一种充电组件管理装置制造方法及图纸

本申请公开了一种充电组件管理装置，包括设有箱门的箱体；电源模块；设置于箱体内、可插拔的充电组件，用于连接充电桩和充电车辆；其中，充电组件包括充电电缆以及分别设置于充电电缆两端的标准插头和车辆插头，标准插头与电源模块连接；均设置于箱体内、分别用于插入标准插头的标准插座和插入车辆插头的车辆插座；设置在标准插座或车辆插座内的信号采集模块，用于采集表征充电组件特性的电信号；与信号采集模块连接的控制器，用于当电信号满足预设标准时确定充电组件放置正确且处于安全状态，否则确定充电组件处于非安全状态。可见，本申请可以实现充电组件的自动化管理，无需人工一直值守，大大降低了管理成本。

A Charging Module Management Device

The application discloses a charging module management device, which includes a box with a door, a power module, a pluggable charging module arranged in the box body for connecting charging piles and charging vehicles, wherein the charging module includes a charging cable, a standard plug and a vehicle plug arranged at both ends of the charging cable, and the standard plug is connected with the power module. Standard sockets for inserting standard plugs and vehicle sockets for inserting vehicle plugs respectively; signal acquisition modules for collecting electrical signals characterizing the characteristics of charging components set in standard sockets or vehicle sockets; controllers connected with signal acquisition modules for determining that charging components are placed correctly and in a safe state when the electrical signals meet the preset standards; otherwise, they are correct. The fixed charge module is in an unsafe state. It can be seen that this application can realize the automatic management of charging components without manual attendance, which greatly reduces the management cost.

【技术实现步骤摘要】
一种充电组件管理装置
本申请涉及电动汽车
，特别是涉及一种充电组件管理装置。
技术介绍
随着技术的发展，电动汽车越来越普及，给电动汽车充电也随之成为人们的关注重点，根据充电模式和连接方式的不同，电动汽车的充电方式也不同。目前，充电时存在三种连接方式，第一种为充电组件(充电插头和充电电缆)设置在电动汽车上，第二种为充电组件独立设置，充电时需要通过充电组件连接充电桩和电动汽车，第三种为充电组件固定设置于充电桩上，图1示出了一种以第二种连接方式的电路原理图，其中，车辆插头与车辆插座中的电源端子L1、中线端子N、接地端子PE、充电连接确认端子CC和控制确认端子CP一一对应连接。由于电动汽车内部空间有限，第一种方式很少采用，第三种方式由于将充电组件和公用的充电桩固定连接在一起，容易发生由于将充电组件放置在地面使充电组件遭受碾压损坏，进而带来安全隐患的情况，因此，目前主要采用第二种连接方式。但是，采用第二种连接方式时，如果由运营方提供充电组件，则需要有人值守，这样导致管理成本大大提高。因此，如何提供一种能解决上述技术问题的方案，是本领域的技术人员目前需要解决的问题。专利
技术实现思路
本申请的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电组件管理装置，其特征在于，包括：设有箱门的箱体；电源模块；设置于所述箱体内、可插拔的充电组件，用于连接充电桩和充电车辆；其中，所述充电组件包括充电电缆以及分别设置于所述充电电缆两端的标准插头和车辆插头，所述标准插头与所述电源模块连接；均设置于所述箱体内、分别用于插入所述标准插头的标准插座和插入所述车辆插头的车辆插座；设置在所述标准插座或所述车辆插座内的信号采集模块，用于采集表征所述充电组件特性的电信号；与所述信号采集模块连接的控制器，用于当所述电信号满足预设标准时确定所述充电组件放置正确且处于安全状态，否则确定所述充电组件处于非安全状态。

【技术特征摘要】
1.一种充电组件管理装置，其特征在于，包括：设有箱门的箱体；电源模块；设置于所述箱体内、可插拔的充电组件，用于连接充电桩和充电车辆；其中，所述充电组件包括充电电缆以及分别设置于所述充电电缆两端的标准插头和车辆插头，所述标准插头与所述电源模块连接；均设置于所述箱体内、分别用于插入所述标准插头的标准插座和插入所述车辆插头的车辆插座；设置在所述标准插座或所述车辆插座内的信号采集模块，用于采集表征所述充电组件特性的电信号；与所述信号采集模块连接的控制器，用于当所述电信号满足预设标准时确定所述充电组件放置正确且处于安全状态，否则确定所述充电组件处于非安全状态。2.根据权利要求1所述的充电组件管理装置，其特征在于，所述信号采集模块包括：设置于所述车辆插座内的电压采集模块，用于采集表征所述充电组件特性的电压信号；则所述预设标准包括预设标准电压范围；则所述控制器具体用于当所述电压信号在所述预设标准电压范围内时确定所述充电组件放置正确且处于安全状态，否则确定所述充电组件处于非安全状态。3.根据权利要求2所述的充电组件管理装置，其特征在于，所述电压采集模块包括变压器、整流模块和第一分压模块；所述变压器一次侧分别与所述车辆插座的电源端子L1和中线端子N连接，所述变压器的二次侧与所述整流模块连接，所述整流模块的正输出端与所述标准插座的接地端子PE连接，所述车辆插座的充电连接确认端子CC分别与所述第一分压模块的第一端和所述控制器的第一正输入端连接，所述第一分压模块的第二端与所述控制器的第一负输入端连接。4.根据权利要求2所述的充电组件管理装置，其特征在于，所述信号采集模块还包括：设置于所述标准插座内的PWM单元输出采集模块，用于采集表征所述充电组件特性的PWM单元输出端的第一电压信号；则所述控制器还用于根据所述第一电压信号计算所述PWM单元的输出占空比，当所述输出占空比在所述充电组件对应的标准占空比范围内时确定所述充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨灿，
申请(专利权)人：广州灿明都科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广东,44