The invention relates to a waterproof connector and a riveting system of a riveting system, comprising a body and a base connected to one end of the body. The outer side of the body has a first extrusion part and a second extrusion part arranged along the axis direction of the body, and the outer side of the second extrusion part is provided with a waterproof part. The device has a waterproof part, the workpiece is connected to the waterproof part, the body is installed after hand extrusion deformation, the waterproof part covers the contact part between the workpiece and the waterproof part, effectively realizes the waterproof function, while guaranteeing the locking function of the body, and the waterproof part is set on the body, without additional waterproof parts, so as to ensure the installation accuracy, and at the same time, it can also ensure the installation accuracy. It has a long service life.
【技术实现步骤摘要】
一种铆接系统的防水连接件及铆接系统
本专利技术涉及一种拉铆螺母，具体涉及一种铆接系统的防水连接件。
技术介绍
有一些防水连接件可能存在着防水问题。例如，在拉铆连接中常用的拉铆螺母因为缺乏防水功能而无法应用到需要防水的设备中。拉铆螺母主要是利用现有孔位大小，在产品的单侧实现快速安装的固定件；随着汽车轻量化技术的发展，通过在车身上采用铝合金材料以及更多的非金属零件实现轻量化，从而减轻车身质量来达到更好的节能环保的效果。目前，铝合金车身大都采用铝合金型材骨架结合蒙皮的结构，其中铝合金型材的连接方式主要为焊接和铆接。铆接相对焊接而言具有工艺简单，设备、工装夹具成本低，且车身在装配时不易发生变形等特点，因此，通过铆接的方式实现铝合金型材的连接，其应用也越来越为广泛。拉铆螺母是通过拉铆枪实现拉铆连接的，它适用于像方管、圆管等不容易进行压铆操作的场合。使用气动或手动拉铆枪可一次铆固，方便、快捷。常规的拉铆螺母主要使用在非结构承力的螺栓连接中，如轨道客车、公路客车、船泊等内饰件的连接，改进的可防止自旋的拉铆螺母，比如飞机用托板螺母更加优异，其优点是重量更轻，不用提前铆钉固定托板螺...
【技术保护点】
1.一种铆接系统的防水连接件，其特征在于，包括本体和连接于本体一端的底座，所述本体外侧面上具有沿所述本体的轴线方向排列的第一挤压部分和第二挤压部分，所述第二挤压部分的外侧设置有防水部。
【技术特征摘要】
1.一种铆接系统的防水连接件，其特征在于，包括本体和连接于本体一端的底座，所述本体外侧面上具有沿所述本体的轴线方向排列的第一挤压部分和第二挤压部分，所述第二挤压部分的外侧设置有防水部。2.根据权利要求1所述的防水连接件，其特征在于，所述第二挤压部分位于所述第一挤压部分和所述底座之间；或，所述第一挤压部分位于所述第二挤压部分和所述底座之间。3.根据权利要求1所述的防水连接件，其特征在于，所述防水部由防水胶涂覆在所述第二挤压部分而成；或，所述防水部包括套设或贴设在设置在所述第二挤压部分的防水机构。4.根据权利要求1所述的防水连接件，其特征在于，所述第一挤压部分具有第一凹凸部，所述第二挤压部分具有能形成沟槽的第二凹凸部；或，所述第一挤压部分具有第一凹凸部，所述第二挤...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙强，段大鹏，张明，
申请(专利权)人：宾科精密部件中国有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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