一种车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料制造技术

本发明专利技术公开了一种车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料。复合材料结构从上至下依次为：聚氨酯泡沫复合层，其包括疏水拒油层、透气吸声粘结层、聚氨酯泡沫吸音层；CMT增强复合层，其包括粘结层、加强层、粘结层。针对聚氨酯泡沫复合材料具有较高开孔率、力学性能差，常被用于汽车顶棚内饰材料的现象，本发明专利技术通过将高强度、高模量特点的CMT材料作为其表面增强层，通过聚氨酯泡沫复合层和CMT增强复合层的共同作用，在保证材料较高吸音、耐热、尺寸稳定性好的前提下，提高了材料力学性能，可应用于汽车底护材料。

A highly absorbent CMT reinforced polyurethane foam composite for vehicle

The invention discloses a high noise absorption CMT reinforced polyurethane foam composite material for vehicles. The composite structure from top to bottom is: polyurethane foam composite layer, which includes hydrophobic oil repellent layer, breathable and sound absorbing adhesive layer, polyurethane foam sound absorbing layer, and CMT reinforced composite layer, which includes adhesive layer, reinforcing layer and bonding layer. In view of the phenomenon that polyurethane foam composite material has high opening rate and poor mechanical properties, it is often applied to the automobile ceiling interior decoration material phenomenon. The invention uses the CMT material with high strength and high modulus as its surface reinforcement layer, and through the combined action of the polyurethane foam composite layer and the CMT enhanced composite layer, so as to ensure that the material has higher sound absorption, heat resistance and dimensional stability. It improves the mechanical properties of the material and can be applied to automotive undercover materials.

【技术实现步骤摘要】
一种车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料
本专利技术涉及到汽车底护用复合材料领域，具体地说，它涉及一种车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料。
技术介绍
汽车底护板主要用于保护发动机和车底盘，底护板可以防止路面积水灰尘进入发动机仓、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机以及凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。此外，汽车底护板的装载，可有效降低发动机在行驶过程中的噪音，从而提高乘车的舒适性。20世纪70年代以来,国内外开始发展以聚氨酯泡沫塑料为主要吸声材料的现代多功能复合材料，目前的公开文献大多已申请专利保护。如德国BASF公司使用聚氨酯泡沫塑料开发出减振、吸声、隔声复合材料,具有良好的吸声性能。英国的科研人员用阻燃型聚氨酯泡沫塑料制作吸声材料,通过切割或模塑制成各种尺寸和形状的预制件,具有吸声性能好、防火、质量轻、安装简便和装修效果好等特点。轻质聚氨酯泡沫，属于半硬质聚氨酯泡沫，其高开孔性给材料带来了优异的吸音性能，声波在透过时可被材料吸收，起到一定的隔音降噪减震作用；另外，聚氨酯泡沫化学结构稳定，具有优异的耐热性和尺寸稳定性，可在-40℃到200℃之间使用。聚氨酯泡沫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料，其特征在于，所述的复合材料结构从上至下依次为：聚氨酯泡沫复合层，其包括疏水拒油层、透气吸声粘结层、聚氨酯泡沫吸音层；CMT增强复合层，其包括粘结层、加强层、粘结层。

【技术特征摘要】
1.一种车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料，其特征在于，所述的复合材料结构从上至下依次为：聚氨酯泡沫复合层，其包括疏水拒油层、透气吸声粘结层、聚氨酯泡沫吸音层；CMT增强复合层，其包括粘结层、加强层、粘结层。2.根据权利要求1所述的车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料，其特征在于，所述的聚氨酯泡沫复合层与CMT增强复合层单位面积质量比为7：9至13：6范围之间。3.根据权利要求1所述的车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料，其特征在于，所述的聚氨酯泡沫复合层中的透气吸声粘结层为带孔热熔性粘结胶膜，面密度在30-90g/m2之间。4.根据权利要求1、2或3所述的车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料，其特征在于，所述的聚氨酯泡沫复合层中的聚氨酯泡沫吸音层为轻质聚氨酯泡沫，体密度在15-35kg/m3之间，开孔率≥90％。5.根据权利要求4所述的车用高吸音CMT增强聚氨酯泡沫复合材料，其特征在于，所述的聚氨酯泡沫复合层中的聚氨酯泡沫吸音层制备物质组成及质量占比为：聚醚组合料含量在35-45％之间，异氰含量在55-65％之间，其中，聚醚组合料中，聚醚含量在70-80...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕超目，周立，朱艳妍，马国维，方晶，楼娣，赵程波，花东龙，曹安东，
申请(专利权)人：浙江华江科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33