This application discloses an oil-electric hybrid vehicle with energy feedback function, which has an energy feedback controller, a storage battery and a driving controller; the energy feedback controller includes a permanent magnet power coil and a rectifier voltage regulator; the permanent magnet power coil is set on the transmission shaft and is provided with three different power output gears controlled by a power regulating switch; and the rectifier voltage regulator is outward. The output low-voltage direct current is provided with two different output ports: grounding output port and charging output port. The driving controller controls whether the output gear of permanent magnet coil and the output of rectifier regulator are grounded. The remarkable results are as follows: the steady braking of the hybrid vehicle and the voltage and current stabilization of the battery charging are realized through the grading of energy feedback and the setting of sampling voltage stabilization control circuit between the rectifier and voltage regulator. Moreover, the invention also provides a driving controller, which realizes the automation in the process of energy feedback.
【技术实现步骤摘要】
具有能量回馈功能的油电混合车及其能量回馈控制方法
本专利技术涉及新能源动力汽车领域,尤其涉及一种具有能量回馈功能的油电混合车机器能量回馈控制方法。
技术介绍
电动车在续航能力上的不足严重影响了其市场推广能力和经济效益,如何提高电动车的续航能力是现有技术的研究热点和方向。引入能量回馈,是当下就提高电动车续航里程这一课题中的一个较为成熟的手段。然而加入能量回馈之后的电动车,其刹车平稳性和蓄电能力,往往得不到保证。这就需要一个较为综合性的电路和控制方法,使电动车都在刹车的平稳性上达到传统汽车的水平,还得使蓄电池的充电过程避免出现过压和电流不稳定等故障。
技术实现思路
本专利技术的目的主要是提供一种具有能量回馈功能的油电混合车及其能量回馈控制方法,从而解决上述问题。为了实现目的,本专利技术提供了以下技术方案:一种具有能量回馈功能的油电混合车,其关键在于:具有能量回馈控制器、蓄电池和行车控制器;所述能量回馈控制器包含永磁式发电线圈和整流调压器;所述永磁式发电线圈设置在传动轴上,且设置有由功率调节开关控制的三个不同的功率输出档位;所述整流调压器向外输出低压直流电,且设置有接地输出端和充电输出端两个不同的输出端口;所述行车控制器通过采集行车信息来判断当前行车状况,从而向所述能量回馈控制器施加控制信号,控制所述永磁式发电线圈的输出档位和所述整流调压器的输出是否接地。作为一种优选方式,所述行车控制器通过控制所述永磁式发电线圈的接入线圈圈数来实现接入功率控制。可选的,所述整流调压器包括三相桥式半控整流电路,取样稳压控制电路;而且所述取样稳压控制电路还设置有反馈回路;所述反馈回路连 ...
【技术保护点】
1.一种具有能量回馈功能的油电混合车,其特征在于:具有能量回馈控制器、蓄电池和行车控制器;所述能量回馈控制器包含永磁式发电线圈和整流调压器;所述永磁式发电线圈设置在传动轴上,且设置有由功率调节开关控制的三个不同的功率输出档位;所述整流调压器向外输出低压直流电,且设置有接地输出端和充电输出端两个不同的输出端口;所述行车控制器通过采集行车信息来判断当前行车状况,从而向所述能量回馈控制器施加控制信号,控制所述永磁式发电线圈的输出档位和所述整流调压器的输出是否接地。
【技术特征摘要】
1.一种具有能量回馈功能的油电混合车,其特征在于:具有能量回馈控制器、蓄电池和行车控制器;所述能量回馈控制器包含永磁式发电线圈和整流调压器;所述永磁式发电线圈设置在传动轴上,且设置有由功率调节开关控制的三个不同的功率输出档位;所述整流调压器向外输出低压直流电,且设置有接地输出端和充电输出端两个不同的输出端口;所述行车控制器通过采集行车信息来判断当前行车状况,从而向所述能量回馈控制器施加控制信号,控制所述永磁式发电线圈的输出档位和所述整流调压器的输出是否接地。2.根据权利要求1所述的具有能量回馈功能的油电混合车,其特征在于:所述行车控制器通过控制所述永磁式发电线圈的接入线圈圈数来实现接入功率控制。3.根据权利要求1所述的具有能量回馈功能的油电混合车,其特征在于:所述整流调压器包括三相桥式半控整流电路,取样...
【专利技术属性】
技术研发人员:万成,耿军,
申请(专利权)人:重庆先锋渝州电器有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。