The invention relates to a trolley for dam anti-seepage wall, a wall-building mechanism and a construction method for dam anti-seepage wall; the trolley for dam anti-seepage wall includes a track, a walking system installed on the track and a wall-building mechanism installed on the walking system; the wall-building mechanism comprises a portal frame extending in the front and rear directions; two longitudinal beams extending in the front and rear directions are arranged on the top of the portal frame; and a pair of left and right spacers are arranged inside the portal frame. The upper side of the template is articulated on the corresponding longitudinal beam. The portal frame is also equipped with a longitudinal beam driving hydraulic cylinder and a template driving hydraulic cylinder. A portal frame lifting structure for adjusting the height of the portal frame is also provided between the walking system and the portal frame. Compared with the existing technology, the construction time and demoulding time are reduced, the construction time is shortened, and the forming interval between the newly poured cut-off wall section and its adjacent cut-off wall section is shorter, so as to avoid cracks between the two adjacent cut-off wall sections and improve the anti-cracking performance of the dam cut-off wall.
【技术实现步骤摘要】
坝体防渗墙用台车、筑墙机构、坝体防渗墙施工方法
本专利技术属于水利工程中坝体防渗墙建造
,具体涉及坝体防渗墙用台车及其筑墙机构和使用该台车的坝体防渗墙施工方法。
技术介绍
现有的防渗墙是一种修建在松散透水层或土石坝(堰)中起防渗作用的地连续墙,防渗墙结构可靠、防渗效果好、适应各类地层条件、施工简便以及造价低等优点,我国水利水电覆盖层及土石围堰等有防渗压力的防渗处理一般首选防渗墙。另外,现有的台车一般包括行走系统,行走系统通常包括行走车和驱动行走车上行走轮转动的电机,在施工现场往往铺设有和行走车配合的轨道。防渗墙分为坝基防渗墙与坝体防渗墙两部分,在坝基防渗墙导墙以上浇筑坝体防渗墙,坝体防渗墙为连续的结构,一般需要通过跳仓浇筑方式建造,利用混凝土5-10天内性能尚未稳定以及没有凝固前容易释放内应力的特性,按照“分块规划、隔块施工、分层浇筑、整体成型”的原则施工,隔一段浇一段。但是,传统的先构筑墙模板再进行浇筑的方式繁琐,工期较长,导致相邻两段间隔时间较长,容易在相邻两段混凝土墙之间产生裂缝,坝体防渗墙的抗裂性能降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种坝体防渗墙用台车,用以解决因浇筑防渗墙工期长导致防渗墙产生裂缝的问题;本专利技术的目的还在于提供一种坝体防渗墙用台车上的筑墙机构和一种坝体防渗墙施工方法。为实现上述目的,本专利技术的坝体防渗墙用台车采用以下技术方案:坝体防渗墙用台车包括用于在预设轨道上行走的行走系统和用于安装到行走系统上的筑墙机构,筑墙机构包括沿前后方向延伸的门架,门架顶部设有两根沿前后方向延伸的纵梁,两纵梁左右间隔布置,门架内部设有一 ...
【技术保护点】
1.坝体防渗墙用台车,包括用于在预设轨道上行走的行走系统,其特征在于:还包括用于安装到行走系统上的筑墙机构,筑墙机构包括沿前后方向延伸的门架,门架顶部设有两根沿前后方向延伸的纵梁,两纵梁左右间隔布置,门架内部设有一对左右间隔设置的模板,一模板对应一纵梁,模板上侧铰接在对应的纵梁上,门架上还设有用于驱动纵梁左右移动的纵梁驱动液压缸和用于驱动模板左右摆动的模板驱动液压缸,行走系统和门架之间还设有用于调节门架高度的门架升降结构。
【技术特征摘要】
1.坝体防渗墙用台车,包括用于在预设轨道上行走的行走系统,其特征在于:还包括用于安装到行走系统上的筑墙机构,筑墙机构包括沿前后方向延伸的门架,门架顶部设有两根沿前后方向延伸的纵梁,两纵梁左右间隔布置,门架内部设有一对左右间隔设置的模板,一模板对应一纵梁,模板上侧铰接在对应的纵梁上,门架上还设有用于驱动纵梁左右移动的纵梁驱动液压缸和用于驱动模板左右摆动的模板驱动液压缸,行走系统和门架之间还设有用于调节门架高度的门架升降结构。2.根据权利要求1所述的坝体防渗墙用台车,其特征在于:所述门架包括两根沿前后方向延伸的底梁和安装在底梁上的两个以上的龙门架,各龙门架前后间隔设置,所述的两条纵梁安装在龙门架的顶部,龙门架之间设置龙门架连接梁,龙门架的竖直部分上设有供模块驱动液压缸安装的铰接座,龙门架顶部设有供纵梁驱动液压缸安装的铰接座。3.根据权利要求2所述的坝体防渗墙用台车,其特征在于:行走系统包括行走车和设置在行走车顶部的门架安装柱,底梁上设有供门架安装柱穿过的门架安装柱穿孔,门架安装柱的上端伸出底梁,所述门架升降结构包括在门架上设置在门架安装柱上方的门架升降液压缸,门架升降液压缸的活塞杆用于顶推门架安装柱。4.根据权利要求3所述的坝体防渗墙用台车,其特征在于:龙门架顶部的铰接座设置在两纵梁之外。5.根据权利要求1-4任一项所述的坝体防渗墙用台车,其特征在于:坝体防渗墙用台车还包括用于在模板到位后安装在门架与模板之间以固定模板位置...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩宏雷,贾雅斌,崔闯,曹道轲,
申请(专利权)人:韩宏雷,
类型:发明
国别省市:河南,41
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