一种防货物丢失的安全系统技术方案

本发明专利技术涉及一种防货物丢失的安全系统，包括设置于汽车内的自动驾驶系统和用于确定所述汽车位置的第一定位模块，安全系统至少包括分析模块、具有用于对驾驶员进行身份认证的第一鉴权模块和权限限制模块的监测终端和设置于汽车运载的货物上的具有定位功能的密封装置，安全系统配置为：分析模块比较密封装置发送的第二定位信息和第一定位模块发送的第一定位信息以判断货物与汽车是否分离；基于货物与汽车的分离状态分别向密封装置和监测终端发送警告信息，第一鉴权模块基于监测终端接收的警告信息向权限限制模块发送用于变更自动驾驶状态的信息以使得汽车使用自动驾驶系统驾驶并主动停驻在附近的安全位置。

A Safety System for Preventing Loss of Goods

The invention relates to a safety system for preventing cargo loss, which comprises an automatic driving system arranged in a vehicle and a first positioning module for determining the position of the vehicle. The safety system at least comprises an analysis module, a monitoring terminal with a first authentication module block and a permissions restriction module for driving the driver, and a positioning power positioned on the goods carried by the vehicle. Capable sealing device, safety system configuration: the analysis module compares the second positioning information sent by the sealing device and the first positioning information sent by the first positioning module to determine whether the cargo is separated from the car; based on the separation status of the cargo and the car, warning information is sent to the sealing device and the monitoring terminal respectively, and the first authentication module gives authority based on the warning information received by the monitoring terminal. The restriction module sends information for changing the state of automatic driving to enable the vehicle to use the autopilot system to drive and to stop at a safe location nearby.

【技术实现步骤摘要】
一种防货物丢失的安全系统本专利技术是申请号为201710346830.3，申请日为2017年05月15日，申请类型为专利技术，申请名称为一种车辆安全系统的分案申请。
本专利技术涉及安全运输
，尤其涉及一种防货物丢失的安全系统。
技术介绍
随着现代运输业的发展，运输货物的种类越来越丰富。然而，随着货物的贵重程度，货物安全也越来越受到重视。在车辆运输过程中，物品的丢失不容易被发现。即使现在的运输车辆设置有定位系统，也无法确定货物丢失的时间和位置，只能确定运输车辆的位置。非法分子盗取货物后，为了欺骗定位系统而将定位装置更换在其它行驶的车辆上，从而使监测车辆行驶轨迹的工作人员无法发现和掌握货物的行踪。同时，即使发现运输货物的车辆被非法分子驾驶，也无法使运输车辆停止行驶。因此，现在市场上的车辆安全系统无法确保货物的安全性。中国专利(CN105225089A)公开了一种获取货物实时运动轨迹的物流监控方法及系统，移动终端的合法拥有者发送目标货物信息给物流监控平台，物流监控平台判断目标货物信息存在于所有货物信息中时，命令物流车辆定位；物流车辆判断目标货物位于运载的所有货物中时，启动车辆定位，获取物流车辆的实时平均定位数据，并将平均定位数据隐写到物流车辆预存的载体图像中，并发送给物流监控平台；最后由物流监控平台解密载密图像获取定位数据；物流监控平台以加密秘钥再次隐写定位数据到物流监控平台预存的载体图像中，发送给驾驶员移动终端，由驾驶员移动终端提取载密图像中的实时定位数据，以显示目标货物的运动轨迹。该专利是通过对物流车辆定位来确定货物的移动轨迹的，同样无法解决当货物与车辆分离后的安全问题。因此，市场上亟需一种车辆安全系统，该系统能够确定货物的移动轨迹和保障货物的安全，并且在货物与运输车辆分离后依然能够保障货物安全。
技术实现思路
针对现有技术之不足，本专利技术提供一种车辆安全系统，包括设置于汽车内的自动驾驶系统和用于确定所述汽车位置的第一定位模块，其特征在于，所述车辆安全系统还包括设置于所述汽车运载的货物上的具有定位功能的密封装置、分析模块和监测终端，所述分析模块比较以远程的方式获得的所述密封装置发送的第二定位信息和所述汽车的第一定位模块发送的第一定位信息从而根据所述货物与所述汽车的独立移动轨迹判断所述货物与所述汽车是否分离，并且基于所述述货物与所述汽车的分离状态分别向所述密封装置和所述监测模块发送警告信息，所述密封装置基于所述警告信息由需要密钥、钥匙和/或生理特征信息进行解密或身份验证以解封的封闭状态变更为抵抗暴力破解的锁闭状态，所述监测终端通过所述汽车的OBD接口与CAN总线的控制单元建立数据连接之后主动采集所述汽车的与驱动和/或操控相关的控制单元的数据，并且基于接收的警告信息向所述汽车的与驱动和/或操控相关的控制单元发送控制信息以限制所述汽车内驾驶员的驾驶权限和/或驾驶路径。本专利技术的车辆安全系统，能够防止货物与汽车分离而丢失。尤其是本专利技术的密封装置，能够根据分离状态调整封闭状态，抵抗了暴力破解的难题。优选的，所述监测终端内设有用于对驾驶员进行身份认证的第一鉴权模块和权限限制模块，所述第一鉴权模块通过汽车的通信接口远程连接至汽车所属机构提供的第一历史记录数据库和/或由独立第三方提供的第二历史记录数据库，并且基于所述监测终端采集的驾驶员的图像、声音/或生理特征信息以远程方式向接受访问的第一历史记录数据库和/或第二历史记录数据库发送查询请求，以接收的第一历史数据和第二历史数据交叉验证驾驶员的真实身份并将所述第一历史数据和/或第二历史数据作为第一风险评估参数发送至所属权限限制模块，所述权限限制模块基于所述风险第一评估参数评估所述驾驶员的驾驶风险级别，并且基于所述驾驶风险级别确定所述驾驶员在驾驶所述汽车期间的驾驶权限范围。本专利技术的监测终端通过对驾驶人员的鉴权行为，既验证了驾驶人员的身份，又根据历史记录确定了驾驶人员的驾驶风险，保证汽车驾驶的安全。优选的，所述第一鉴权模块基于所述监测终端接收的所述警告信息向所述权限限制模块发送用于变更自动驾驶状态的信息以使得所述权限限制模块通过所述汽车的OBD接口与CAN总线的控制单元控制所述汽车使用自动驾驶系统驾驶并主动停驻在附近的安全位置。本专利技术的监测终端将与货物分离的汽车控制至安全区域，避免了运载货物的汽车在未知货物丢失的情况下驾驶，保障了货物的安全。优选的，所述第一鉴权模块基于所述监测终端所采集的图像和/或声音以动态分时的方式确定所述驾驶员是否更换，并针对未获得更换许可而违规驾驶的违规驾驶员将取消驾驶权限的信息发送至所述权限限制模块，所述权限限制模块控制所述汽车的驾驶系统更换为自动驾驶系统并主动停驻在附近的安全位置。本专利技术对驾驶员的监测，避免了驾驶员被非法分子威胁和更换，从而将载有货物的汽车劫持。本专利技术通过发现无授权的驾驶员而控制汽车停靠在安全区域，杜绝了非法分子劫持和逃跑的可能性。优选的，所述监测终端内设有第二鉴权模块，所述第二鉴权模块根据所述第一鉴权模块获取的驾驶员身份信息来设定自然语言并采用所述自然语言以语音和/或视频互动的方式测试所述驾驶员的当前状态作为第二风险评估参数，并将所述第二风险评估参数发送至所述权限限制模块。本专利技术的鉴权设计，防止了将汽车的定位模块被转移至非法车辆从而欺骗系统货物与汽车在一起的情况。由于汽车设置有监测终端，监测终端是不可拆卸的。在监测终端监测到定位模块失联的情况下，监测终端向分析模块反馈定位模块异常的信息。分析模块根据定位模块异常信息确定货物与汽车分离。或者，在监测终端被暴力破坏时向分析模块发送异常信息，分析模块基于异常信息向所述密封装置发送锁闭指示。优选的，所述监测终端基于第一驾驶员的更换请求、第一鉴权模块以远程的方式访问第一历史记录数据库和/或第二历史记录数据库获得的第二驾驶员的第一评估参数启动内设的第三鉴权模块，所述第三鉴权模块根据第二驾驶员通过设置有触摸屏和重力传感器的所述监测终端反馈的针对所述第三鉴权模块显示的模拟道路的反馈信息评估所述第二驾驶员的第三风险评估参数发送至所述权限限制模块。本专利技术的第三鉴权模块通过对驾驶员进行模拟驾驶测试评估驾驶员的驾驶能力，避免驾驶员由于生理原因或者酒驾导致驾驶能力降低的情况，提高了汽车的安全驾驶指数。优选的，所述密封装置包括设置有通信单元的第二定位模块和解密模块，所述第二定位模块以远程的方式实时发送所述货物的定位信息并在预设的时间阈值未解封的情况下基于预设时间间隔发送定位信息，所述解密模块基于所述分析模块发送的警告信息启动第四鉴权模块，所述第四鉴权模块基于解封人员输送的身份验证码和生理特征信息以远程的方式访问第一历史记录数据库获取所述解封人员的身份信息和权限范围，并且针对具有解封权限的解封人员进行解锁。本专利技术的密封装置通过对第二定位模块发送定位信息的改进，避免了密封装置由于消失时间太久而能源耗尽，不能准确定位的技术问题。本专利技术对解封人员的身份进行验证，从而避免货物被无授权人员开封而再次丢失。优选的，所述密封装置内设防暴模块，所述防暴模块基于所述分析模块发送的警告信息预启动，并且基于所述第四鉴权模块发送的所述解封人员为非授权人员的信息时触发能够抵抗暴力破解的防暴装置以保护所述货物。本专利技术的防暴模块的设置避免了货本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防货物丢失的安全系统，包括设置于汽车内的自动驾驶系统和用于确定所述汽车位置的第一定位模块(10)，其特征在于，所述安全系统至少包括分析模块(40)、具有用于对驾驶员进行身份认证的第一鉴权模块(51)和权限限制模块(54)的监测终端(50)和设置于所述汽车运载的货物上的具有定位功能的密封装置(30)，所述安全系统配置为：所述分析模块(40)比较所述密封装置(30)发送的第二定位信息和所述第一定位模块(10)发送的第一定位信息以判断所述货物与所述汽车是否分离；基于所述货物与所述汽车的分离状态分别向所述密封装置(30)和所述监测终端(50)发送警告信息，其中：所述第一鉴权模块(51)基于所述监测终端(50)接收的所述警告信息向所述权限限制模块发送用于变更自动驾驶状态的信息以使得所述汽车使用自动驾驶系统驾驶并主动停驻在附近的安全位置。

【技术特征摘要】
1.一种防货物丢失的安全系统，包括设置于汽车内的自动驾驶系统和用于确定所述汽车位置的第一定位模块(10)，其特征在于，所述安全系统至少包括分析模块(40)、具有用于对驾驶员进行身份认证的第一鉴权模块(51)和权限限制模块(54)的监测终端(50)和设置于所述汽车运载的货物上的具有定位功能的密封装置(30)，所述安全系统配置为：所述分析模块(40)比较所述密封装置(30)发送的第二定位信息和所述第一定位模块(10)发送的第一定位信息以判断所述货物与所述汽车是否分离；基于所述货物与所述汽车的分离状态分别向所述密封装置(30)和所述监测终端(50)发送警告信息，其中：所述第一鉴权模块(51)基于所述监测终端(50)接收的所述警告信息向所述权限限制模块发送用于变更自动驾驶状态的信息以使得所述汽车使用自动驾驶系统驾驶并主动停驻在附近的安全位置。2.如权利要求1所述的安全系统，其特征在于，所述监测终端(50)通过所述汽车的OBD接口与CAN总线的控制单元建立数据连接之后主动采集所述汽车的与驱动和/或操控相关的控制单元的数据，其中：所述权限限制模块(54)通过所述汽车的OBD接口与CAN总线的控制单元控制所述汽车使用自动驾驶系统驾驶并主动停驻在附近的安全位置。3.如权利要求1所述的安全系统，其特征在于，所述第一鉴权模块(51)基于所述监测终端(50)所采集的图像和/或声音以动态分时的方式确定所述驾驶员是否更换，并针对未获得更换许可而违规驾驶的违规驾驶员将取消驾驶权限的信息发送至所述权限限制模块，所述权限限制模块控制所述汽车的驾驶系统更换为自动驾驶系统并主动停驻在附近的安全位置。4.一种适用于车辆控制的安全系统，其特征在于，所述安全系统至少包括具有用于对驾驶员进行身份认证的第一鉴权模块(51)和权限限制模块(54)的监测终端(50)，其中：所述监测终端(50)通过所述汽车的OBD接口与CAN总线的控制单元建立数据连接之后主动采集所述汽车的与驱动和/或操控相关的控制单元的数据，并且基于接收的警告信息向所述汽车的与驱动和/或操控相关的控制单元发送控制信息以限制所述汽车内驾驶员的驾驶权限和/或驾驶路径。5.如权利要求4所述的安全系统，其特征在于，所述监测终端(50)还包括第二鉴权模块(52)，所述监测终端(50)配置为：所述第一鉴权模块(51)通过汽车的通信接口远程连接至汽车所属机构提供的第一历史记录数据库和/或由独立第三方提供的第二历史记录数据库，并且基于所述监测终端(50)采集的驾驶员的图像、生理特征信息以远程方式向接受访问的第一历史记录数据库和/或第二历史记录数据库发送查询请求，以接收的第一历史数据和第二历史数据交叉验证驾驶员的真实身份并将所述第一历史数据和/或第二历史数据作为第一风险评估参数发送至所述权限限制模...

【专利技术属性】
技术研发人员：程曦，
申请(专利权)人：成都中技智慧企业管理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51