移动能量存储设备制造技术

技术编号:21104072 阅读:37 留言:0更新日期:2019-05-16 02:56
本公开提供了一种移动能量存储设备,其被布置成在公共交通中自主地行驶到所请求的位置并且在停放时间期间向停放的电动机动车辆供应能量。能量存储设备包括用于氢气的存储设备和燃料电池,并且布置成利用由燃料电池从存储的氢气产生的电流对停放的机动车辆充电。还提供了一种使用移动能量存储设备对车辆充电的方法。

Mobile Energy Storage Equipment

The present disclosure provides a mobile energy storage device which is arranged to autonomously drive to the requested location in public traffic and supply energy to the parked motor vehicle during the parking time. The energy storage device includes a storage device for hydrogen and a fuel cell, and is arranged to charge the parked motor vehicle using the current generated by the fuel cell from the stored hydrogen. A method of charging a vehicle using a mobile energy storage device is also provided.

【技术实现步骤摘要】
移动能量存储设备
各种实施例涉及一种移动能量存储设备,该移动能量存储设备设置为在公共交通中自动行驶到所请求的位置,并在停车时间内为在该处停放的电动机动车辆提供能量,此外,还涉及一种通过移动能量存储设备为停放的电动机动车辆充电的方法。
技术介绍
电动机动车辆都需要相应的充电基础设施,其在此应理解为不仅包括纯电池供电的电动车辆,而且还包括所有类型的配有额外的内燃机的混合动力电动车辆,包括插电式混合动力车辆。然而,由于对于足够数量的充电站的有限的空间和有限的财政资源(尤其是在公共区域),以排放保护为目的的电动车推广受到挑战。例如,在急需减排的城市,许多车主依赖于将车辆停放在公共停车场,通常是在路边。基于相关费用和有限的空间,给无排放或低排放车辆提供足够的充电站可能是一个缓慢的过程。例如,2015年在德国,每个公共充电站大约有7辆电动机动车辆,并且预计这种不匹配只会随着电动机动车辆数量的增加而增加。为了使少数公共充电站不会被不必要地占用,公共充电站的允许停车时间目前是有限的,并且在这些公共充电站的长时间停放和过夜停车不容易实现或者不成比例地昂贵。这些情况可能会阻止在路边停车的车主操作或购买电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动能量存储系统,包括:机器人车辆,所述机器人车辆被配置为自主地行驶到与停放的电动机动车辆相关联的请求位置并且与所述机动车辆电连接;储氢设备,所述储氢设备由所述机器人车辆支撑;和燃料电池,所述燃料电池连接到所述储氢设备并由所述机器人车辆支撑,其中所述燃料电池从所述储氢设备中储存的氢气产生电流;其中所述机器人车辆使用来自所述燃料电池的所述电流供应电能从而对所述机动车辆充电。

【技术特征摘要】
2017.11.07 DE 102017219730.71.一种移动能量存储系统,包括:机器人车辆,所述机器人车辆被配置为自主地行驶到与停放的电动机动车辆相关联的请求位置并且与所述机动车辆电连接;储氢设备,所述储氢设备由所述机器人车辆支撑;和燃料电池,所述燃料电池连接到所述储氢设备并由所述机器人车辆支撑,其中所述燃料电池从所述储氢设备中储存的氢气产生电流;其中所述机器人车辆使用来自所述燃料电池的所述电流供应电能从而对所述机动车辆充电。2.根据权利要求1所述的移动能量存储系统,进一步包括道路车辆,所述道路车辆通过电缆连接到所述机器人车辆,当所述机器人车辆停放在所述机动车辆附近时,所述道路车辆从所述机器人车辆驶向所述机动车辆,所述道路车辆经由所述电缆用来自所述机器人车辆的所述电流对所述机动车辆充电。3.根据权利要求2所述的移动能量存储系统,其中所述机器人车辆具有可从存储位置移动到降低位置的平台,所述平台用于在所述机器人车辆运动时携带所述道路车辆。4.根据权利要求2所述的移动能量存储系统,其中当停放在平坦表面上时,所述道路车辆的最大高度小于所述机动车辆下方的间隙,使得所述道路车辆可在所述机动车辆下方行驶。5.根据权利要求2所述的移动能量存储系统,其中所述道路车辆包括感应充电区域和/或联合充电系统(CCS)充电连接器。6.根据权利要求2所述的移动能量存储系统,其中所述道路车辆具有至少两个独立驱动的麦克纳姆轮和/或履带。7.根据权利要求1所述的移动能量存储系统,其中所述储氢设备具有至少六十千克氢的储存容量;和其中所述机器人车辆具有长度范围从中型乘用车的一半长度到全长的长度、所述中型乘用车宽度的一半的宽度、以及至少是所述中型乘用车高度的高度。8.根据权利要求1所述的移动能量存储系统,其中所述储氢设备具有存储氢的容量,以在具有蓄电池的电动车辆上执行十次连续充电过程。9.根据权利要求1所述的移动能量存储系统,其中所述储氢设备包括加压储氢罐、液氢储存罐、金属氢化物储存罐和/或液体有机氢载体(LOHC)罐。10.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:阿奴尔夫·庞海默马库斯·吉斯伯特·霍斌
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:美国,US

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1