一种便于安装滚子的调心滚子轴承内圈制造技术

技术编号:21114504 阅读:49 留言:0更新日期:2019-05-16 08:38
本实用新型专利技术公开了一种便于安装滚子的调心滚子轴承内圈,包括内圈本体,所述内圈本体由第一挡圈、内套和第二挡圈组成,所述第一挡圈和第二挡圈表面均设有连接环,所述第一挡圈和第二挡圈通过连接环分别螺纹连接在内套两侧,所述第一挡圈和第二挡圈内均设有导油槽,所述导油槽上设有进油口,所述第一挡圈和第二挡圈内表面外圈设有与导油槽连通的出油孔,内套外圈两端分别设有第一滚子安装座和第二滚子安装座,所述第一滚子安装座和第二滚子安装座内均设有滚子,本实用新型专利技术,内圈本体由第一挡圈、内套和第二挡圈组成,第一挡圈和第二挡圈可拆卸式连接,使得滚子能够通过插入的方式安装在轴承内圈上,滚子安装方便,表面不易磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装滚子的调心滚子轴承内圈
本技术涉及轴承制造
,具体是一种便于安装滚子的调心滚子轴承内圈。
技术介绍
调心滚子轴承具有双列滚子,外圈有1条共用球面滚道,内圈有2条滚道并相对轴承轴线倾斜成一个角度。这种巧妙的构造使它具有自动调心性能,因而不易受轴与轴承箱座角度对误差或轴弯曲的影响,适用于安装误差或轴挠曲而引起角度误差之场合。该轴承除能承受径向负荷外,还能承受双向作用的轴向负荷,目前的调心滚子轴承内圈在安装滚子时通常是将滚子压装进入,这种安装方式不仅安装不方便且容易导致滚子表面磨损,影响轴承使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装滚子的调心滚子轴承内圈,以解决现有技术中调心滚子轴承内圈上的滚子安装不方便且容易导致滚子表面磨损,影响轴承使用等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于安装滚子的调心滚子轴承内圈,包括内圈本体,所述内圈本体由第一挡圈、内套和第二挡圈组成,所述第一挡圈和第二挡圈表面均设有连接环,所述第一挡圈和第二挡圈通过连接环分别螺纹连接在内套两侧,所述第一挡圈和第二挡圈内均设有导油槽,所述导油槽上设有进油口,所述进油口处设有橡胶密封塞,所述第一挡圈和第二挡圈内表面外圈设有与导油槽连通的出油孔,所述内套外圈两端分别设有第一滚子安装座和第二滚子安装座,所述第一滚子安装座和第二滚子安装座内均设有滚子。优选的,所述第一挡圈和第二挡圈的形状结构均相同,所述连接环的直径大小与内套内圈之间大小相互吻合。优选的,所述连接环表面设有外螺纹,所述内套内表面设有与外螺纹螺旋吻合的内螺纹槽。优选的,所述第一滚子安装座和第二滚子安装座的形状结构相同,所述第一滚子安装座和第二滚子安装座内均设有供滚子安装的滚子槽。优选的,所述橡胶密封塞为上粗下细的圆柱状结构,所述橡胶密封塞上端设有拉环。与现有技术相比,本技术的有益效果是:内圈本体由第一挡圈、内套和第二挡圈组成,第一挡圈、第二挡圈与内套之间可拆卸式连接,滚子在需要安装时将第一挡圈和第二挡圈螺旋拆卸,再通过插入的方式即可将滚子安装在轴承内圈上,滚子安装方便,表面不易磨损,且易于对损坏的滚子进行更换,便于人们使用,在第一挡圈和第二挡圈内设置的导油槽能够通过进油口添加润滑油再配合出油孔出油对滚子表面进行注油润滑,保证滚子表面滑动性好,滚子磨损低,轴承使用寿命长,在进油口内设置的橡胶密封塞能够在进油口不用的时候起到密封作用,避免灰尘杂物落入进油口造成堵塞的情况,在橡胶密封塞上设置的拉环便于工作人员将橡胶密封塞取出,取拿方便,便于使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术第一挡圈结构示意图。图3为本技术第一挡圈内部结构示意图。图4为本技术橡胶密封塞结构示意图。图5为本技术第一滚子安装座示意图。图6为本技术滚子安装后整体示意图。图中:1、内圈本体;2、第一挡圈;3、滚子;4、第一滚子安装座;5、内套;6、第二滚子安装座;7、第二挡圈;8、内螺纹槽;9、连接环;10、出油孔;11、外螺纹;12、导油槽;13、橡胶密封塞;14、进油口;15、拉环;16、滚子槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6,本技术实施例中,一种便于安装滚子的调心滚子轴承内圈,包括内圈本体1,内圈本体1由第一挡圈2、内套5和第二挡圈7组成,第一挡圈2和第二挡圈7表面均设有连接环9,第一挡圈2和第二挡圈7通过连接环9分别螺纹连接在内套5两侧,滚子3在需要安装时将第一挡圈2和第二挡圈7螺旋拆卸,再通过插入的方式即可将滚子3安装在轴承内圈上,滚子3安装方便,表面不易磨损,且易于对顺坏的滚子3进行更换,便于人们使用,第一挡圈2和第二挡圈7内均设有导油槽12,导油槽12上设有进油口14,进油口14处设有橡胶密封塞13,橡胶密封塞13能够在进油口14不用的时候起到密封作用,避免灰尘杂物落入进油口14造成堵塞的情况,第一挡圈2和第二挡圈7内表面外圈设有与导油槽12连通的出油孔10,导油槽12能够通过进油口14添加润滑油再配合出油孔10出油对滚子3表面进行注油润滑,保证滚子3表面滑动性好,滚子3磨损低,轴承使用寿命长,内套5外圈两端分别设有第一滚子安装座4和第二滚子安装座6,第一滚子安装座4和第二滚子安装座6内均设有滚子3,第一挡圈2和第二挡圈7的形状结构均相同,连接环9的直径大小与内套5内圈之间大小相互吻合,连接环9表面设有外螺纹11,内套5内表面设有与外螺纹11螺旋吻合的内螺纹槽8,第一滚子安装座4和第二滚子安装座6的形状结构相同,第一滚子安装座4和第二滚子安装座6内均设有供滚子3安装的滚子槽16,橡胶密封塞13为上粗下细的圆柱状结构,橡胶密封塞13上端设有拉环15,拉环15便于工作人员将橡胶密封塞13取出,取拿方便,便于使用。本技术的工作原理是:安装滚子3时,通过连接环9将第一挡圈2和第二挡圈7转动卸下,将滚子3对准第一滚子安装座4和第二滚子安装座6内的滚子槽16插入,插入后,再将第一挡圈2、第二挡圈7螺纹固定连接在内套5上即可,当需要对滚子3注油润滑的时候,可以通过小钩子钩住进油口14内的橡胶密封塞13表面的拉环15,将橡胶密封塞13取出,通过进油口14向第一挡圈2、第二挡圈7内部的导油槽12注油,油顺着导油槽12流动,再通过出油孔10流出,慢慢侵入在滚子3表面,使得滚子3表面润滑,降低磨损,提高轴承使用寿命。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装滚子的调心滚子轴承内圈,包括内圈本体(1),其特征在于:所述内圈本体(1)由第一挡圈(2)、内套(5)和第二挡圈(7)组成,所述第一挡圈(2)和第二挡圈(7)表面均设有连接环(9),所述第一挡圈(2)和第二挡圈(7)通过连接环(9)分别螺纹连接在内套(5)两侧,所述第一挡圈(2)和第二挡圈(7)内均设有导油槽(12),所述导油槽(12)上设有进油口(14),所述进油口(14)处设有橡胶密封塞(13),所述第一挡圈(2)和第二挡圈(7)内表面外圈设有与导油槽(12)连通的出油孔(10),所述内套(5)外圈两端分别设有第一滚子安装座(4)和第二滚子安装座(6),所述第一滚子安装座(4)和第二滚子安装座(6)内均设有滚子(3)。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装滚子的调心滚子轴承内圈,包括内圈本体(1),其特征在于:所述内圈本体(1)由第一挡圈(2)、内套(5)和第二挡圈(7)组成,所述第一挡圈(2)和第二挡圈(7)表面均设有连接环(9),所述第一挡圈(2)和第二挡圈(7)通过连接环(9)分别螺纹连接在内套(5)两侧,所述第一挡圈(2)和第二挡圈(7)内均设有导油槽(12),所述导油槽(12)上设有进油口(14),所述进油口(14)处设有橡胶密封塞(13),所述第一挡圈(2)和第二挡圈(7)内表面外圈设有与导油槽(12)连通的出油孔(10),所述内套(5)外圈两端分别设有第一滚子安装座(4)和第二滚子安装座(6),所述第一滚子安装座(4)和第二滚子安装座(6)内均设有滚子(3)。2.根据权利要求1所述一种便于安装滚子的调心滚...

【专利技术属性】
技术研发人员:张明发赵稳徐朝熠夏春秋
申请(专利权)人:瓦房店东旭非标准轴承集团有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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