The utility model discloses a monitoring and avoidance device for the back door of a dangerous goods transport vehicle, which relates to the technical field of dangerous goods transport, aiming at solving the problem of low safety of the existing monitoring system. The main points of the technical scheme are as follows: camera, power supply module and switch module; camera is connected with image collector and set at the rear of the carriage of the transport vehicle to take pictures of the rear door of the transport vehicle; power supply module is connected with the central processing unit to supply power for other components of the dangerous goods transport vehicle rear door surveillance and refuge device; switch module is set at the power supply module and the central part. On the line connected with the processor, the switch module includes a button switch, which is used to control the connection state between the power supply module and the CPU. In the process of transportation of dangerous goods by van type transport vehicle, the camera can monitor the rear door of the transport vehicle in real time, which has the advantages of high security.
【技术实现步骤摘要】
一种危险品运输车后门监视避险装置
本技术涉及危险品运输
,更具体地说,它涉及一种危险品运输车后门监视避险装置。
技术介绍
危险品运输是特种运输的一种,是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输,运输中由于车厢内温度和湿度的影响,以及装载或卸载的不当,容易造成危险品引发的各种事故,严重危害人身和财产安全,也带来较大的经济损失。考虑以上情况,就需要设计一种用于危险品运输监测的装置。基于以上需求,就有了相关产品,最典型的就是如授权公告号为“CN207367027U”的中国专利公开的一种基于位置跟踪的危险品运输监测系统,该系统包括运输车辆、车辆定位装置、危险品参数检测模块、车辆信息通信模块、总控制模块和报警模块,运输车辆和所述总控制模块耦合,运输车辆安装一个车辆定位装置、危险品参数检测模块、车辆信息发送模块和报警模块。危险品参数检测模块用于检测危险品运输时车厢内的温度等参数,当参数异常时,则开启报警装置,提醒随车人员停车检查。但是,在一些厢式运输车进行危险品运输时,在开车前,都需要检查后门是否关闭,或在运输时,随车人员(副驾驶员)需要实时监控后门是否异常打开,而采用上述监测系统却不能实现对运输车后门的实时监视,安全性较低,此问题有待解决。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种危险品运输车后门监视避险装置,其具有安全性高的优势。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种危险品运输车后门监视避险装置,包括中央处理器和显示器,所述中央处理器连接有图像采集器和存储器,所述显示器与存储器相连,还包括:摄像头,其与所述图像采集器相连且 ...
【技术保护点】
1.一种危险品运输车后门监视避险装置,包括中央处理器(100)和显示器(200),所述中央处理器(100)连接有图像采集器(300)和存储器(400),所述显示器(200)与存储器(400)相连,其特征在于,还包括:摄像头(500),其与所述图像采集器(300)相连且设置在所述运输车的车厢尾部,用于拍摄所述运输车的后门的画面;供电模块(600),其与所述中央处理器(100)相连,用于为所述危险品运输车后门监视避险装置的其它元件供电;以及,设置在所述供电模块(600)与中央处理器(100)相连的线路上的开关模块(700);其中,所述开关模块(700)包括按钮开关(701),所述按钮开关(701)用于控制供电模块(600)与中央处理器(100)的连通状态。
【技术特征摘要】
1.一种危险品运输车后门监视避险装置,包括中央处理器(100)和显示器(200),所述中央处理器(100)连接有图像采集器(300)和存储器(400),所述显示器(200)与存储器(400)相连,其特征在于,还包括:摄像头(500),其与所述图像采集器(300)相连且设置在所述运输车的车厢尾部,用于拍摄所述运输车的后门的画面;供电模块(600),其与所述中央处理器(100)相连,用于为所述危险品运输车后门监视避险装置的其它元件供电;以及,设置在所述供电模块(600)与中央处理器(100)相连的线路上的开关模块(700);其中,所述开关模块(700)包括按钮开关(701),所述按钮开关(701)用于控制供电模块(600)与中央处理器(100)的连通状态。2.根据权利要求1所述的一种危险品运输车后门监视避险装置,其特征在于:所述供电模块(600)包括车载12V电源(601)和DC-DC转换单元(602),所述DC-DC转换单元(602)用于将车载12V电源(601)的12V电压降压为5V电压后供给中央处理器(100)、图像采集器(300)和存储器(400)。3.根据权利要求2所述的一种危险品运输车后门监视避险装置,其特征在于:所述开关模块(700)还包括中间继电器,所述中间继电器包括第一常开触点;所述车载12V电源(601)的正极与按钮开关(701)的一端相连,所述按钮开关(701)的另一端与中间继电器的线圈的一端相连,所述中间继电器的线圈的另一端与车载12V电源(601)的负极相连;所述中间继电器的第一常开触点的一端与DC...
【专利技术属性】
技术研发人员:王强,
申请(专利权)人:江苏斯泰普危险品物流有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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