一种用于汽车座椅骨架加工的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅骨架加工的夹具，包括工作台，所述工作台的一侧开设有安装槽，且安装槽内转动安装有转轴，所述转轴上固定套设有两个第一链轮，所述工作台的一侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴延伸至安装槽内并与转轴的一端固定安装，所述工作台的顶部固定安装有两个固定座，且固定座的顶部开设有矩型孔，所述矩型孔的两侧内壁上转动安装有同一个螺杆，且螺杆上固定套设有第二链轮，两个螺杆对称设置，所述第二链轮与对应的第一链轮上传动连接有同一个链条。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，便于快速的对汽车座椅骨架进行夹持固定，提高工作效率，降低工人的劳动强度，有利于工人的使用。

A Fixture for Machining the Frame of Automobile Seat

The utility model discloses a fixture for processing the frame of an automobile seat, which comprises a worktable, one side of which is provided with an installation groove, and a rotating shaft is rotated and installed in the installation groove. The fixed sleeve of the rotating shaft is provided with two first sprockets, and one side of the worktable is fixed with a driving motor, and the output shaft of the driving motor extends to the installation groove and to one end of the rotating shaft. Fixed installation, the top of the worktable is fixed with two fixed seats, and the top of the fixed seat is provided with a rectangular hole. The two sides of the rectangular hole are rotated and installed with the same screw, and the fixed sleeve on the screw is provided with a second sprocket, the two screw are symmetrically arranged. The second sprocket and the corresponding first sprocket are connected with the same chain. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, fast clamping and fixing of the car seat skeleton, improving working efficiency, reducing the labor intensity of workers, and being beneficial to the use of workers.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅骨架加工的夹具
本技术涉及夹具
，尤其涉及一种用于汽车座椅骨架加工的夹具。
技术介绍
众所周知，汽车座椅骨架夹具是一种用于汽车座椅骨架生产过程中进行基础件夹紧，以便于电焊、上色等各种处理的辅助装置，其在汽车座椅骨架生产的过程中得到广泛的使用，并受到相关工作人员的广泛青睐；现有的汽车座椅骨架夹具大都是由放置台、左夹头、右夹头和支撑架组成，使用时大都是有工人通过螺栓固定左夹头和右夹头来对放置在左夹头和右夹头之间的汽车座椅骨架进行固定。现有的用于汽车座椅骨架加工的夹具不便于快速对汽车座椅骨架夹持固定，固定效率低导致工作效率低，费时费力，工人劳动强度大，不利于工人的使用，因此我们提出了一种用于汽车座椅骨架加工的夹具用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车座椅骨架加工的夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车座椅骨架加工的夹具，包括工作台，所述工作台的一侧开设有安装槽，且安装槽内转动安装有转轴，所述转轴上固定套设有两个第一链轮，所述工作台的一侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴延伸至安装槽内并与转轴的一端固定安装，所述工作台的顶部固定安装有两个固定座，且固定座的顶部开设有矩型孔，所述矩型孔的两侧内壁上转动安装有同一个螺杆，且螺杆上固定套设有第二链轮，两个螺杆对称设置，所述第二链轮与对应的第一链轮上传动连接有同一个链条，所述螺杆上螺纹套设有移动座，且移动座的顶部延伸至对应的固定座的上方并固定安装有横杆，两个横杆相互靠近的一段均固定安装有夹头，两个夹头相互靠近的一侧均固定安装有防滑胶皮，所述移动座位于对应的第二链轮靠近夹头的一侧，所述横杆的顶部开设有滑槽，且滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个定位杆，所述定位杆上滑动套设有限位块，且限位块的底部与对应的固定座的顶部固定安装。优选的，所述安装槽内固定套设有两个第一轴承，两个第一轴承的内圈均与转轴的外侧固定套装。优选的，所述安装槽的顶部内壁上开设有两个第一通孔，且第一通孔的侧壁与对应的链条的外侧不接触。优选的，所述矩型孔的两侧内壁上均开设有转动槽，且转动槽内固定套设有第二轴承，位于同一个固定座上的两个第二轴承的内圈均与螺杆的外侧固定套装。优选的，所述限位块靠近对应的夹头的一侧开设有方孔，且方孔与对应的定位杆滑动连接。优选的，所述移动座靠近对应的夹头的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔与对应的螺杆螺纹连接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：通过转轴、驱动电机、第一链轮、固定座、螺杆、第二链轮、链条、移动座、横杆、夹头、滑槽、定位杆与限位块相配合，把汽车座椅骨架放置在两个夹头之间，正向启动驱动电机，驱动电机的输出轴通过转轴带动两个第一链轮转动，第一链轮通过对应的链条带动第二链轮转动，第二链轮带动对应的螺杆转动，在螺纹孔的作用下，螺杆转动带动对应的移动座移动，移动座通过对应的横杆带动对应的定位杆在对应的方孔内滑动，横杆还带动对应的夹头移动，两个夹头共同对汽车座椅骨架进行夹持固定，使得能够快速的对汽车座椅骨架进行夹持固定。本技术结构简单，操作方便，便于快速的对汽车座椅骨架进行夹持固定，提高工作效率，降低工人的劳动强度，有利于工人的使用。附图说明图1为本技术提出的一种用于汽车座椅骨架加工的夹具的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于汽车座椅骨架加工的夹具的剖视结构示意图；图3为本技术提出的一种用于汽车座椅骨架加工的夹具的A部分剖视结构示意图；图4为本技术提出的一种用于汽车座椅骨架加工的夹具的B部分剖视结构示意图。图中：1工作台、2安装槽、3转轴、4驱动电机、5第一链轮、6固定座、7矩型孔、8螺杆、9第二链轮、10链条、11移动座、12横杆、13夹头、14滑槽、15定位杆、16限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种用于汽车座椅骨架加工的夹具，包括工作台1，工作台1的一侧开设有安装槽2，且安装槽2内转动安装有转轴3，转轴3上固定套设有两个第一链轮5，工作台1的一侧固定安装有驱动电机4，且驱动电机4的输出轴延伸至安装槽2内并与转轴3的一端固定安装，工作台1的顶部固定安装有两个固定座6，且固定座6的顶部开设有矩型孔7，矩型孔7的两侧内壁上转动安装有同一个螺杆8，且螺杆8上固定套设有第二链轮9，两个螺杆8对称设置，第二链轮9与对应的第一链轮5上传动连接有同一个链条10，螺杆8上螺纹套设有移动座11，且移动座11的顶部延伸至对应的固定座6的上方并固定安装有横杆12，两个横杆12相互靠近的一段均固定安装有夹头13，两个夹头13相互靠近的一侧均固定安装有防滑胶皮，移动座11位于对应的第二链轮9靠近夹头13的一侧，横杆12的顶部开设有滑槽14，且滑槽14的两侧内壁上固定安装有同一个定位杆15，定位杆15上滑动套设有限位块16，且限位块16的底部与对应的固定座6的顶部固定安装，通过转轴3、驱动电机4、第一链轮5、固定座6、螺杆8、第二链轮9、链条10、移动座11、横杆12、夹头13、滑槽14、定位杆15与限位块16相配合，把汽车座椅骨架放置在两个夹头13之间，正向启动驱动电机4，驱动电机4的输出轴通过转轴3带动两个第一链轮5转动，第一链轮5通过对应的链条10带动第二链轮9转动，第二链轮9带动对应的螺杆8转动，在螺纹孔的作用下，螺杆8转动带动对应的移动座11移动，移动座11通过对应的横杆12带动对应的定位杆15在对应的方孔内滑动，横杆12还带动对应的夹头13移动，两个夹头13共同对汽车座椅骨架进行夹持固定，使得能够快速的对汽车座椅骨架进行夹持固定，本技术结构简单，操作方便，便于快速的对汽车座椅骨架进行夹持固定，提高工作效率，降低工人的劳动强度，有利于工人的使用。本技术中，安装槽2内固定套设有两个第一轴承，两个第一轴承的内圈均与转轴3的外侧固定套装，安装槽2的顶部内壁上开设有两个第一通孔，且第一通孔的侧壁与对应的链条10的外侧不接触，矩型孔7的两侧内壁上均开设有转动槽，且转动槽内固定套设有第二轴承，位于同一个固定座6上的两个第二轴承的内圈均与螺杆8的外侧固定套装，限位块16靠近对应的夹头13的一侧开设有方孔，且方孔与对应的定位杆15滑动连接，移动座11靠近对应的夹头13的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔与对应的螺杆8螺纹连接，通过转轴3、驱动电机4、第一链轮5、固定座6、螺杆8、第二链轮9、链条10、移动座11、横杆12、夹头13、滑槽14、定位杆15与限位块16相配合，把汽车座椅骨架放置在两个夹头13之间，正向启动驱动电机4，驱动电机4的输出轴通过转轴3带动两个第一链轮5转动，第一链轮5通过对应的链条10带动第二链轮9转动，第二链轮9带动对应的螺杆8转动，在螺纹孔的作用下，螺杆8转动带动对应的移动座11移动，移动座11通过对应的横杆12带动对应的定位杆15在对应的方孔内滑动，横杆12还带动对应的夹头13移动，两个夹头13共同对汽车座椅骨架进行夹持固定，使得能够快速的对汽车座椅骨架进行夹持固定，本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅骨架加工的夹具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的一侧开设有安装槽(2)，且安装槽(2)内转动安装有转轴(3)，所述转轴(3)上固定套设有两个第一链轮(5)，所述工作台(1)的一侧固定安装有驱动电机(4)，且驱动电机(4)的输出轴延伸至安装槽(2)内并与转轴(3)的一端固定安装，所述工作台(1)的顶部固定安装有两个固定座(6)，且固定座(6)的顶部开设有矩型孔(7)，所述矩型孔(7)的两侧内壁上转动安装有同一个螺杆(8)，且螺杆(8)上固定套设有第二链轮(9)，两个螺杆(8)对称设置，所述第二链轮(9)与对应的第一链轮(5)上传动连接有同一个链条(10)，所述螺杆(8)上螺纹套设有移动座(11)，且移动座(11)的顶部延伸至对应的固定座(6)的上方并固定安装有横杆(12)，两个横杆(12)相互靠近的一段均固定安装有夹头(13)，两个夹头(13)相互靠近的一侧均固定安装有防滑胶皮，所述移动座(11)位于对应的第二链轮(9)靠近夹头(13)的一侧，所述横杆(12)的顶部开设有滑槽(14)，且滑槽(14)的两侧内壁上固定安装有同一个定位杆(15)，所述定位杆(15)上滑动套设有限位块(16)，且限位块(16)的底部与对应的固定座(6)的顶部固定安装。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅骨架加工的夹具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的一侧开设有安装槽(2)，且安装槽(2)内转动安装有转轴(3)，所述转轴(3)上固定套设有两个第一链轮(5)，所述工作台(1)的一侧固定安装有驱动电机(4)，且驱动电机(4)的输出轴延伸至安装槽(2)内并与转轴(3)的一端固定安装，所述工作台(1)的顶部固定安装有两个固定座(6)，且固定座(6)的顶部开设有矩型孔(7)，所述矩型孔(7)的两侧内壁上转动安装有同一个螺杆(8)，且螺杆(8)上固定套设有第二链轮(9)，两个螺杆(8)对称设置，所述第二链轮(9)与对应的第一链轮(5)上传动连接有同一个链条(10)，所述螺杆(8)上螺纹套设有移动座(11)，且移动座(11)的顶部延伸至对应的固定座(6)的上方并固定安装有横杆(12)，两个横杆(12)相互靠近的一段均固定安装有夹头(13)，两个夹头(13)相互靠近的一侧均固定安装有防滑胶皮，所述移动座(11)位于对应的第二链轮(9)靠近夹头(13)的一侧，所述横杆(12)的顶部开设有滑槽(14)，且滑槽(14)的两侧内壁上固定安装有同一个定位杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪春洪，蒋建龙，
申请(专利权)人：苏州瑞美科材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32