一种折叠不会变高的拖车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种折叠不会变高的拖车，包括设置在拖车前后端的固定竖管以及与所述固定竖管相连接的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件。本实用新型专利技术通过设置前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件进行拖车的折叠，在折叠后拖车的高度不会改变，因此保证了折叠后高度和使用时的高度相同，进而可以实现折叠后的体积比现有拖车体积小的目的。通过在拉手组件上设置伸缩组件，可以在拖车不使用时对拉手组件进行伸缩折叠，减少空间的占用，实用方便；同时通过在拉手组件上设置复位扭簧，可以实现让拉手在不使用的状态下自动复位的目的。

A trailer that folds and does not get taller

The utility model provides a trailer with no folding height, which comprises a fixed vertical pipe set at the front and rear ends of the trailer, a front and rear folding component connected with the fixed vertical pipe, a side folding component, a bottom folding component and a handle component. The utility model folds the trailer by setting front and rear folding components, side folding components and bottom folding components, so that the height of the trailer after folding will not change, thus ensuring that the height after folding is the same as the height when using, thereby realizing the purpose that the volume after folding is smaller than that of the existing trailer. By installing a retractable component on the handle component, the handle component can be retracted and folded when the trailer is not in use, which reduces the occupancy of space and is practical and convenient. At the same time, by installing a reset torsion spring on the handle component, the purpose of automatic reset of the handle can be achieved when the handle is not in use.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠不会变高的拖车
本技术涉及拖车
，具体涉及一种折叠不会变高的拖车。
技术介绍
在日常生活和生产中，经常会需要对行李或物品等进行搬运，搬运的过程中经常会使用到拖车工具。拖车因其推动方便且省时省力的特点，在搬运东西时得到广泛的应用，现在的拖车很多都是使用一平板，在平板下安装轮子进行托运，这种拖车没办法折叠，在不使用时非常占地方。现在有一些可以折叠的拖车，但存在以下缺点：(1)拖车容量小，折叠后高度增大，且折叠后的体积大；(2)拖车的拉手不能自动复位，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种折叠不会变高的拖车，可以实现折叠后体积小、打开后容量大的目的。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种折叠不会变高的拖车，包括设置在拖车前后端的固定竖管以及与所述固定竖管相连接的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件；在所述固定竖管上固定有顶角固定件，并滑动连接有第一联动滑套；所述前后面折叠组件由至少两个相铰接的前后面X组件组成，所述前后面X组件由两个交叉管通过铰接轴交叉铰接而成，所述交叉管的末端与所述顶角固定件或第一联动滑套铰接；所述侧面折叠组件由两个侧面折叠架和一折叠驱动管组成，所述侧面折叠架包括一侧交叉短管、一侧交叉长管和一连接横管，所述侧交叉短管和一侧交叉长管通过铰接轴交叉铰接；所述折叠驱动管的一端与两个所述连接横管铰接在一起，另一端与两个所述侧交叉长管的一端铰接在一起；所述侧交叉长管的另一端铰接于顶角固定件，所述侧交叉短管的一端铰接于第一联动滑套，另一端与所述连接横管的一端铰接；所述底部折叠组件由两个底部X组件组成，所述底部X组件由四根底连管的一端同时铰接于同一底连件形成；所述底连管的另一端铰接于与折叠驱动管滑动连接的第二联动滑套或与固定竖管固定连接的底脚固定件。优选地，在所述拖车的前后端分别设有两个固定竖管，在任一所述固定竖管的上端安装有顶角固定件，在任一所述固定竖管的靠近下端处安装有底脚固定件；所述第一联动滑套位于所述顶角固定件和底脚固定件之间。优选地，在位于所述拖车前端的两个固定竖管上、位于所述拖车后端的两个固定竖管上分别安装有一前后面折叠组件；在位于所述拖车左侧的两个固定竖管上、位于所述拖车右侧的两个固定竖管上分别安装有一侧面折叠组件，底部折叠组件安装在所述固定竖管的靠近下端处。优选地，在所述连接横管的一端设有接头一，在所述侧交叉长管的一端设有一接头二，所述折叠驱动管的一端通过铰接轴与两个所述接头一铰接，另一端通过铰接轴与两个所述接头二铰接。优选地，相邻两个所述前后面折叠组件的交叉管的一端通过铰接轴铰接。优选地，在任一所述固定竖管的下端安装有一滚轮，所述滚轮通过轮叉安装在所述固定竖管的下端。优选地，所述拉手组件包括拉手、上拉杆、下拉杆，所述上拉杆的上端与所述拉手相连接，下端与所述下拉杆相连接，所述下拉杆的下端与拉杆连接件相连接；在所述拉杆连接件的两侧上分别通过铰接轴铰接有一拉杆连接管，所述拉杆连接管的另一端通过铰接轴铰接在一拉杆转向件上，所述拉杆转向件安装在一固定U形件上，所述固定U形件安装在所述固定竖管的靠近下端处。优选地，所述拉手组件还包括伸缩组件，所述伸缩组件包括锁定卡头、压簧、内管固定件、解锁按钮；所述解锁按钮固定安装在所述下拉杆的上端，所述内管固定件安装在所述上拉杆的下端并可以在所述下拉杆内上下滑动；所述锁定卡头安装在所述内管固定件内，所述压簧安装在所述锁定卡头内；在所述下拉杆上有一个锁定孔，所述锁定卡头上的凸起卡在所述下拉杆的锁定孔上实现上拉杆的锁定，从而保证所述上拉杆不上下滑动。优选地，所述拉杆转向件中安装有复位扭簧，所述复位扭簧、拉杆转向件通过旋转点和所述固定U形件连接，所述复位扭簧的一端与所述固定U形件相连接，另一端固定在所述拉杆转向件上。优选地，该拖车折叠后，侧面及前后面的高度均不变。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比，有以下优点：本技术通过设置前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件进行拖车的折叠，在折叠后拖车的高度不会改变，因此保证了折叠后高度和使用时的高度相同，进而可以实现折叠后的体积比现有拖车体积小的目的。通过在拉手组件上设置伸缩组件，可以在拖车不使用时对拉手组件进行伸缩折叠，减少空间的占用，实用方便；同时通过在拉手组件上设置复位扭簧，可以实现让拉手在不使用的状态下自动复位的目的。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧面结构示意图；图3是本技术的后面结构示意图；图4是本技术的前面结构示意图；图5是本技术的底部折叠组件的结构示意图；图6是本技术的拉手组件的分解图；图7是本技术侧面的半折叠状态示意图；图8是本技术侧面的完全折叠状态示意图；图9是本技术前面的半折叠状态示意图；图10是本技术前面的完全折叠状态示意图；图11是本技术的上拉杆和下连杆的连接示意图；图12是本技术图11中A部分的截面图；图13是本技术的上拉杆和下连杆的伸缩折叠示意图；图14是本技术图2中B部分的截面图。标注说明：1、固定竖管；2、顶角固定件；3、底脚固定件；4、第一联动滑套；5、交叉管；6、折叠驱动管；7、侧交叉短管；8、侧交叉长管；9、连接横管；10、接头一；11、接头二；12、底连管；13、底连件；14、第二联动滑套；15、拉手；16、上拉杆；17、下拉杆；18、拉杆连接件；19、拉杆连接管；20、拉杆转向件；21、锁定卡头；22、压簧；23、内管固定件；24、解锁按钮；26、复位扭簧；27、固定U形件；28、滚轮；29、轮叉。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细介绍。请参见图1～6，本技术提供了一种折叠不会变高的拖车，包括设置在拖车前后端的固定竖管以及与固定竖管相连接的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件。具体的，在拖车的前后端分别设有两个固定竖管1，在任一固定竖管1的下端安装有一滚轮28，滚轮28通过轮叉29安装在固定竖管1的下端。在任一固定竖管1的上端安装有顶角固定件2，在任一固定竖管1的靠近下端处安装有一底脚固定件3。在任一固定竖管1上还滑动连接有一第一联动滑套4，第一联动滑套4位于顶角固定件2和底脚固定件3之间。在位于拖车前端的两个固定竖管1上、位于拖车后端的两个固定竖管1上分别安装有一前后面折叠组件，在位于拖车左侧的两个固定竖管1上、位于拖车右侧的两个固定竖管1上分别安装有一侧面折叠组件，底部折叠组件安装在固定竖管1的靠近下端处。前后面折叠组件由至少两个相铰接的前后面X组件组成，前后面X组件由两个交叉管5通过铰接轴交叉铰接而成，相邻两个前后面折叠组件的交叉管5的一端通过铰接轴铰接。铰接后的前后面X组件，其交叉管5的末端与顶角固定件2或第一联动滑套4铰接。侧面折叠组件由两个侧面折叠架和一折叠驱动管6组成，侧面折叠架包括一侧交叉短管7、一侧交叉长管8和一连接横管9，侧交叉短管7和一侧交叉长管8通过铰接轴交叉铰接。折叠驱动管6的一端与两个侧面折叠架的连接横管9的一端铰接在一起，另一端与两个侧面折叠架的侧交叉长管8的一端铰接在一起。具体的，在连接横管9的一端设有接头一1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠不会变高的拖车，其特征在于，包括设置在拖车前后端的固定竖管以及与所述固定竖管相连接的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件；在所述固定竖管上固定有顶角固定件，并滑动连接有第一联动滑套；所述前后面折叠组件由至少两个相铰接的前后面X组件组成，所述前后面X组件由两个交叉管通过铰接轴交叉铰接而成，所述交叉管的末端与所述顶角固定件或第一联动滑套铰接；所述侧面折叠组件由两个侧面折叠架和一折叠驱动管组成，所述侧面折叠架包括一侧交叉短管、一侧交叉长管和一连接横管，所述侧交叉短管和一侧交叉长管通过铰接轴交叉铰接；所述折叠驱动管的一端与两个所述连接横管铰接在一起，另一端与两个所述侧交叉长管的一端铰接在一起；所述侧交叉长管的另一端铰接于顶角固定件，所述侧交叉短管的一端铰接于第一联动滑套，另一端与所述连接横管的一端铰接；所述底部折叠组件由两个底部X组件组成，所述底部X组件由四根底连管的一端同时铰接于同一底连件形成；所述底连管的另一端铰接于与折叠驱动管滑动连接的第二联动滑套或与固定竖管固定连接的底脚固定件。

【技术特征摘要】
1.一种折叠不会变高的拖车，其特征在于，包括设置在拖车前后端的固定竖管以及与所述固定竖管相连接的前后面折叠组件、侧面折叠组件、底部折叠组件、拉手组件；在所述固定竖管上固定有顶角固定件，并滑动连接有第一联动滑套；所述前后面折叠组件由至少两个相铰接的前后面X组件组成，所述前后面X组件由两个交叉管通过铰接轴交叉铰接而成，所述交叉管的末端与所述顶角固定件或第一联动滑套铰接；所述侧面折叠组件由两个侧面折叠架和一折叠驱动管组成，所述侧面折叠架包括一侧交叉短管、一侧交叉长管和一连接横管，所述侧交叉短管和一侧交叉长管通过铰接轴交叉铰接；所述折叠驱动管的一端与两个所述连接横管铰接在一起，另一端与两个所述侧交叉长管的一端铰接在一起；所述侧交叉长管的另一端铰接于顶角固定件，所述侧交叉短管的一端铰接于第一联动滑套，另一端与所述连接横管的一端铰接；所述底部折叠组件由两个底部X组件组成，所述底部X组件由四根底连管的一端同时铰接于同一底连件形成；所述底连管的另一端铰接于与折叠驱动管滑动连接的第二联动滑套或与固定竖管固定连接的底脚固定件。2.根据权利要求1所述的一种折叠不会变高的拖车，其特征在于，在所述拖车的前后端分别设有两个固定竖管，在任一所述固定竖管的上端安装有顶角固定件，在任一所述固定竖管的靠近下端处安装有底脚固定件；所述第一联动滑套位于所述顶角固定件和底脚固定件之间。3.根据权利要求2所述的一种折叠不会变高的拖车，其特征在于，在位于所述拖车前端的两个固定竖管上、位于所述拖车后端的两个固定竖管上分别安装有一前后面折叠组件；在位于所述拖车左侧的两个固定竖管上、位于所述拖车右侧的两个固定竖管上分别安装有一侧面折叠组件，底部折叠组件安装在所述固定竖管的靠近下端处。4.根据权利要求1所述的一种折叠不...

【专利技术属性】
技术研发人员：张相山，
申请(专利权)人：张相山，
类型：新型
国别省市：浙江,33