一种调速阀压力补偿装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种调速阀压力补偿装置，包括管道，管道的外表面固定连接有保温圈，所述保温圈的外表面固定连接有外壳，所述外壳的外表面固定连接有套壳，所述套壳内腔的底部固定连接有卡槽，所述套壳内腔的底部通过第一弹簧固定连接有升降板，所述升降板的顶部且位于套壳的内部固定连接有伸缩架，所述升降板的两侧且位于套壳底部的两侧均固定连接有滑动杆，本发明专利技术涉及调速阀技术领域。该调速阀压力补偿装置，利用保温圈的使用，避免管道内部温度受外部影响，提高了液体的流通性，利用压力板和伸缩架的配合使用，可根据情况改变管道内容量，不会因为水量过大导致管道受到损坏，提高了实用性，提高了装置的使用寿命。

A Pressure Compensation Device for Speed Regulating Valve

The invention discloses a pressure compensating device for a speed regulating valve, which comprises a pipeline with an insulating ring fixed on the outer surface of the pipeline, a shell fixed on the outer surface of the insulating ring, a sleeve fixed on the outer surface of the shell, a clamping groove fixed on the bottom of the inner cavity of the sleeve, a lifting plate fixed on the bottom of the inner cavity of the sleeve through the first spring, and a lifting plate fixed on the bottom of the inner cavity of the sleeve. The top of the plate and the inside of the sleeve are fixedly connected with a telescopic frame. The two sides of the lifting plate and the bottom of the sleeve are fixedly connected with sliding rods. The invention relates to the technical field of speed regulating valves. The pressure compensating device of the speed regulating valve uses the use of the insulation ring to avoid the external influence on the internal temperature of the pipeline and to improve the fluidity of the liquid. By using the combination of the pressure plate and the expansion frame, the content of the pipeline can be changed according to the situation, and the pipeline will not be damaged due to the excessive amount of water, which improves the practicability and the service life of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种调速阀压力补偿装置
本专利技术涉及调速阀
，具体为一种调速阀压力补偿装置。
技术介绍
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。一般调速阀不带温度补偿，可用在机床、动力头滑台及类似设备上；另一种带温度补偿装置，把转动式的阀芯改成薄刃结构的滑阀式阀芯以减少温度对流量的影响。因为节流阀的节流缝隙越短，温度对流量的影响就越小，这是一种受温度影响较小的流量控制阀。或者是在调节螺钉与阀芯之间加一根用热敏性较大材料制成的感温杆，温度变化时，利用阀芯的热胀冷缩来自动调节阀芯和阀体间形成的节流面积。带温度补偿的调速阀通常用在对调速性能要求很高的设备上。现有的调速阀需要具备一种压力补偿装置，现有的压力补偿器在安装时比较繁琐，并且安装后不便于拆卸以及维修更替，大部分使用后会出现达不到很好的压力补偿的效果，对于现有添加温度补偿的调速阀不但对工作环境要求较高，并且在成本上耗费也比较多，维修时耗时耗力，需要将整个装置内部拆开进行维修，十分不方便，并且调速阀内部空间狭小，无法改变内容量导致坏损。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种调速阀压力补偿装置，解决了压力补偿器在安装时比较繁琐，并且安装后不便于拆卸以及维修更替，大部分使用后会出现达不到很好的压力补偿的效果，对于现有添加温度补偿的调速阀不但对工作环境要求较高，并且在成本上耗费也比较多，维修时耗时耗力，需要将整个装置内部拆开进行维修，十分不方便，并且调速阀内部空间狭小，无法改变内容量导致坏损的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种调速阀压力补偿装置，包括管道，所述管道的外表面固定连接有保温圈，所述保温圈的外表面固定连接有外壳，所述外壳的外表面固定连接有套壳，所述套壳内腔的底部固定连接有卡槽，所述套壳内腔的底部通过第一弹簧固定连接有升降板，所述升降板的顶部且位于套壳的内部固定连接有伸缩架，所述升降板的两侧且位于套壳底部的两侧均固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆相对的一侧且位于升降板的顶部固定连接有滑动圈，所述滑动圈的内表面与伸缩架的底部固定连接，两个所述滑动杆的顶部与伸缩架的顶部均固定连接有压力板，所述压力板的顶部且位于管道的内壁之间固定连接有绝缘垫。优选的，所述套壳的外表面固定连接有转轴，所述转轴外表面的一侧转动连接有制动板，所述制动板的一端与升降板的底部通过固定扣滑动连接，所述压力板的外表面与套壳的内表面滑动连接。优选的，所述管道的左侧开设有入阀口，所述管道内部的一侧与压力板的一侧滑动连接，所述转轴的一侧转动连接有把手。优选的，所述管道的左侧且位于套壳的右侧固定连接有侧板，所述侧板的右侧固定连接有制动盒，所述制动盒内表面的顶部固定连接有卡圈。优选的，所述卡圈的内表面贯穿有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面固定连接有固定圈，所述伸缩杆的外表面且位于制动盒的内部固定连接有第二弹簧。优选的，所述第二弹簧的顶部与固定圈的底部固定连接，所述制动盒的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有制动杆。优选的，所述制动杆的一端贯穿制动盒并延伸至制动盒的内部，所述制动杆的左端与固定圈的外表面固定连接，所述制动杆的底端采用防滑材料。优选的，所述伸缩杆的顶端且位于管道的内部滑动连接有限流板，所述限流板的外表面开设有大小相同的限流孔，为防腐蚀材质。优选的，所述管道的左侧开设有出阀口，所述出阀口的外表面与管道的内表面之间通过螺纹钉固定连接有防漏套壳，所述螺纹钉设置有两个。有益效果本专利技术提供了一种调速阀压力补偿装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：(1)、该调速阀压力补偿装置，通过保温圈的外表面固定连接有外壳，外壳的外表面固定连接有套壳，套壳内腔的底部固定连接有卡槽，套壳内腔的底部通过第一弹簧固定连接有升降板，升降板的顶部且位于套壳的内部固定连接有伸缩架，升降板的两侧且位于套壳底部的两侧均固定连接有滑动杆，两个滑动杆相对的一侧且位于升降板的顶部固定连接有滑动圈，滑动圈的内表面与伸缩架的底部固定连接，两个滑动杆的顶部与伸缩架的顶部均固定连接有压力板，压力板的顶部且位于管道的内壁之间固定连接有绝缘垫，利用保温圈的使用，避免管道内部温度受外部影响，提高了液体的流通性，利用压力板和伸缩架的配合使用，可根据情况改变管道内容量，不会因为水量过大导致管道受到损坏，提高了实用性，提高了装置的使用寿命。(2)、该调速阀压力补偿装置，通过管道的左侧开设有入阀口，管道内部的一侧与压力板的一侧滑动连接，转轴的一侧转动连接有把手，第二弹簧的顶部与固定圈的底部固定连接，制动盒的右侧开设有滑槽，滑槽的内表面滑动连接有制动杆，利用把手和制动杆的配合使用，手动控制，降低了制作成本，更加环保，十分安全，并且便于拆卸。(3)、该调速阀压力补偿装置，通过套壳的外表面固定连接有转轴，转轴外表面的一侧转动连接有制动板，制动板的一端与升降板的底部通过固定扣滑动连接，压力板的外表面与套壳的内表面滑动连接，伸缩杆的顶端且位于管道的内部滑动连接有限流板，限流板的外表面开设有大小相同的限流孔，为防腐蚀材质，利用限流板和制动板的配合使用，可控制的进行限流限速，装置更加具有灵活性。(4)、该调速阀压力补偿装置，通过管道的左侧开设有出阀口，出阀口的外表面与管道的内表面之间通过螺纹钉固定连接有防漏套壳，螺纹钉设置有两个，利用防漏套壳和螺纹钉的配合使用，便于更替并且不会漏液，更具有实用性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的限流板的外部结构示意图。图中：1-管道、2-保温圈、3-外壳、4-套壳、5-卡槽、6-第一弹簧、7-升降板、8-伸缩架、9-滑动杆、10-滑动圈、11-压力板、12-绝缘垫、13-转轴、14-制动板、15-固定扣、16-入阀口、17-把手、18-侧板、19-制动盒、20-卡圈、21-伸缩杆、22-固定圈、23-第二弹簧、24-滑槽、25-制动杆、26-限流板、27-出阀口、28-螺纹钉、29-防漏套壳。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种调速阀压力补偿装置，包括管道1，管道1的外表面固定连接有保温圈2，利用保温圈2的使用，避免管道内部温度受外部影响，提高了液体的流通性，利用压力板11和伸缩架8的配合使用，可根据情况改变管道内容量，不会因为水量过大导致管道受到损坏，提高了实用性，提高了装置的使用寿命，管道1的左侧开设有出阀口27，出阀口27的外表面与管道1的内表面之间通过螺纹钉28固定连接有防漏套壳29，利用防漏套壳29和螺纹钉28的配合使用，便于更替本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调速阀压力补偿装置，包括管道(1)，所述管道(1)的外表面固定连接有保温圈(2)，其特征在于：所述保温圈(2)的外表面固定连接有外壳(3)，所述外壳(3)的外表面固定连接有套壳(4)，所述套壳(4)内腔的底部固定连接有卡槽(5)，所述套壳(4)内腔的底部通过第一弹簧(6)固定连接有升降板(7)，所述升降板(7)的顶部且位于套壳(4)的内部固定连接有伸缩架(8)，所述升降板(7)的两侧且位于套壳(4)底部的两侧均固定连接有滑动杆(9)，两个所述滑动杆(9)相对的一侧且位于升降板(7)的顶部固定连接有滑动圈(10)，所述滑动圈(10)的内表面与伸缩架(8)的底部固定连接，两个所述滑动杆(9)的顶部与伸缩架(8)的顶部均固定连接有压力板(11)，所述压力板(11)的顶部且位于管道(1)的内壁之间固定连接有绝缘垫(12)。

【技术特征摘要】
1.一种调速阀压力补偿装置，包括管道(1)，所述管道(1)的外表面固定连接有保温圈(2)，其特征在于：所述保温圈(2)的外表面固定连接有外壳(3)，所述外壳(3)的外表面固定连接有套壳(4)，所述套壳(4)内腔的底部固定连接有卡槽(5)，所述套壳(4)内腔的底部通过第一弹簧(6)固定连接有升降板(7)，所述升降板(7)的顶部且位于套壳(4)的内部固定连接有伸缩架(8)，所述升降板(7)的两侧且位于套壳(4)底部的两侧均固定连接有滑动杆(9)，两个所述滑动杆(9)相对的一侧且位于升降板(7)的顶部固定连接有滑动圈(10)，所述滑动圈(10)的内表面与伸缩架(8)的底部固定连接，两个所述滑动杆(9)的顶部与伸缩架(8)的顶部均固定连接有压力板(11)，所述压力板(11)的顶部且位于管道(1)的内壁之间固定连接有绝缘垫(12)。2.根据权利要求1所述的一种调速阀压力补偿装置，其特征在于：所述套壳(4)的外表面固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)外表面的一侧转动连接有制动板(14)，所述制动板(14)的一端与升降板(7)的底部通过固定扣(15)滑动连接，所述压力板(11)的外表面与套壳(4)的内表面滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种调速阀压力补偿装置，其特征在于：所述管道(1)的左侧开设有入阀口(16)，所述管道(1)内部的一侧与压力板(11)的一侧滑动连接，所述转轴(13)的一侧转动连接有把手(17)。4.根据权利要求3所述的一种调速阀压力补偿装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永平，
申请(专利权)人：珠海市广源信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44