加浓限制阀制造技术

本实用新型专利技术加浓限制阀属于柴油发动机供油加浓限制阀具，它是由阀体内设置阀芯与螺栓，阀芯一端套置回位弹簧，阀芯另一端连接拉杆，螺栓上套置螺母固定连接，阀芯上套置螺母固定连接，支撑架由螺母固定在阀体上，拉杆一端连接阀芯上，另一端连接手柄上，阀芯一端与调速器上拨叉相接触。加浓限制阀结构简单，操作方便，燃油彻底，耗油低效率高，成本低，发动机不排出黑烟，不污染空气环境卫生，广泛用于柴油发动机上。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种加浓限制阀，它是由阀体（８）和阀芯（４）与弹簧（９），其特征是阀体（８）内设置阀芯（４）与螺栓（７），阀芯（４）一端套置回位弹簧（９），阀芯（４）另一端连接拉杆（２），螺栓（７）上套置螺母（６）固定连接，阀芯（４）上套置螺母（５）固定连接，支撑架（３）由螺母（６）固定在阀体（８）上，拉杆（２）一端连接阀芯（４）上，拉杆（２）另一端连接手柄（１）上，阀芯（４）一端与调速器上拨叉相接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔凡良，孔军，
申请(专利权)人：孔凡良，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]