一种市政道路维修指示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及市政建设技术领域，且公开了一种市政道路维修指示牌，包括底座，所述底座的顶部活动套装有连接柱，所述连接柱的底部贯穿并延伸至底座的内部，所述连接柱的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定套装有支撑柱，所述支撑柱的底部贯穿并延伸至支撑板的底部。该市政道路维修指示牌，通过拉动伸缩杆运动，伸缩杆带动卡块运动，卡块运动使得压缩弹簧受力收缩，从而实现了伸缩杆对警示板进行固定，不仅有利于提高警示板安装的稳定性，同时也提高了警示板拆装的便捷性，避免了一般的道路维修指示牌，都是通过指示板和支撑框架固定连接而成，在拆卸和安装的时候极其不方便，从而降低施工的效率。

A Kind of Indicator for Municipal Road Maintenance

The utility model relates to the technical field of municipal construction, and discloses a municipal road maintenance indicator, including a base. The top of the base is movably sleeved with a connecting column. The bottom of the connecting column runs through and extends to the interior of the base. The top of the connecting column is fixed with a supporting plate, and both sides of the top of the supporting plate are fixed with supporting columns. The bottom runs through and extends to the bottom of the supporting plate. The municipal road maintenance indicator, by pulling the telescopic rod to move, the telescopic rod to drive the block movement, the block movement makes the compression spring force contraction, thus realizing the telescopic rod to fix the warning board, not only helps to improve the stability of the warning board installation, but also improves the convenience of disassembly and assembly of the warning board, avoids the general road maintenance indicator, all through the indication. The plate and the supporting frame are fixed and connected, which is extremely inconvenient in disassembly and installation, thus reducing the efficiency of construction.

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路维修指示牌
本技术涉及市政建设
，具体为一种市政道路维修指示牌。
技术介绍
警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌，警示牌必须严格按照道路交通安全法要求，由塑料反光材料做成的被动反光体，原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。道路在进行维修的时候，往往会在施工处放置道路维修指示牌，避免车辆行人进入施工路段，造成人员受伤，当施工项目改变的时候需要对指示板进行更换，而一般的道路维修指示牌，都是通过指示板和支撑框架固定连接而成，在拆卸和安装的时候极其不方便，从而降低施工的效率，为此我们提出一种市政道路维修指示牌。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路维修指示牌，具备便于指示牌的更换，且放置稳定等优点，解决了一般的道路维修指示牌，都是通过指示板和支撑框架固定连接而成，在拆卸和安装的时候极其不方便，从而降低施工的效率，且一般的指示牌结构简单，放置崎岖的路面容易倾倒的问题。(二)技术方案为实现上述便于指示牌的更换，且放置稳定目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路维修指示牌，包括底座，所述底座的顶部活动套装有连接柱，所述连接柱的底部贯穿并延伸至底座的内部，所述连接柱的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定套装有支撑柱，所述支撑柱的底部贯穿并延伸至支撑板的底部，所述支撑板的顶部开设有环形槽，环形槽的内部设有滑轮，所述滑轮的外沿与环形槽的内壁活动连接，所述滑轮的顶部与支撑柱的底部活动连接，所述支撑板的顶部固定安装有位于支撑柱之间的U形卡箱，所述U形卡箱的顶部活动连接有警示板，所述警示板的两侧均开设有限位槽，限位槽的内部活动套装有卡块，所述卡块的外侧面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端贯穿并延伸至支撑柱外侧面，所述伸缩杆的外表面与支撑柱的内部活动连接，所述U形卡箱的顶部开设有凹槽，凹槽的底部活动套装有升降柱，所述升降柱的底端贯穿并延伸至U形卡箱的内部，所述升降柱的顶部固定连接有传动板，所述传动板的两侧均贯穿并延伸至U形卡箱的内部，所述传动板的外表面与U形卡箱的内部活动连接，所述U形卡箱的两侧均活动套装有挤压杆，所述挤压杆的一端贯穿U形卡箱并延伸至凹槽的内部，所述挤压杆的外表面与U形卡箱的内部活动连接。优选的，所述底座的两侧均固定连接有限位块，所述限位块的顶部螺纹套接有螺杆，所述螺杆的底部贯穿并延伸至限位块的底部且固定连接有锥形块。优选的，所述支撑板的顶部螺纹套装有位于支撑柱两侧的螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿并延伸至支撑板的底部且固定连接有橡胶块，所述橡胶块的底部与底座的顶部活动连接。优选的，所述伸缩杆的一端固定连接有圆板，圆板的内侧面与支撑柱的外侧面之间通过压缩弹簧固定连接，所述压缩弹簧活动套装在伸缩杆的外表面。优选的，所述挤压杆的外表面固定套装有位于U形卡箱内部的挡片，所述挡片的一侧与U形卡箱的内壁之间通过限位弹簧固定连接，所述限位弹簧活动套装在挤压杆的外表面。优选的，所述U形卡箱的内腔设有中轴，所述中轴的两端分别与U形卡箱的内壁固定连接，所述中轴的外表面活动套装有滚筒，所述滚筒的外表面缠绕有连接绳，所述连接绳的两端分别于挤压杆和传动板的外表面固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种市政道路维修指示牌，具备以下有益效果：1、该市政道路维修指示牌，通过拉动伸缩杆运动，伸缩杆带动卡块运动，卡块运动使得压缩弹簧受力收缩，从而实现了伸缩杆对警示板进行固定，不仅有利于提高警示板安装的稳定性，同时也提高了警示板拆装的便捷性，避免了一般的道路维修指示牌，都是通过指示板和支撑框架固定连接而成，在拆卸和安装的时候极其不方便，从而降低施工的效率。2、该市政道路维修指示牌，通过转动螺杆，使得螺杆向下运动，螺杆带动锥形块与地面接触，实现了螺杆与地面相互固定，有利于提高该指示牌的稳定性，避免了一般施工底端路面崎岖，指示牌容易倾倒，不能起到警示作用，从而造成车辆行人误入施工路段，引发安全事故。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术U形卡箱的侧面剖视结构示意图。图中：1底座、2连接柱、3支撑板、4支撑柱、5滑轮、6U形卡箱、7警示板、8卡块、9伸缩杆、10升降柱、11传动板、12挤压杆、13限位块、14螺杆、15螺纹杆、16橡胶块、17压缩弹簧、18挡片、19限位弹簧、20中轴、21滚筒、22连接绳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种市政道路维修指示牌，包括底座1，底座1的两侧均固定连接有限位块13，限位块13的顶部螺纹套接有螺杆14，螺杆14带动锥形块与地面接触，实现了螺杆14与地面相互固定，有利于提高该指示牌的稳定性，避免了一般施工底端路面崎岖，指示牌容易倾倒，不能起到警示作用，从而造成车辆行人误入施工路段，引发安全事故螺杆14的底部贯穿并延伸至限位块13的底部且固定连接有锥形块，底座1的顶部活动套装有连接柱2，连接柱2和支撑板3的作用就是对警示板7的角度进行调节，而螺纹杆15和橡胶块16的作用就是对支撑板3进行固定，便于对角度进行固定，连接柱2的底部贯穿并延伸至底座1的内部，连接柱2的顶部固定安装有支撑板3，支撑板3的顶部螺纹套装有位于支撑柱4两侧的螺纹杆15，螺纹杆15的底部贯穿并延伸至支撑板3的底部且固定连接有橡胶块16，橡胶块16的底部与底座1的顶部活动连接，支撑板3顶部的两侧均固定套装有支撑柱4，支撑柱4的底部贯穿并延伸至支撑板3的底部，底座1的顶部开设有环形槽，环形槽的内部设有滑轮5，滑轮5的外沿与环形槽的内壁活动连接，滑轮5的顶部与支撑柱4的底部活动连接，支撑板3的顶部固定安装有位于支撑柱4之间的U形卡箱6，U形开箱6的主要作用就是在安装警示板7的时候可以对其进行预固定，放置卡块8不能与警示板7相互固定，U形卡箱6内部凹槽与传动板11的连接处开设了通孔，通孔的作用就是方便了传动板11在竖直方向进行运动，U形卡箱6的内腔设有中轴20，中轴20的两端分别与U形卡箱6的内壁固定连接，中轴20的外表面活动套装有滚筒21，滚筒21的外表面缠绕有连接绳22，连接绳22的两端分别于挤压杆12和传动板11的外表面固定连接，U形卡箱6的顶部活动连接有警示板7，警示板7的两侧均开设有限位槽，限位槽的内部活动套装有卡块8，卡块8的外侧面固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9带动卡块8运动，卡块8运动使得压缩弹簧17受力收缩，从而实现了伸缩杆9对警示板7进行固定，不仅有利于提高警示板7安装的稳定性，同时也提高了警示板7拆装的便捷性，避免了一般的道路维修指示牌，都是通过指示板和支撑框架固定连接而成，在拆卸和安装的时候极其不方便，从而降低施工的效率伸缩杆9的一端固定连接有圆板，圆板的内侧面与支撑柱4的外侧面之间通过压缩弹簧17固定连接，压缩弹簧17活动套装在伸缩杆9的外表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路维修指示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部活动套装有连接柱(2)，所述连接柱(2)的底部贯穿并延伸至底座(1)的内部，所述连接柱(2)的顶部固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)顶部的两侧均固定套装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的底部贯穿并延伸至支撑板(3)的底部，所述底座(1)的顶部开设有环形槽，环形槽的内部设有滑轮(5)，所述滑轮(5)的外沿与环形槽的内壁活动连接，所述滑轮(5)的顶部与支撑柱(4)的底部活动连接，所述支撑板(3)的顶部固定安装有位于支撑柱(4)之间的U形卡箱(6)，所述U形卡箱(6)的顶部活动连接有警示板(7)，所述警示板(7)的两侧均开设有限位槽，限位槽的内部活动套装有卡块(8)，所述卡块(8)的外侧面固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的一端贯穿并延伸至支撑柱(4)外侧面，所述伸缩杆(9)的外表面与支撑柱(4)的内部活动连接，所述U形卡箱(6)的顶部开设有凹槽，凹槽的底部活动套装有升降柱(10)，所述升降柱(10)的底端贯穿并延伸至U形卡箱的内部，所述升降柱(10)的顶部固定连接有传动板(11)，所述传动板(11)的两侧均贯穿并延伸至U形卡箱(6)的内部，所述传动板(11)的外表面与U形卡箱(6)的内部活动连接，所述U形卡箱(6)的两侧均活动套装有挤压杆(12)，所述挤压杆(12)的一端贯穿U形卡箱(6)并延伸至凹槽的内部，所述挤压杆(12)的外表面与U形卡箱(6)的内部活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路维修指示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部活动套装有连接柱(2)，所述连接柱(2)的底部贯穿并延伸至底座(1)的内部，所述连接柱(2)的顶部固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)顶部的两侧均固定套装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的底部贯穿并延伸至支撑板(3)的底部，所述底座(1)的顶部开设有环形槽，环形槽的内部设有滑轮(5)，所述滑轮(5)的外沿与环形槽的内壁活动连接，所述滑轮(5)的顶部与支撑柱(4)的底部活动连接，所述支撑板(3)的顶部固定安装有位于支撑柱(4)之间的U形卡箱(6)，所述U形卡箱(6)的顶部活动连接有警示板(7)，所述警示板(7)的两侧均开设有限位槽，限位槽的内部活动套装有卡块(8)，所述卡块(8)的外侧面固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的一端贯穿并延伸至支撑柱(4)外侧面，所述伸缩杆(9)的外表面与支撑柱(4)的内部活动连接，所述U形卡箱(6)的顶部开设有凹槽，凹槽的底部活动套装有升降柱(10)，所述升降柱(10)的底端贯穿并延伸至U形卡箱的内部，所述升降柱(10)的顶部固定连接有传动板(11)，所述传动板(11)的两侧均贯穿并延伸至U形卡箱(6)的内部，所述传动板(11)的外表面与U形卡箱(6)的内部活动连接，所述U形卡箱(6)的两侧均活动套装有挤压杆(12)，所述挤压杆(12)的一端贯穿U形卡箱(6)并延伸至凹槽的内部，所述挤压杆(12)的外表面与U形卡箱(6)的内部活动连接。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王颀轩，
申请(专利权)人：广州富诚交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44