一种用于交通安全的路障装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于交通安全的路障装置，包括底座、第一柱体、反光带、第二柱体、固定栓、固定套、弹簧、固定孔、伸杆、卡圈、活动栓、横杆、安装套、螺纹杆、LED灯、螺纹柱、螺纹槽和卡槽。本发明专利技术的有益效果是：通过在底座中部设置若干弹簧，且第一柱体通过固定套安装在底座上方，使得第一柱体能够通过弹簧进行活动，从而能够对第一柱体受到的撞击进行减弱。通过在第一柱体上方安装第二柱体，且在第二柱体内部设置横杆，使得装置能够通过第二柱体增加封锁面积。通过在横杆一端设置螺纹杆，在横杆另一端设置安装套，使得若干该装置能够通过将安装套套设在螺杆上，从而将多个装置连接在一起。装置具有功能多样，使用更方便的特点。

A Road Barrier Device for Traffic Safety

The invention discloses a roadblock device for traffic safety, which comprises a base, a first column, a reflective belt, a second column, a fixing bolt, a fixing sleeve, a spring, a fixing hole, an extension rod, a chuck, a movable bolt, a horizontal bar, a fixing sleeve, a threaded rod, an LED lamp, a threaded column, a threaded slot and a chuck. The invention has the beneficial effect that by installing several springs in the middle of the base, and the first column is installed above the base through a fixing sleeve, the first column can move through the spring, so that the impact of the first column can be weakened. By installing a second column above the first column and a horizontal bar inside the second column, the device can increase the blocking area through the second column. By installing threaded rods at one end of the cross rod and installing sleeves at the other end of the cross rod, several devices can be connected together by installing the installation sleeves on the screw. The device has various functions and is more convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
一种用于交通安全的路障装置
本专利技术涉及一种路障装置，具体为一种用于交通安全的路障装置，属于道路交通应用

技术介绍
路障设置在城市道路上，用于对道路进行封锁、或是对人流和车流进行分离，保障公共交通秩序和交通安全，人流和车流在一些情况下十分密集，容易发生事故，需要使用路障进行分流，在进行道路施工时也需要对施工地点进行封锁。但是现有的路障在使用时存在一定的缺陷，现有的路障结构简单，功能单一，对于封锁和分离，需要连续放置多个路障，而且若想达到很好的封锁、分离效果的话，就需要连续紧密地放置多个路障，大量路障的使用，必然带来的是需要花费较大的成本，而且也会增加路障的运输负担，使得路障的使用变得相当麻烦，且现有的路障在简单的撞击后，容易损坏，因为没有减震的结构，降低了路障使用的寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于交通安全的路障装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于交通安全的路障装置，包括底座、第一柱体和反光带，所述底座上方安装所述第一柱体，所述第一柱体外侧设置所述反光带，所述第一柱体上方安装第二柱体，所述底座中部设置若干弹簧，所述第一柱体底部外侧套设固定套，所述固定套和所述底座内部均设置若干固定孔，所述第一柱体内部设置横杆，所述横杆一端设置安装套，且所述横杆另一端设置螺纹杆，所述第二柱体底部设置卡圈，所述卡圈上方设置伸杆，所述伸杆上方设置活动栓，所述横杆中部设置若干LED灯，所述第一柱体顶部设置螺纹槽，所述卡圈上方设置螺纹柱，所述螺纹柱内部设置卡槽。优选的，为了使固定套安装拆卸更方便，所述固定套通过若干固定栓安装在所述底座上方。优选的，为了使第一柱体与底座之间的结构更稳固，所述第一柱体通过所述固定套与底座连接。优选的，为了使第二柱体能够更方便地进行安装，所述卡圈直径小于所述卡槽的直径，且所述第二柱体通过所述螺纹柱安装在第一柱体上方。优选的，为了使LED灯具有电力来源，所述第二柱体内部设置电池盒，且所述LED灯与所述电池盒呈电性连接。优选的，为了使伸杆能够进行升降活动，从而调整第二柱体的高度，所述伸杆通过所述活动栓与第一柱体呈活动连接。本专利技术的有益效果是：通过在底座中部设置若干弹簧，且第一柱体通过固定套安装在底座上方，使得第一柱体能够通过弹簧进行活动，从而能够对第一柱体受到的撞击进行减弱，提升了第一柱体使用的安全性。通过在第一柱体上方安装第二柱体，且在第二柱体内部设置横杆，使得装置能够通过第二柱体增加封锁面积。通过在横杆一端设置螺纹杆，在横杆另一端设置安装套，使得若干该装置能够通过将安装套套设在螺杆上，从而将多个装置连接在一起，从而使多个装置之间的结构更稳固。通过在第二柱体下方设置伸杆，且在伸杆底部设置活动栓，使得伸杆能够进行伸缩活动，从而调整第二柱体高度，装置使用更方便。装置具有功能多样，使用更方便的特点。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图。图2为本专利技术立体结构分解示意图。图3为本专利技术第二柱体结构示意图。图4为图1本专利技术A处细节放大示意图。图中：1、底座，2、第一柱体，3、反光带，4、第二柱体，5、固定栓，6、固定套，7、弹簧，8、固定孔，9、伸杆，10、卡圈，11、活动栓，12、横杆，13、安装套，14、螺纹杆，15、LED灯，16、螺纹柱，17、螺纹槽，18、卡槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种用于交通安全的路障装置，包括底座1、第一柱体2和反光带3，底座1上方安装第一柱体2，第一柱体2外侧设置反光带3，第一柱体2上方安装第二柱体4，底座1中部设置若干弹簧7，第一柱体2底部外侧套设固定套6，固定套6和底座1内部均设置若干固定孔8，第一柱体2内部设置横杆12，横杆12一端设置安装套13，且横杆12另一端设置螺纹杆14，第二柱体4底部设置卡圈10，卡圈10上方设置伸杆9，伸杆9上方设置活动栓11，横杆12中部设置若干LED灯15，第一柱体2顶部设置螺纹槽17，卡圈10上方设置螺纹柱16，螺纹柱16内部设置卡槽18。作为本专利技术的一种技术优化方案，固定套6通过若干固定栓5安装在底座1上方，使得固定套6安装拆卸更方便。作为本专利技术的一种技术优化方案，第一柱体2通过固定套6与底座1连接，使得第一柱2体与底座1之间的结构更稳固。作为本专利技术的一种技术优化方案，卡圈10直径小于卡槽18的直径，且第二柱体4通过螺纹柱16安装在第一柱体2上方，使得第二柱体4能够更方便地进行安装。作为本专利技术的一种技术优化方案，第二柱体4内部设置电池盒，且LED灯15与电池盒呈电性连接，使得LED灯15具有电力来源。作为本专利技术的一种技术优化方案，伸杆9通过活动栓11与第一柱体4呈活动连接，使得伸杆9能够进行升降活动，从而调整第二柱体4的高度。本专利技术在使用时，首先，将第一柱体2放置在底座1中部的弹簧7上方，再将固定套6从第一柱体2顶部往下套设在第一柱体2底部，利用固定栓5将固定套6固定在底座1上，从而将第一柱体2安装在底座上，将第二柱体4通过卡圈10放置在第一柱体2顶部的螺纹槽17内，且通过旋转螺纹柱16将第二柱体4固定在第一柱体2上方，然后利用活动栓11调整第一柱体4的高度，再进行固定，且在进行多个路障放置时，通过将横杆12两端的安装套13和螺纹杆14进行套设安装，安装套13与横杆12为转动连接，能够将若干个该路障进行连接，连接后的结构稳固，在第一柱体2受到撞击时，产生的冲击力能够通过底座1中部的弹簧7进行减弱，从而使第一柱体2和第二柱体4减少损坏，横杆12中部的LED灯15能够通过第二柱体4内的电池盒提供电力，从而在夜晚，为路障增加辨识度。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于交通安全的路障装置，包括底座（1）、第一柱体（2）和反光带（3），其特征在于：所述底座（1）上方安装所述第一柱体（2），所述第一柱体（2）外侧设置所述反光带（3），所述第一柱体（2）上方安装第二柱体（4），所述底座（1）中部设置若干弹簧（7），所述第一柱体（2）底部外侧套设固定套（6），所述固定套（6）和所述底座（1）内部均设置若干固定孔（8），所述第一柱体（2）内部设置横杆（12），所述横杆（12）一端设置安装套（13），且所述横杆（12）另一端设置螺纹杆（14），所述第二柱体（4）底部设置卡圈（10），所述卡圈（10）上方设置伸杆（9），所述伸杆（9）上方设置活动栓（11），所述横杆（12）中部设置若干LED灯（15），所述第一柱体（2）顶部设置螺纹槽（17），所述卡圈（10）上方设置螺纹柱（16），所述螺纹柱（16）内部设置卡槽（18）。

【技术特征摘要】
1.一种用于交通安全的路障装置，包括底座（1）、第一柱体（2）和反光带（3），其特征在于：所述底座（1）上方安装所述第一柱体（2），所述第一柱体（2）外侧设置所述反光带（3），所述第一柱体（2）上方安装第二柱体（4），所述底座（1）中部设置若干弹簧（7），所述第一柱体（2）底部外侧套设固定套（6），所述固定套（6）和所述底座（1）内部均设置若干固定孔（8），所述第一柱体（2）内部设置横杆（12），所述横杆（12）一端设置安装套（13），且所述横杆（12）另一端设置螺纹杆（14），所述第二柱体（4）底部设置卡圈（10），所述卡圈（10）上方设置伸杆（9），所述伸杆（9）上方设置活动栓（11），所述横杆（12）中部设置若干LED灯（15），所述第一柱体（2）顶部设置螺纹槽（17），所述卡圈（10）上方设置螺纹柱（16），所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：王韬，
类型：发明
国别省市：福建,35