一种新能源汽车用蓄电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用蓄电池，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有两侧均为开口的放置槽，所述放置槽的底部内壁上固定安装有固定座，所述固定座的顶部放置有保护箱，所述保护箱内设有蓄电池本体，保护箱的两侧均开设有卡槽，所述支撑座的两侧均开设有位于放置槽下方的第一凹槽，所述第一凹槽内滑动安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端延伸至放置槽内并固定安装有第二支撑杆，所述两个第二支撑杆相互靠近的一端均固定安装有位于相对应的卡槽内的卡板。本实用新型专利技术操作简单，实用性高，可快速的对蓄电池本体进行拆装，从而方便了蓄电池本体的维修工作。

A New Energy Battery for Automobile

The utility model discloses a new energy automobile storage battery, which comprises a support seat. The top of the support seat is provided with a placing groove with two openings on both sides. The bottom inner wall of the placing groove is fixed with a fixed seat, and the top of the fixed seat is fixed with a protective box. The protective box is provided with a battery body, and both sides of the protective box are provided with a chuck, and the support seat is fixed. A first groove under the placing groove is arranged on both sides, and a support block is sliding in the first groove. The top of the support block is fixed with a first support rod. The top of the first support rod extends to the placing groove and is fixed with a second support rod. The two second support rods are fixed with a clip in the corresponding chute at one end close to each other. Board. The utility model has the advantages of simple operation and high practicability, and can quickly disassemble and assemble the battery body, thereby facilitating the maintenance work of the battery body.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用蓄电池
本技术涉及蓄电池
，尤其涉及一种新能源汽车用蓄电池。
技术介绍
新能源电动汽车是采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,通过电池向电机提供电能,从而推动汽车行驶的汽车。现有的新能源电动汽车的蓄电池一般都是通过螺栓固定的,然而通过螺栓固定的固定方式,容易使因螺栓拧紧力过大而对蓄电件造成损伤,缩短了蓄电池的使用寿命,也使蓄电件出现故障后需要借助螺丝刀等拆卸工具进行拆卸,其安装拆卸过程太过繁琐复杂,费时费力,严重影响了检修维护效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用蓄电池。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用蓄电池，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有两侧均为开口的放置槽，所述放置槽的底部内壁上固定安装有固定座，所述固定座的顶部放置有保护箱，所述保护箱内设有蓄电池本体，保护箱的两侧均开设有卡槽，所述支撑座的两侧均开设有位于放置槽下方的第一凹槽，所述第一凹槽内滑动安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端延伸至放置槽内并固定安装有第二支撑杆，两个第二支撑杆相互靠近的一端均固定安装有位于相对应的卡槽内的卡板，两个支撑块相互靠近的一侧均开设有螺纹凹槽，两个第一凹槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔，两个螺纹凹槽内螺纹安装有同一个螺杆，所述支撑座的底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定安装有电机，电机的输出轴上固定套设有第一锥形齿轮，所述螺杆的外侧固定套设有与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮。优选的，所述固定座的顶部开设有定位槽，所述定位槽的底部内壁上固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部与保护箱的底部相接触。优选的，所述第一凹槽的底部内壁上开设有滑槽，所述支撑块的底部固定安装有滑块，滑块与相对应的滑槽的内壁滑动连接。优选的，所述螺杆的外侧对称固定套设有两个轴承，所述轴承的外圈与转动孔的内壁固定连接。优选的，所述第二支撑杆的外侧固定安装有四个第三支撑杆，所述第三支撑杆远离相对应的第二支撑杆的一端与相对应的卡板固定连接。优选的，所述第一凹槽的顶部内壁上开设有一侧为开口的滑动孔，所述第一支撑杆贯穿相对应的滑动孔并与相对应的滑动孔的内壁滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：首先，该装置通过支撑座、放置槽、固定座、保护箱、卡槽、第一凹槽、支撑块、第一支撑杆、第二支撑杆、卡板、螺纹凹槽、转动孔、螺杆、第二凹槽、电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和蓄电池本体相配合，启动电机，电机带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动螺杆转动，螺杆带动支撑块运动，使两个支撑块相互远离，支撑块带动第一支撑杆运动，第一支撑杆带动第二支撑杆运动，第二支撑杆带动卡板运动，使卡板卡入卡槽内，关闭电机，就完成了对蓄电池的安装工作；通过第三支撑杆，可使卡板被稳固支撑，通过固定座上的定位槽可快速的对蓄电池本体进行定位，方便了蓄电池本体的安装工作，本技术操作简单，实用性高，可快速的对蓄电池本体进行拆装，从而方便了蓄电池本体的维修工作。附图说明图1为本技术提出的一种新能源汽车用蓄电池的结构示意图；图2为本技术一种新能源汽车用蓄电池装置本体外部结构示意图；图3为本技术一种新能源汽车用蓄电池温度表结构示意图。图中：1、支撑座；2、放置槽；3、固定座；4、保护箱；5、卡槽；6、第一凹槽；7、支撑块；8、第一支撑杆；9、第二支撑杆；10、卡板；11、螺纹凹槽；12、转动孔；13、螺杆；14、第二凹槽；15、电机；16、第一锥形齿轮；17、第二锥形齿轮；18、蓄电池本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参照图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车用蓄电池，包括支撑座1，支撑座1的顶部开设有两侧均为开口的放置槽2，放置槽2的底部内壁上固定安装有固定座3，固定座3的顶部放置有保护箱4，保护箱4内设有蓄电池本体18，保护箱4的两侧均开设有卡槽5，支撑座1的两侧均开设有位于放置槽2下方的第一凹槽6，第一凹槽6内滑动安装有支撑块7，支撑块7的顶部固定安装有第一支撑杆8，第一支撑杆8的顶端延伸至放置槽2内并固定安装有第二支撑杆9，两个第二支撑杆9相互靠近的一端均固定安装有位于相对应的卡槽5内的卡板10，两个支撑块7相互靠近的一侧均开设有螺纹凹槽11，两个第一凹槽6相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔12，两个螺纹凹槽11内螺纹安装有同一个螺杆13，支撑座1的底部开设有第二凹槽14，第二凹槽14内固定安装有电机15，电机15的输出轴上固定套设有第一锥形齿轮16，螺杆13的外侧固定套设有与第一锥形齿轮16相啮合的第二锥形齿轮17；固定座3的顶部开设有定位槽，定位槽的底部内壁上固定安装有橡胶垫，橡胶垫的顶部与保护箱4的底部相接触，第一凹槽6的底部内壁上开设有滑槽，支撑块7的底部固定安装有滑块，滑块与相对应的滑槽的内壁滑动连接，螺杆13的外侧对称固定套设有两个轴承，轴承的外圈与转动孔12的内壁固定连接，第二支撑杆9的外侧固定安装有四个第三支撑杆，第三支撑杆远离相对应的第二支撑杆9的一端与相对应的卡板10固定连接，第一凹槽6的顶部内壁上开设有一侧为开口的滑动孔，第一支撑杆8贯穿相对应的滑动孔并与相对应的滑动孔的内壁滑动连接，通过支撑座1、放置槽2、固定座3、保护箱4、卡槽5、第一凹槽6、支撑块7、第一支撑杆8、第二支撑杆9、卡板10、螺纹凹槽11、转动孔12、螺杆13、第二凹槽14、电机15、第一锥形齿轮16、第二锥形齿轮17和蓄电池本体18相配合，启动电机15，电机15带动第一锥形齿轮16转动，第一锥形齿轮16带动第二锥形齿轮17转动，第二锥形齿轮17带动螺杆13转动，螺杆13带动支撑块7运动，使两个支撑块7相互远离，支撑块7带动第一支撑杆8运动，第一支撑杆8带动第二支撑杆9运动，第二支撑杆9带动卡板10运动，使卡板10卡入卡槽5内，关闭电机15，就完成了对蓄电池18的安装工作；通过第三支撑杆，可使卡板10被稳固支撑，通过固定座3上的定位槽可快速的对蓄电池本体18进行定位，方便了蓄电池本体18的安装工作，本技术操作简单，实用性高，可快速的对蓄电池本体18进行拆装，从而方便了蓄电池本体18的维修工作。工作原理：使用时，将设有蓄电池本体18的保护箱4放置在固定座3顶部的定位槽内，然后启动电机15，电机15带动第一锥形齿轮16转动，第一锥形齿轮16带动第二锥形齿轮17转动，第二锥形齿轮17带动螺杆13在转动孔12内转动，螺杆13带动支撑块7在第一凹槽6内滑动，使两个支撑块7相互远离，支撑块7带动第一支撑杆8在滑动孔内滑动，第一支撑杆8带动第二支撑杆9运动，使两个第二支撑杆9相互靠近，第二支撑杆9带动卡板10运动，直至卡板10卡入卡槽5内，关闭电机15，就完成了对蓄电池18的安装工作，当对蓄电池18进行拆卸时，只需使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用蓄电池，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部开设有两侧均为开口的放置槽(2)，所述放置槽(2)的底部内壁上固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)的顶部放置有保护箱(4)，所述保护箱(4)内设有蓄电池本体(18)，保护箱(4)的两侧均开设有卡槽(5)，所述支撑座(1)的两侧均开设有位于放置槽(2)下方的第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)内滑动安装有支撑块(7)，所述支撑块(7)的顶部固定安装有第一支撑杆(8)，所述第一支撑杆(8)的顶端延伸至放置槽(2)内并固定安装有第二支撑杆(9)，两个第二支撑杆(9)相互靠近的一端均固定安装有位于相对应的卡槽(5)内的卡板(10)，两个支撑块(7)相互靠近的一侧均开设有螺纹凹槽(11)，两个第一凹槽(6)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔(12)，两个螺纹凹槽(11)内螺纹安装有同一个螺杆(13)，所述支撑座(1)的底部开设有第二凹槽(14)，所述第二凹槽(14)内固定安装有电机(15)，电机(15)的输出轴上固定套设有第一锥形齿轮(16)，所述螺杆(13)的外侧固定套设有与第一锥形齿轮(16)相啮合的第二锥形齿轮(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用蓄电池，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部开设有两侧均为开口的放置槽(2)，所述放置槽(2)的底部内壁上固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)的顶部放置有保护箱(4)，所述保护箱(4)内设有蓄电池本体(18)，保护箱(4)的两侧均开设有卡槽(5)，所述支撑座(1)的两侧均开设有位于放置槽(2)下方的第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)内滑动安装有支撑块(7)，所述支撑块(7)的顶部固定安装有第一支撑杆(8)，所述第一支撑杆(8)的顶端延伸至放置槽(2)内并固定安装有第二支撑杆(9)，两个第二支撑杆(9)相互靠近的一端均固定安装有位于相对应的卡槽(5)内的卡板(10)，两个支撑块(7)相互靠近的一侧均开设有螺纹凹槽(11)，两个第一凹槽(6)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔(12)，两个螺纹凹槽(11)内螺纹安装有同一个螺杆(13)，所述支撑座(1)的底部开设有第二凹槽(14)，所述第二凹槽(14)内固定安装有电机(15)，电机(15)的输出轴上固定套设有第一锥形齿轮(16)，所述螺杆(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丽丽，伍和龙，伍海燕，
申请(专利权)人：深圳市霆美实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44