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一种便于手摇和脚踏切换的游艇驱动系统技术方案

技术编号:21108610 阅读:42 留言:0更新日期:2019-05-16 05:22
本实用新型专利技术公开了一种便于手摇和脚踏切换的游艇驱动系统,包括船壳,所述船壳的底部后侧对称固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆之间设有螺旋桨,所述螺旋桨通过第一转轴与两个支撑杆转动连接,所述第一转轴的轴壁还固定连接有第一锥齿轮,所述船壳的底部后侧通过第一滚动轴承转动连接有第一旋转杆,所述第一旋转杆的两端均固定连接有第二锥齿轮,所述船壳的底部固定连接有防水壳,所述船壳的底部横向设有第二旋转杆,所述第二旋转杆的一端贯穿防水壳的侧壁并固定设有第三锥齿轮,两个所述第二锥齿轮分别与第一锥齿轮和第三锥齿轮啮合。本实用新型专利技术操作方便,能够实现游艇手摇和脚踏随意切换的功能。

A Yacht Driving System Convenient for Hand-switching and Foot-switching

The utility model discloses a yacht driving system which is convenient for handshake and pedal switching, including a hull. The bottom of the hull is symmetrically fixed with two supporting rods. A propeller is arranged between the two supporting rods. The propeller is rotated and connected with two supporting rods through the first rotating shaft. The shaft wall of the first rotating shaft is also fixed with the first bevel gear. The bottom rear side of the hull is rotated and connected with the first rotating rod through the first rolling bearing. The two ends of the first rotating rod are fixed and connected with a second bevel gear. The bottom of the hull is fixed and connected with a waterproof shell. The bottom of the hull is transversely provided with a second rotating rod. One end of the second rotating rod penetrates the side wall of the waterproof shell and is fixed with a third bevel gear. The wheels mesh with the first bevel gear and the third bevel gear respectively. The utility model has the advantages of convenient operation, and can realize the function of freely switching the handshake and the foot pedal of a yacht.

【技术实现步骤摘要】
一种便于手摇和脚踏切换的游艇驱动系统
本技术涉及游艇
,尤其涉及一种便于手摇和脚踏切换的游艇驱动系统。
技术介绍
游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。目前在公园、游乐园等公共场所都会设有供游客游玩的水上游艇,一般的水上游艇主要是靠近人力来驱动前进,主要分为手摇驱动和脚踏驱动两种。但是游客们始终保持手摇或者脚踏,长时间后及其容易产生疲劳,而且没个人的需要不同,现有的水上游艇不能够实现手摇和脚踏随意切换的功能。为此,本技术设计了一种便于手摇和脚踏切换的游艇驱动系统。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中水上游艇不能够实现手摇和脚踏随意切换的功能的问题,而提出的一种便于手摇和脚踏切换的游艇驱动系统。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种便于手摇和脚踏切换的游艇驱动系统,包括船壳,所述船壳的底部后侧对称固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆之间设有螺旋桨,所述螺旋桨通过第一转轴与两个支撑杆转动连接,所述第一转轴的轴壁还固定连接有第一锥齿轮,所述船壳的底部后侧通过第一滚动轴承转动连接有第一旋转杆,所述第一旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于手摇和脚踏切换的游艇驱动系统,包括船壳(1),其特征在于,所述船壳(1)的底部后侧对称固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆之间设有螺旋桨(2),所述螺旋桨(2)通过第一转轴与两个支撑杆转动连接,所述第一转轴的轴壁还固定连接有第一锥齿轮(3),所述船壳(1)的底部后侧通过第一滚动轴承转动连接有第一旋转杆(4),所述第一旋转杆(4)的两端均固定连接有第二锥齿轮(5),所述船壳(1)的底部固定连接有防水壳(8),所述船壳(1)的底部横向设有第二旋转杆(6),所述第二旋转杆(6)的一端贯穿防水壳(8)的侧壁并固定设有第三锥齿轮(7),两个所述第二锥齿轮(5)分别与第一锥齿轮(3)和第三锥齿...

【技术特征摘要】
1.一种便于手摇和脚踏切换的游艇驱动系统,包括船壳(1),其特征在于,所述船壳(1)的底部后侧对称固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆之间设有螺旋桨(2),所述螺旋桨(2)通过第一转轴与两个支撑杆转动连接,所述第一转轴的轴壁还固定连接有第一锥齿轮(3),所述船壳(1)的底部后侧通过第一滚动轴承转动连接有第一旋转杆(4),所述第一旋转杆(4)的两端均固定连接有第二锥齿轮(5),所述船壳(1)的底部固定连接有防水壳(8),所述船壳(1)的底部横向设有第二旋转杆(6),所述第二旋转杆(6)的一端贯穿防水壳(8)的侧壁并固定设有第三锥齿轮(7),两个所述第二锥齿轮(5)分别与第一锥齿轮(3)和第三锥齿轮(7)啮合,所述第二旋转杆(6)远离第三锥齿轮(7)的一端活动设有双锥齿轮(9),所述防水壳(8)的左侧壁固定连接有固定杆(10),所述固定杆(10)的杆壁通过两个第二滚动轴承转动连接有第三旋转杆(11),两个所述第三旋转杆(11)的两端均固定连接有第四锥齿轮(12),所述船壳(1)的内部位于两个第三旋转杆(11)的上方分别设有脚踏轮(14)和手摇轮(13),所述脚踏轮(14)和手摇轮(13)的内壁均通过第二转轴分别与船壳(1)相对的内侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘晨钰吴欣雨何清鹂潘巨忠俞静芬
申请(专利权)人:潘晨钰
类型:新型
国别省市:浙江,33

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