一种便于更换滤芯的车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于更换滤芯的车载空气净化器，包括主体、进气口和出气口，还包括更换机构和调节机构，更换机构包括驱动组件和两个处理组件，处理组件包括开闭单元和伸缩单元，调节机构包括旋转组件和倾斜组件，该便于更换滤芯的车载空气净化器中，通过更换机构，可以控制开口的闭合，并且自动将滤芯输送至主体的外部，减少了拆卸外壳的繁琐过程，避免手动拆卸对空气净化器造成损坏，提高了其使用寿命，使得滤芯的更换便捷可靠，通过调节机构，可以对光伏板的位置进行调节，使得光伏板迎合光照，发电更加稳定，保证发电的效果，大大提高了车载空气净化器的实用性和可靠性。

A Vehicle Air Purifier for Easy Replacement of Filter Elements

The utility model relates to an on-board air purifier which is convenient for replacing the filter element, including the main body, the inlet and the outlet, and also includes a replacement mechanism and a regulation mechanism. The replacement mechanism includes a driving component and two processing components, the processing component includes an opening and closing unit and a telescopic unit, and the regulating mechanism includes a rotating component and an inclined component, which is convenient for replacing the filter element in the on-board air purifier. By replacing the mechanism, the closure of the opening can be controlled, and the filter element can be automatically conveyed to the outside of the main body, which reduces the cumbersome process of removing the shell, avoids the damage caused by manual disassembly to the air purifier, improves its service life, and makes the replacement of the filter element convenient and reliable. By adjusting the mechanism, the position of the photovoltaic plate can be adjusted, so that the photovoltaic plate can cater to the light. Power generation is more stable, ensuring the effect of power generation, greatly improving the practicability and reliability of vehicle air purifier.

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换滤芯的车载空气净化器
本技术涉及汽车设备领域，特别涉及一种便于更换滤芯的车载空气净化器。
技术介绍
车载空气净化器是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备，是常见的一种汽车设备。车载空气净化器长时间使用后，需要人们手动将净化器的外壳拆卸取下，然后将内部的滤芯取出更换，更换过程繁琐不便，而且在拆卸外壳的过程中，车载空气净化器容易受到损坏，降低其使用寿命，此外，现有的很多车载空气净化器都会配备光伏板发电，但是这些光伏板几乎都是固定在车载空气净化器，随着光照角度的变化，光伏板接触的光照面积会随着缩小，从而影响光伏板的发电效果，这些问题都大大降低了车载空气净化器的实用性和可靠性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种便于更换滤芯的车载空气净化器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于更换滤芯的车载空气净化器，包括主体、进气口和出气口，所述主体的底部设有开口，还包括更换机构和调节机构，所述更换机构设置在主体的内部；所述更换机构包括驱动组件和两个处理组件；所述驱动组件包括第一电机和第一齿轮，所述第一电机竖向设置在主体的内部，所述第一电机与主体的内部固定连接，所述第一齿轮水平设置在第一电机的上方，所述第一电机与第一齿轮传动连接；两个处理组件分别设置在第一齿轮的两侧，所述处理组件包括开闭单元和伸缩单元；所述开闭单元包括丝杆、第二齿轮、第一轴承座、移动块、连杆和密封板，所述丝杆竖向设置，所述丝杆的顶端与第二齿轮固定连接，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述丝杆的底端通过第一轴承座与主体的内部连接，所述移动块套设在丝杆上，所述移动块与丝杆螺纹连接，所述密封板水平设置在开口的内部，所述密封板与开口匹配，所述密封板的一端与主体的底部铰接，所述连杆的一端与移动块铰接，所述连杆的另一端与密封板的中部铰接，两个密封板正对设置，两个密封板相互抵靠；所述伸缩单元包括连接块、套管、移动杆、电磁铁、夹板和弹簧，所述套管水平设置在移动块的下方，所述套管的上方通过连接块与移动块固定连接，所述移动杆水平设置，所述移动杆的一端穿过套管，所述移动杆与套管滑动连接，所述弹簧套设在移动杆上，所述弹簧的一端与移动杆的一端固定连接，所述弹簧的另一端与套管固定连接，所述移动杆的远离弹簧的一端与电磁铁固定连接，所述夹板竖向设置在电磁铁的远离移动杆的一侧，所述夹板与电磁铁固定连接，两个夹板正对设置；所述调节机构包括旋转组件和倾斜组件；所述倾斜组件包括气缸、光伏板和两个控制单元，所述气缸竖向设置在主体内的顶部，所述光伏板水平设置在主体的上方，所述气缸的气杆与光伏板的中部铰接，两个控制单元分别设置在气缸的两侧，所述控制单元包括第三电机、线盘和连接线，所述第三电机水平设置，所述第三电机与气缸固定连接，所述线盘设置在主体的内部，所述第三电机与线盘传动连接，所述连接线的一端卷绕在线盘上，所述连接线的另一端与光伏板的下方固定连接，所述气缸位于两个连接线之间。作为优选，为了控制光伏板周向转动，所述旋转组件设置在主体的内部，所述旋转组件包括第二电机、主动轮、转轴、第二轴承座、从动轮和传动带，所述第二电机固定在主体的内部，所述主动轮水平设置在第二电机的下方，所述第二电机与主动轮传动连接，所述转轴竖向设置在主动轮的一侧，所述从动轮水平设置在转轴的上方，所述转轴的顶端与从动轮传动连接，所述转轴的底端通过轴承座与主体的内部连接，所述主动轮通过传动带与从动轮传动连接，所述气缸设置在从动轮的上方，所述气缸与从动轮同轴设置，所述气缸的底部与从动轮固定连接。作为优选，为了使移动块竖向稳定的移动，所述移动块的一侧设有导向单元，所述导向单元包括竖杆和滑块，所述竖杆竖向设置在主体的内部，所述滑块套设在竖杆上，所述滑块与竖杆滑动连接，所述滑块与移动块固定连接。作为优选，为了通过PLC控制设备的功能，所述主体的内部设有PLC，所述更换机构和调节机构均与PLC电连接。作为优选，为了检测移动块的位置，所述主体的内部设有距离传感器，所述距离传感器与PLC电连接。作为优选，为了检测光伏板的转动角度，所述主体的内部设有角度传感器，所述角度传感器与PLC电连接。作为优选，为了降低设备的生产成本，所述主体的制作材料为塑料。作为优选，为了使第一电机精确稳定的运转，所述第一电机为伺服电机。作为优选，为了便于人们手动操控，所述主体上设有控制按键。作为优选，为了进行信号传输，实现远程操控，所述主体的内部设有天线。本技术的有益效果是，该便于更换滤芯的车载空气净化器中，通过更换机构，可以控制开口的闭合，并且自动将滤芯输送至主体的外部，减少了拆卸外壳的繁琐过程，与现有的车载空气净化器相比，避免手动拆卸对空气净化器造成损坏，提高了其使用寿命，使得滤芯的更换便捷可靠，通过调节机构，可以对光伏板的位置进行调节，使得光伏板迎合光照，发电更加稳定，保证发电的效果，大大提高了车载空气净化器的实用性和可靠性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的便于更换滤芯的车载空气净化器的结构示意图；图2是本技术的便于更换滤芯的车载空气净化器的驱动组件的结构示意图；图3是本技术的便于更换滤芯的车载空气净化器的开闭单元的结构示意图；图4是本技术的便于更换滤芯的车载空气净化器的伸缩单元的结构示意图；图5是本技术的便于更换滤芯的车载空气净化器的旋转组件的结构示意图；图6是本技术的便于更换滤芯的车载空气净化器的倾斜组件的结构示意图；图中：1.主体，2.进气口，3.出气口，4.第一电机，5.第一齿轮，6.丝杆，7.第二齿轮，8.移动块，9.连杆，10.密封板，11.连接块，12.套管，13.移动杆，14.电磁铁，15.夹板，16.弹簧，17.第二电机，18.主动轮，19.转轴，20.从动轮,21.传动带，22.气缸，23.光伏板，24.第三电机，25.线盘，26.连接线。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示，一种便于更换滤芯的车载空气净化器，包括主体1、进气口2和出气口3，所述主体1的底部设有开口，还包括更换机构和调节机构，所述更换机构设置在主体1的内部；通过更换机构，可以控制开口的闭合，并且自动将滤芯输送至主体1的外部，减少了拆卸外壳的繁琐过程，与现有的车载空气净化器相比，避免手动拆卸对空气净化器造成损坏，提高了其使用寿命，使得滤芯的更换便捷可靠，通过调节机构，可以对光伏板23的位置进行调节，使得光伏板23迎合光照，发电更加稳定，保证发电的效果，大大提高了车载空气净化器的实用性和可靠性。如图2-4所示，所述更换机构包括驱动组件和两个处理组件；所述驱动组件包括第一电机4和第一齿轮5，所述第一电机4竖向设置在主体1的内部，所述第一电机4与主体1的内部固定连接，所述第一齿轮5水平设置在第一电机4的上方，所述第一电机4与第一齿轮5传动连接；两个处理组件分别设置在第一齿轮5的两侧，所述处理组件包括开闭单元和伸缩单元；所述开闭单元包括丝杆6、第二齿轮7、第一轴承座、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换滤芯的车载空气净化器，包括主体(1)、进气口(2)和出气口(3)，所述主体(1)的底部设有开口，其特征在于，还包括更换机构和调节机构，所述更换机构设置在主体(1)的内部；所述更换机构包括驱动组件和两个处理组件；所述驱动组件包括第一电机(4)和第一齿轮(5)，所述第一电机(4)竖向设置在主体(1)的内部，所述第一电机(4)与主体(1)的内部固定连接，所述第一齿轮(5)水平设置在第一电机(4)的上方，所述第一电机(4)与第一齿轮(5)传动连接；两个处理组件分别设置在第一齿轮(5)的两侧，所述处理组件包括开闭单元和伸缩单元；所述开闭单元包括丝杆(6)、第二齿轮(7)、第一轴承座、移动块(8)、连杆(9)和密封板(10)，所述丝杆(6)竖向设置，所述丝杆(6)的顶端与第二齿轮(7)固定连接，所述第二齿轮(7)与第一齿轮(5)啮合，所述丝杆(6)的底端通过第一轴承座与主体(1)的内部连接，所述移动块(8)套设在丝杆(6)上，所述移动块(8)与丝杆(6)螺纹连接，所述密封板(10)水平设置在开口的内部，所述密封板(10)与开口匹配，所述密封板(10)的一端与主体(1)的底部铰接，所述连杆(9)的一端与移动块(8)铰接，所述连杆(9)的另一端与密封板(10)的中部铰接，两个密封板(10)正对设置，两个密封板(10)相互抵靠；所述伸缩单元包括连接块(11)、套管(12)、移动杆(13)、电磁铁(14)、夹板(15)和弹簧(16)，所述套管(12)水平设置在移动块(8)的下方，所述套管(12)的上方通过连接块(11)与移动块(8)固定连接，所述移动杆(13)水平设置，所述移动杆(13)的一端穿过套管(12)，所述移动杆(13)与套管(12)滑动连接，所述弹簧(16)套设在移动杆(13)上，所述弹簧(16)的一端与移动杆(13)的一端固定连接，所述弹簧(16)的另一端与套管(12)固定连接，所述移动杆(13)的远离弹簧(16)的一端与电磁铁(14)固定连接，所述夹板(15)竖向设置在电磁铁(14)的远离移动杆(13)的一侧，所述夹板(15)与电磁铁(14)固定连接，两个夹板(15)正对设置；所述调节机构包括旋转组件和倾斜组件；所述倾斜组件包括气缸(22)、光伏板(23)和两个控制单元，所述气缸(22)竖向设置在主体(1)内的顶部，所述光伏板(23)水平设置在主体(1)的上方，所述气缸(22)的气杆与光伏板(23)的中部铰接，两个控制单元分别设置在气缸(22)的两侧，所述控制单元包括第三电机(24)、线盘(25)和连接线(26)，所述第三电机(24)水平设置，所述第三电机(24)与气缸(22)固定连接，所述线盘(25)设置在主体(1)的内部，所述第三电机(24)与线盘(25)传动连接，所述连接线(26)的一端卷绕在线盘(25)上，所述连接线(26)的另一端与光伏板(23)的下方固定连接，所述气缸(22)位于两个连接线(26)之间。...

【技术特征摘要】
1.一种便于更换滤芯的车载空气净化器，包括主体(1)、进气口(2)和出气口(3)，所述主体(1)的底部设有开口，其特征在于，还包括更换机构和调节机构，所述更换机构设置在主体(1)的内部；所述更换机构包括驱动组件和两个处理组件；所述驱动组件包括第一电机(4)和第一齿轮(5)，所述第一电机(4)竖向设置在主体(1)的内部，所述第一电机(4)与主体(1)的内部固定连接，所述第一齿轮(5)水平设置在第一电机(4)的上方，所述第一电机(4)与第一齿轮(5)传动连接；两个处理组件分别设置在第一齿轮(5)的两侧，所述处理组件包括开闭单元和伸缩单元；所述开闭单元包括丝杆(6)、第二齿轮(7)、第一轴承座、移动块(8)、连杆(9)和密封板(10)，所述丝杆(6)竖向设置，所述丝杆(6)的顶端与第二齿轮(7)固定连接，所述第二齿轮(7)与第一齿轮(5)啮合，所述丝杆(6)的底端通过第一轴承座与主体(1)的内部连接，所述移动块(8)套设在丝杆(6)上，所述移动块(8)与丝杆(6)螺纹连接，所述密封板(10)水平设置在开口的内部，所述密封板(10)与开口匹配，所述密封板(10)的一端与主体(1)的底部铰接，所述连杆(9)的一端与移动块(8)铰接，所述连杆(9)的另一端与密封板(10)的中部铰接，两个密封板(10)正对设置，两个密封板(10)相互抵靠；所述伸缩单元包括连接块(11)、套管(12)、移动杆(13)、电磁铁(14)、夹板(15)和弹簧(16)，所述套管(12)水平设置在移动块(8)的下方，所述套管(12)的上方通过连接块(11)与移动块(8)固定连接，所述移动杆(13)水平设置，所述移动杆(13)的一端穿过套管(12)，所述移动杆(13)与套管(12)滑动连接，所述弹簧(16)套设在移动杆(13)上，所述弹簧(16)的一端与移动杆(13)的一端固定连接，所述弹簧(16)的另一端与套管(12)固定连接，所述移动杆(13)的远离弹簧(16)的一端与电磁铁(14)固定连接，所述夹板(15)竖向设置在电磁铁(14)的远离移动杆(13)的一侧，所述夹板(15)与电磁铁(14)固定连接，两个夹板(15)正对设置；所述调节机构包括旋转组件和倾斜组件；所述倾斜组件包括气缸(22)、光伏板(23)和两个控制单元，所述气缸(22)竖向设置在主体(1)内的顶部，所述光伏板(23)水平设置在主体(1)的上方，所述气缸(22)的气杆与光伏板(23)的中部铰接，两个控制单元分别设置在气缸(22)的两侧，所述控制单元包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖海伟，
申请(专利权)人：南安市明誓汽配贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35