The utility model discloses an oil drum carrier, which belongs to the technical field of transportation equipment, including nylon wheel, base sleeve, scaffold, jack, anti-skid handle, wall, lifting frame and oil drum clamp. The crossing ends of the two scaffolds are crossed and relatively fixed in the groove of the base sleeve. The supporting ends of the two scaffolds and the base sleeve are provided with nylon wheels on one side, and the upper end of the base sleeve is fixed with nylon wheels. The vertical section is equipped with an isosceles trapezoidal wall, the outer side of the wall is equipped with an anti-skid handle, the inner side of the upper wall of the base sleeve is equipped with a jack, the starting handle of the jack extends out through the wall, the top of the jack is fixed with a lifting frame, the free end of the lifting frame is equipped with a through hole, the through hole is connected with one end of the steel wire, and the ends of the two supports are connected with an oil bucket clamp, respectively. The oil drum clamp can be relatively clamped at the end of the oil drum mouth. It is convenient to collect and carry the oil drum carrier, saving space, simple and lightweight structure design, simple and labor-saving operation, and is conducive to promotion.
【技术实现步骤摘要】
油桶搬运车
本技术提供了一种油桶搬运车,属于运输设备
技术介绍
油桶运输车是通过起重机提起油桶的搬运车辆,而当前的油桶,存在于各个企业、工厂和仓库中,油桶的重量很重,在运输时,往往采用一般的手动推车推送,但是卸载却很不方便,若采用人工搬运更是耗时费力,还容易造成人员伤害,降低工作效率,增加了劳动成本。因此,油桶搬运车就出现在人们的视野中。然而目前的油桶搬运车,是一种工业式搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、物流中心和配送中心等,油桶搬运车则是专门为桶型包装搬运而设计生产的,主要用于油桶或者是桶状货物的搬运。现有的油桶搬运车体积庞大,占地空间大,不便收纳,因此需要一种节省占地空间、结构简单、使用方便的油桶搬运车。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了油桶搬运车,解决了现有油桶搬运车体积庞大,占地空间大,不便收纳的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:油桶搬运车包括尼龙轮、底座套、脚架、千斤顶、防滑把手、车壁、提升架、油桶夹;所述脚架设置为一端为支撑端另一端为交叉端的F型结构,脚架长为120cm-150cm,宽为60cm-80cm,底座套的一侧内部设置有通槽,两个脚架的交叉端互相交叉相对固定的设置在底座套的通槽内,两个脚架的交叉端设置在底座套内时,两个脚架的支撑端之间的距离大于油桶直径的距离,两个脚架的支撑端和底座套的另一侧设置有尼龙轮,尼龙轮半径为5cm;成对脚架的交叉端平行交叉且无缝隙,当油桶搬运车不使用时,外力对脚架相向用力插动时,成对的脚架 ...
【技术保护点】
1.油桶搬运车,其特征在于:包括尼龙轮(1)、底座套(2)、脚架(3)、千斤顶(4)、防滑把手(5)、车壁(6)、提升架(7)、油桶夹(8);所述脚架(3)设置为一端为支撑端另一端为交叉端的F型结构,底座套(2)的一侧内部设置有通槽,两个脚架(3)的交叉端互相交叉相对固定的设置在底座套(2)的通槽内,两个脚架(3)的支撑端和底座套(2)的另一侧设置有尼龙轮(1);所述底座套(2)上端固定连接有竖截面设置为等腰梯形的车壁(6),车壁(6)上部外侧设置有防滑把手(5);所述底座套(2)上端车壁(6)内部设置有千斤顶(4),千斤顶(4)的启动把手穿过设置在车壁(6)下部外侧壁上的把手孔伸向车壁(6)外部,千斤顶(4)的顶端固定连接有提升架(7),提升架(7)为倒置的L型结构,提升架(7)穿过设置在车壁(6)上端壁上的架孔伸向车壁(6)外部,提升架(7)的自由端设置有通孔,通孔内连接有钢丝一端,钢丝分为两支,两支的端部分别连接一个油桶夹(8),两个油桶夹(8)可相对的夹在油桶口端部。
【技术特征摘要】
1.油桶搬运车,其特征在于:包括尼龙轮(1)、底座套(2)、脚架(3)、千斤顶(4)、防滑把手(5)、车壁(6)、提升架(7)、油桶夹(8);所述脚架(3)设置为一端为支撑端另一端为交叉端的F型结构,底座套(2)的一侧内部设置有通槽,两个脚架(3)的交叉端互相交叉相对固定的设置在底座套(2)的通槽内,两个脚架(3)的支撑端和底座套(2)的另一侧设置有尼龙轮(1);所述底座套(2)上端固定连接有竖截面设置为等腰梯形的车壁(6),车壁(6)上部外侧设置有防滑把手(5);所述底座套(2)上端车壁(6)内部设置有千斤顶(4),千斤顶(4)的启动把手穿过设置在车壁(6)下部外侧壁上的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘子豪,何子健,姜涛,
申请(专利权)人:齐齐哈尔龙珠涂料有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
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