎货物。作为优选，两个端部壳体相对的侧面分别设有若干开孔，所述开孔分上下两层，分别为上层开孔、下层开孔，所述弹性绳在端部壳体内折叠转向形成转折部，所述转折部绕设在上层开孔和下层开孔之间。弹性绳采用编绳，同一层的开孔转折难度大，即使强行折叠，也不利于抽送调节，因此弹性绳的转折部均绕设在上层开孔和下层开孔之间，便于调节抽送。作为优选，所述弹性绳折叠往返形成三股绑带，两端部壳体相对的侧面分别开设有三个开孔，包括一个上层开孔和两个下层开孔，上层开孔和下层开孔呈品字形分布，弹性绳的端部穿设在其中一个下层开孔中打结固定，弹性绳的转折部绕设在另一个下层开孔和上层开孔之间。作为优选，所述弹性绳为表面粗糙的扁绳。粗糙的扁绳可以增大弹性绳的摩擦力，减少滑动。作为优选，所述端部壳体的正面或者背面设有用于穿绳时打开的端盖。本技术通过一根弹性绳在两个端部壳体间往复折叠形成多股绑带，固定货物时，多股绑带可以分叉捆扎在货物不同的部位，而且多股绑带之间可以互相抽拉调节长度，调节各绑带捆扎力的大小，使绑带更可靠地绑扎货物。附图说明下面结合附图对本技术做进一步说明。图1是本技术的一种结构示意图。图2是本技术的一种端盖打开状态示意图。图3是本技术的端部壳体开孔结构示意图。图中：1、端部壳体，2、扣头，3、端盖，4、弹性绳，5、弹性绳的端部，6、转折部，7、上层开孔，8、下层开孔。具体实施方式下面通过具体实施例并结合附图对本技术进一步说明。实施例：一种可调弹性多股式绑带，如图1、2所示。本装置包括两个端部壳体1，所述端部壳体上设有与电瓶车行李架扣接的扣头2，两个端部壳体之间设有一根折叠往返的弹性绳4形成三股式绑带，弹性绳为表面粗糙的扁绳。端部壳体1的正面设有用于穿绳时打开的端盖3。如图2、3所示，两端部壳体1相对的侧面分别开设有三个开孔，包括一个上层开孔7和两个下层开孔8，上层开孔和下层开孔呈品字形分布，弹性绳的端部5穿设在其中一个下层开孔中打结固定，弹性绳的转折部6绕设在另一个下层开孔和上层开孔之间。固定货物时，多股绑带可以分叉捆扎在货物不同的部位，而且多股绑带之间可以互相抽拉调节长度，调节各绑带捆扎力的大小，使绑带更可靠地绑扎货物。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调弹性多股式绑带，其特征在于：包括两个端部壳体，所述端部壳体上设有与电瓶车行李架扣接的扣头，两个端部壳体之间设有一根折叠往返的弹性绳形成多股绑带，两个端部壳体相对的侧面分别设有若干开孔，所述开孔分上下两层，分别为上层开孔、下层开孔，所述弹性绳在端部壳体内折叠转向形成转折部，所述转折部绕设在上层开孔和下层开孔之间。

【技术特征摘要】
1.一种可调弹性多股式绑带，其特征在于：包括两个端部壳体，所述端部壳体上设有与电瓶车行李架扣接的扣头，两个端部壳体之间设有一根折叠往返的弹性绳形成多股绑带，两个端部壳体相对的侧面分别设有若干开孔，所述开孔分上下两层，分别为上层开孔、下层开孔，所述弹性绳在端部壳体内折叠转向形成转折部，所述转折部绕设在上层开孔和下层开孔之间。2.根据权利要求1所述的一种可调弹性多股式绑带，其特征在于：所述弹性绳折叠往返形成三股绑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈法明，
申请(专利权)人：浙江嘉婷家纺有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33